Как я покупал новый автомобиль

Не знаю как в Питере, а в Москве я каждую зиму наблюдаю как владельцы монопривода с парковок лопатами и скребками откапываются

меньше расход, дешевле и проще обслуживание.
и большой багажник.

в общем то для городских поездок и автотуризма по асфальту то что надо.
полный привод в городе - переоценен.

ps: полным приводом с блокировками за последние 3 года пользовался дважды.
1. в Крыму когда на мамонтовую пещеру ехали - просто инетерсно было как по горе вверх по камням потащит на полном
2. этой снежной зимой когда надо было запарковаться в на нечищеной дороге - полным приводом прокатал себе парковочку.

а так- летом всегда только передний. зимой и в дождь подключаемый полный (который на ниссанах только для курсовой устойчивости нужен)

Это сообщение отредактировал iamalexy - 24.05.2021 - 22:14

ты в следующий раз внимательно посмотри - они откапываются не для того чтобы выехать а для того чтобы бампера не оставить в сугробах :)

Китайца уже год полтора уж точно можно брать.
Если бы я любил менять авто - выбрал бы китайца
Но я однолюб) Выбирал не на четыре года и лет на 10 (с моими пробегами).

Да уж берут же это одноразовое говно. Современные китайцы и отчественные авто лучше корейцев. До капремонта ходят 50-150к (киа-хендэ)

И?
Бмв дороже будет, знаешь ли. И да, они безопасностью больше заморачиваются. Сравнил жопу с пальцем.

Моноприводом накатывал себе парковку, современные помогайки делают свою работу

Сучары автодилеры, надеюсь что пару лет и к хуям побанкротятся, а продажа уйдет в онлайн.

это обычная практика. Выставляют автомобиль на аукцион и наблюдают несколько часов, какие будут предложения о его покупке. Если появится покупатель, который готов заплатить больше, чем оценили авто в отделе трейд-ин, - значит поднимут оценку. Если нет, останется цена как уже озвучили.

Ну так есть же минивены для этого...
Моноприводный паркетник, это как велосипед без сиденья

Про финик и БМВ я уже понял,

таксистам расскажи эту байку) а то есздят сцуки без капремонта по 400 тыров и не знают что они одноразовые и до 150 ходят)

Ваш переднеприводный кроссовер это тот же пузотер.
Мне вот тоже не понятна логика купить моноприводный кроссовер. Типа клиренс на пару см больше. А по факту за те же деньги можно взять нормальный хетч или седан, с нормальным салоном и опциями.
Да, кроссоверы жесткие как правило, как табурет
Хотя владельцы не признаются в этом, а может просто не понимают.

Не, по свежему снегу именно чтобы выехать

Это и есть хэтч, просто дорожный просвет больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не уйдет в онлайн. В нашей стране еще лет *цать минимум.

Покупайте автомобили по вашим средствам, и будет вам удовольствие. Вон ТС сделал прекрасный выбор - купил б/у машину, на которую хватило денег, и не полез в неподъемный для него кредит.

Взял тигго 4 на механике, сдал 5 годовалый лифан в трейд ин, оценили 320 плюс 60 скидка, выставили на продажу за 400 вроде ушла, сам бы я конечно долго продавал, была притертая и битый бампер который стоит около 50 сейчас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже живу в замкадье, а дом за городом. И мне хонды всегда хватало, если свежий снег тогда и по целине идет нормально. На хондах езжу давно, беру новыми и проходимости самая лучшая первое поколение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только он дороже чем просто хэтч в схожей комплектухе

А у на так с любым кредитом. ВТБ, Алфа, Сбер, Почтобанк, хоть где. Реальную стоимость кредита, можно узнать только при подписании договора.
Две недели назад пытался взять в кредит 200 тыс на 2 года, мой официальный доход 50 тыс в месяц. Картина такая, например ВТБ на сайте калькулятор считает по 6%+страховка 14 тыс., реально дают под 14,9+страховка 18, Сбер 16,2% страховка 14 тыс., Тинкоф % не помню, но если у сбера платеж 10680 то у Тинкова 10800. МТС банк платеж 10330. Алфа 10460. Меньше всех ГазпромБанк 10200 и если это пересчитать в % то полная стоимость кредита,с заявленными выше условиями, будет около 21%. И ЭТО ВСЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО, и не факт что в договоре не воткнут еще что ни будь типа услуги управления счетом.
Послал всех нахер, взял в займы у родителей, сказал что из принципа отдам 220 тыс.
Я это все к чему. Посылаете на йух эти банки, если есть хоть какая то возможность. Я не могу сказать за весь мир, но в России Банки, страховщики это одно жулье.

На чем конкретно ездят? Не заточены эти моторы под долгую и хорошую жизнь (из говна и палок сделан, тонкая пластинчатая цепь, микропоршни, цилиндры моментом задираются, чугуна практически нет в двигателе). Солярисы ходили. Да и таксисты на разном ездят. Но что-то не видел я, чтобы на кретах поголовно гоняли.

маркетологи уевы напридумывали - кроссовер, спорт купе (с последнего вообще всегда ржу), а по сути - универсал с большим дверным проёмом и высокой посадкой)

в кроссах как правил полезный объем больше все же.

а какой двиг стоит на крете? на селтосе? не уж то чот другое повтыкали? а я то и не знал
когда выбираешь машину - тем более не знакомой марки, штудируешь все.
от слова совсем
ездил на сто сертифицированные, выяснил все и только потом понёс деньги за авто

А6 Allroad и TLC100 - совсем другие машины и другие доходы.
Тут речь идет о бюджетниках.
Монопривод проще по конструкции, и полегче, отсюда его плюсы вытекают.
А динамику надо сравнивать на одной и той же машине - моно или с полным.
Конечно, на сухом асфальте
Смотрите ТТХ)