Купили БРДМ-2 с консервации за 500 т.р. Первые впечатления!

Лучше самолет

Завидую белой завистью!!!
Мне когда то,в далеком 95 году такая лайба спасла жизнь!Сидел пассажиром - авианаводчиком,толком ничего не понял при подрыве - но жив остался!
Была бы возможность - не раздумывая взял бы себе!

Резина смотрю очень хорошо сохранилась

а в гору потянет с такой массой брони или только по пересеченной, холмистой равнине?

Это сообщение отредактировал RomanAntares - 27.03.2017 - 17:56

Много из вас внутри сидели?
Говорите на охоту и рыбалку.....??? туда войдет только ящик пива и закуска. И то пиво надо только в пластике. Стекло разобьется нахер. Всем в шлемах. Иначе последние мозги по стенам размажутся. Летом не забудьте веник и мочалку, заодно и попаритесь. Зимой две пары валенок и две паяльных лампы. Про дороги общего пользования забудьте. На нем можно только туда где рядом такие же слепые котята.в дырки от унитазов выглядывают.
Я б ему постамент возле дома поставил... Как т34 и пускай стоит нафиг.Ездить на нем это ад. Ну еще туристов метров сто по полю прокатить можно..
Плавать гораздо приятнее на катере а в ночные есть гораздо удобнее и проходимее экземпляр​ы.
Даже как хоби не понимаю и даже не в деньгах дело
. Лучше б Унимог прикупил... Вот это вещь...

Это сообщение отредактировал quwerty - 27.03.2017 - 18:06

Служил старшим химиком на такой машине в Приморье. Машина - зверь конечно, по хорошей дороге летит, что ветер!) Разгоняли до сотни, в городе врятли на такой погоняешь особо - видимость да, суровая. По бездорожье летит только в путь! Но нужны не просто шлемофоны, а каски)))
Зимой в машине вполне приемлимо, если ты в бушлате, например. Летом тоже терпимо, если ты вояка и стойко выдерживаешь все тяготы и лишения воинской службы - катался в машине в костюме Л-1 порядка 2 часов, периодически выскакивая, делая замеры радиации и докладывая об обстановке - ничего, нормально.
НО! Машина совсем-совсем не для гражданских дел! Если охота поприкалываться и некуда девать 500 тыров, то, наверное, да.
ИМХО конечно.

ЗЫ: в касках конечно, если по полю полетать захотелось км под 50!

Это сообщение отредактировал Zorgs - 27.03.2017 - 18:18

Вещь !

Да чего там подравнивать-то - это ж броня.
Не танковая, конечно, но в любом случае никто на дороге, кроме бульдозеров и экскаваторов, этой зверюге конкуренцию по прочности корпуса не составит.

С болотом аккуратнее,можете капитально наебаться вытаскивая БРДМ.
Хотя, попробуйте...

по дорогам общего пользования ездить на ней нельзя - есть закон и вовсе не правила дорожного движения а правиля передвижения военной техники - и да 2/3 бензина эта колесница жрёт на перевозку собственной брони и ещё в Москве в начале 90х они и на гусеницах бтрки десантные продавались без оружия - не новость - так с 25 лет опоздали с новостью....

куда там ладу-весту в трейд-ин сдать в обмена на БРДМ-2?

Так не было у бардака пушки, пулемет только!

для рыбака или охотника машину лучше сложно придумать.

40л/100 наверно)

Согласен. Да и за 500 вполне нормальный авто на вторичном рынке купить можно, а не китайский мопед как тс тут заявил.

автор пиздабол ? говорит пробег 1000км, а на одометре 40000

Там ваапчето пулемет.

ещё веселее будет, когда вы его из болота выковыривать будете.

"Чем круче джип, тем дальше пи..вать за трактором"

Я ТАК ДУМАЮ надо заранее узнать где ближайший Катерпиллер

я влепил тебе шпaлу, и обосную. Ты приводишь какие-то утверждения, хотя суть предмета не знаешь. БРДМ может свободно передвигаться по дорогам общего пользования. И даже без гайёвого сопровождения. С правами водителя трактора(самоходной машины). Прежде чем утверждать, убедись в своей правоте.

Я бы лучше Газ 66 купил. Пользы больше, да и жрет бензина меньше.

Автомобиль Луаз, он же Волынь. Когда этот бтр будет тонуть в болоте, Луазик будет ездить вокруг него.

В слове лучше ты сделал три ошибки.Хуже.вот так правильно.
Машина только для понтов.поиграться Больше применения я ей не вижу.

Прикольный вездеходик, главное чтоб бензина хватило))))

Слабоват. Надо как минимум от полноценного Крузака 4,2-литровый 1HD(именно турбовый,а не 1HZ),тогда ещё куда ни шло.

Именно поэтому дизель нужно подобрать грамотно - не мострячить первый попавшийся тракторный,а ставить лёгкий и высокооборотистый. Тогда будет в порядке и развесовка(а не только не только плавучесть,но и проходимость),динамика,и расход.