Сенатор предложил поэтапно менять в России машины с правым рулем

Если он меня простимулирует 10ю лямами то я без проблем пересяду на левый руль.

Директор детского кинотеатра видать неплохой трамплин.)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прадо везём потому что с правым рулем реально до 4 миллионов взять 3х летку.
Левый сильно дороде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное дадут сертификат на 50 тыщ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дороги в безопасное состояние сенатор не хочет привести? Приглашаем в Амурскую область на экскурсию)

И гдк их таких берут?Один умнее другого.

При встречном ударе часто страдает именно левая часть авто. А долбаёбу идущему на обгон в закрытый поворот пох с какой стороны у него и у тебя руль. На пруле удобнее парковаться, если кто не знал.

Мой комментарий выше.
"Устриц ел".
Шеви Экспресс/ GMC Savanna моя мечта, увы, несбыточная
Откинем в сторону налог на мощность, расход и избыточность
для человейника и евридей по городу.

Остаётся Главный Вопрос - ремонт, запчасти.
Если берём Экспресс, 4WD, сравнимый по цене со Степвагоном, то сразу или чуть позже возникнет вопрос АКПП.
И раздатка, шлицы переднего кардана.
С 2012 или позднее годом может и не будет вопросов, но тут и цена ого-го.

Где ремонтировать американские GM на Большей части Страны, Матушке Сибири, от Урала до Камчатки?
На автовоз и в Куклукслан или Шеви Плюс в Москву, к Бороде в Питер?
Это охуеть как дорого!
К Валицкому в Новосиб?
Возьмётся ли?

А если Экспресс по нижней ценовой категории?
Тут свап 5,3, мост от Н2, как у Акулыча чтобы вечная тачка.
И опять вопрос где?

В Барнауле сейчас сервис 13, АКПП ремонтируют, отзывы положительные.
Но это ничего не решает.
Сервисы по GM вроде есть везде и во Владике и в Иркутске и Омске и Хантах итд, но толку?
Нет Специалистов.
Точка.

С Фордом чуть проще, но Эконолайн не 4WD.

Запчасти на АА только под заказ
Контракт в Большом Камне практически выбран.
Пока была возможность покупать на Е-бэй и Рок-авто ещё туда сюда.

Сейчас только мутные схемы.
Академия Плюс, Авто Олимп, Экзист итд сейчас и Шеви Плюс дорого, как правило.
Мелочь, да, Али Экспресс, Озон, то тут часто лотерея(много писать).

Да, с АА не зайдёшь в любой сарайчик или просто сервис:
- Дайте то то и то то.
Будешь сидеть в Иртернете часами или уёбываться, устанавливая Микрокат.

Ну а Степвагон...
В 98% будеть ездить без проблем.
И в самом глухом углу Сибири запчасти и сервис.

Американские авто для внутреннего рынка США охуенны, особенно фулл-сайз, но у нас только для очпнь и очень богатых, фанатов и чудаков.
И владельцев автосервисов, тех, кто может таскать запчасти из США.

За условные 2 миллиона деревянных, или чуть больше, цена Степвагона, Серены NV 200 с пробегом нормальный АА не взять.
За цену чуть миллион или чуть более миллиона, тем более.

В целом не жалею, что у меня старый АА, но у меня и требования не такие как у большинства.
Но при всём этом отлично понимаю, что с JDM никаких проблем у меня по сути и не было.

Это сообщение отредактировал Former64 - 23.09.2025 - 03:41

Вот как только научатся делать "более безопасные транспортные средства", тогда пусть и приступают. А для начала посадите этого долбоёба за баранку раздолбанных "Жигулей". А после - за руль старенькой машины японского автопрома. Пусть сравнит.
Интересно, этот сенатор сам машину водить умеет? Впрочем, зачем я спрашиваю: у него же личный водитель. Странно, что он (сенатор) балеринам замечания не делает. Наверно, с фуэте у него похуже, чем с клиренсом. Хотя, видно, что яйца ему мешают и там, и там.

В первый этап 50% заменить, во второй оставшиеся 50%. Вот и весь план.

Он с 2005 года и не закрывался. В регулярной периодичностью вспоминают про пруль.

А по теме, запрещать ввоз не будут, скорее поднимут налог, требования к техосмотру (например в обязательном порядке переделывать фары, чтоб светили правильно) за ним и страховка подтянется, утильзблр конечно будет выше чем на левый руль.
Ну а финишем будет запрет перерегистрации а/м с правым рулем, купил, привез и пользуйся, но будешь платить дороже налоги и продать сможешь только на металлолом.

Так вижу я дальнейшее развитие событий.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты опасен для встречки фарами и обгонами. А подушки хоть все с дивана в свой косоруль принеси. Дался тебе автотаз, других машин полно мире. Или денег нет на другое? Значит ты нищеброд, вот и всё, ходи пешком. Цивилизация постепенно с запада на восток идёт. Свежие косоручки только после Урала начинают попадаться. Люди умнеют потихоньку. Запретят скоро прульки, или сделают их покупку и владение экономически невыгодными. Через те же налоги, например. Постепенно так и будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не получится. Вазик не утонет. Так и будут на поверхности оба плавать.

Это сообщение отредактировал region54 - 23.09.2025 - 04:33

а что он имеет в виду под "более безопасным транспортом"? ладу без подушек, абс, и прочей "ненужной русскому человеку буржуазной мишуры"?

Пусть сначала порядок с самокатами и питбайками навидут... популисты... ездить что на левом, что на правом руле одинаково главное прокладка между рулём и сиденьем...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и подошли к самому главному.
Замени на шевролете древнюю, как говно мамонта 4х ступку 4L60E на что то современное, шестиступое - и можно легко резать объем двигателя вдвое, без потери эксплуатационных характеристик и «удовольствия от езды».
Шасси американских автобусов - все эти торсионы, шкворня, червяки и рессоры не позволяют полноценно использовать V6 4,3, уж не говорю про больший объем.
И получается двух-трехлитровый Альфард, например, котрому по факту - аналогов для реальной эксплуатации в рф нет (надежность, ремонтопригодность, наличие зч, ликвидность).
Устриц ел, идеальный шеви астро AWD с пробегом сотка - в гараже.

Не надо им подсказывать

Я даже в Сибири слышу как Дальний восток его нахуй шлёт))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

срач прулей и натуралов с автотазовцами?

А цена и цена эксплуатации? И нахер вообще они такие в пробках толкаться. Вот степвагон 22г, в Москве встал в 2100, пробег 32к 120-150 идёт спокойно, больше и не надо. Жрет херню при 110

На какое более безопасное авто ты хочешь меня пересадить? У мен а машине 8 подушек безопасности и машина прошла множество краш тестов в Японии, по настоящему ...

Сука, и ведь ни одна падла не приведёт в качестве довода статистику: соотношение пруль к лруль и соответственно процентовка по ДТП. Ну покажите, а?!
"А если в башне поебень..."©Ленинград

Вот Серена е-повер, 21г, в Москве вышла где-то 1.5, расход и нахрен твои 4.7 и выше? Нахрен эти странные гавновазы, своими идеями они больше ненависти вызывают

Это сообщение отредактировал skynet - 23.09.2025 - 05:12

Скажите этому долбоебу, что когда можно было Фокусы и Солярисы по адекватной цене брать, прули кроме Приморья никому особо были не интересны, а сейчас из альтернативы прулю либо веста, либо китайцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нахер пошел! я свой форик ни на что не поменяю!