Задачка для водителей, Проверка на знание теории.

Так и ездим.
Есть регулировщик - едем, куды он покажет.
Есть светофор - значит, на знаки не смотрим.
Есть знаки, но нет светофора - останавливается и ждем регулировщика.

вот и я про то же и ты ничего не нарушаешь и не создаешь аварийной ситуации.

Опять - 25. Только в том случае, если нет разметки 1.12 или знака 6.16.

прямо висит для левой полосы.

Заметил, что в белорусских правилах ещё и некоторые нюансы обычно расписываются

[quote]Вы, батенька, повнимательнее на дорогах - в Вашем примере знак "только направо". И там да - действительно нужно повернуть. Там на картинке знак висит прямо и направо.

ПитерГриффин
ipv4
эх, затупил я что-то. надо было просто сиськи и котиков разместить для разряжения обстановки

Бибикаешь в ответ и в закрытое окно орешь "хули ты бикаешь, мне прямо надо, я ваще не местный бля (дальше неразборчивая речь)) :)

Народ, чуть отвлекусь от темы, уж не швыряйтесь помидорами, пожалуйста... только сил уже нет это читать в каждом втором сообщении.
Наречия НАПРАВО и НАЛЕВО пишутся слитно.

Это сообщение отредактировал borlar - 21.04.2014 - 17:10

Та лан те... надо ж децл посраться непроукраину... ))))

По сути ебать надо тех кто в погонах за такой расклад. Обычно если есть доп стрелка то есть и под нее отдельная полоса и плюс еще одна с двойным указанием направлений если присутствует большой трафик. Как-то так )))

Вообще то в первую очередь водитель должен руководствоваться сигналами светофора. Если светофор не работает, тогда едем по знакам. Светофор для правого ряда увказывает поворот налево. Стоишь в правом ряду будь добр едь по светофору.

Если бы. Как показывает практика, значение знаков, подаваемых регулировщиком, водители забывают еще быстрее, чем другие разделы ПДД.

Я думаю, что раз уж оказался в такой ситуации, то сам олень и должен повернуть направо, а потом развернуться, где будет для этого возможность. Можно, конечно, стоять, но это как-то по-свински по отношению к тем, кто за тобой, и кому надо направо.

сколько в этот момент матов на себя навесит эта машинка огогогог))

Еще раз повторяюсь - свободное пространство сделано для того, чтобы остановиться без выезда на перекресток! И разметка имеет второстепенное значение, когда речь идет о безопасности, или о блокировании движения БЕЗ ВЫЕЗДА на сам перекресток.

Если бы этого места не было, то каждую минуту бы не успевшие оценить возможность остановиться на красный перед стоплинией, влетали бы в бочины едущих перпендикулярно автомобилей.

Как раз на таких перекрестках и стоят знаки СТОП + стоплиния, или без нее. И в этом случае, знак СТОП обязывает останавливаться НЕПОСРЕДСТВЕННО у края ПЧ, для того, чтобы удостовериться в отсутствии опасности.

Другое дело, если ты намеренно выезжаешь к краю проезжей части, игнорируя стоплинию я сам таких мудаков недолюбливаю. Но когда на дороге коллапс решение только такое как я говорю, это понимают водители, которые каждый день ездят на работу/с работы по таким маршрутам и умудряются даже, по трое перестраиваться чуть вперед и левее, когда зеленая стрелка направо загорается. И эти маневры АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСНЫ, т.к. планировкой ПЧ предусмотренно пространство именно для подобных случаев.

А вот у нас в Финляндии понятно все интуитивно, а тут прям некоторые ситуевину как кроссворд разгадывают. Я как финн ждал бы основного, зеленого сигнала и не поворачивал.

Внимательно ЕЩЕ раз посмотрел 6 (шестой) вопрос 37 (тридцать седьмого) билета - висит два знака - левый - "прямо и налево", правый "направо".

Может, у нас разные варианты билета? Даже интересно - пусть кто нибудь еще посмотрит...

По стрелке на право надо ехать.

А сзади стоящим влом подождать если впереди едущему надо прямо? загорится основная секция зеленого и правая полоса поедет кто прямо, а кто направо!
Делов-то на 1 минуту...

Не читая комменты,отвечаю.Если нет знака"направление движения по полосам"-можешь стоять и слушать сигналы.Рискуя при этом нарваться на агрессивного чайника.Сразу вопрос к тем,кто считает что я не прав.А почему я должен стоять в левом ряду и ждать пока кто нибудь повернёт налево? ЗЫ:BCDE,стаж с 1988

не может, а должен. факт кретинизма не оспаривается, если водитель местный.

))))))) Забавные комментарии)))) вот от кого пробки в городе))) по правилам дорожного движения, стоять в правом ряду и дожидаться разрешающего сигнала для движения прямо с включенной стрелкой для поворота направо можно.....но только не создавая помех для ТС сзади собирающихся совершить поворот направо, при наличии таковых водитель обязан совершить поворот направо дабы не создавать помех бедолагам))))

1. Для каких случаев и что спроектировано - об этом история умалчиват, т.е. в ПДД ни слова. Свободное место вполне может быть предназначего для осуществляющих поворот, для обеспечения приемлемого радиуса поворота, и выкатывающиеся за стоп линию могут очень сильно мешать тем, кто осуществляет поворот налево (это просто в каччестве примера).
2. Не путайте знак 6.16 и знак 2.5. Последний действительно предписывает остановиться у края пересекаемой проезжей части, однако его действие распространяется только на нерегулируемые перекрестки.
3. Нигде в ПДД нет понятия "блокировании движения БЕЗ ВЫЕЗДА на перекресток".

А потому что все благородные доны должны встать в левую полосу и смиренно ждать своего движения прямо
Левая полоса только для поворота налево, правая для поворота направо. А хочешь прямо, вставай между рядов