Почему на Ниву не ставят новый мощный мотор? Ответ здесь

как оно работает, я хуеёзнает

Были же нормальные нивы на дизелях 1.9D
Пусть и слабее, но зато крутящий момент огонь, и экономичная

АвтоВАЗ продал 360 000 ,и к чему это?
Почитал даже ,этот Хавал третий раз пытается войти на рынок(мое имхо очередное фиаско ) так кто неправильно работает?
Галимый китаец(самый дешёвый) в полтора раза дороже шнивы ,тут люди голосуют рублем
вот же АвтоВАЗ "ну тупой" !!тут гении маркетинга пишут что надо лицензии на старые Ино купить с конвейерами и клепать по 12000 авто в год

Да сука он практически как Джимни стоит

не знаю..это какие-то особо одаренные при таких раскладах покупают китайца
Мало денег и надо в говна лазать Нива,чуть достаток выше Шнива,надо больше авто и реально по говна лазать патриот ,так для рыбалко-дачи Дастерообразное ,много денег и говна Это уже эксклюзив "база" не важна(но точно не Хавал)

Покупатели Хавала,для чего??,не дёшево,не практично,неудобно.. одаренные,да блеать я видел дастероводов которые смело лезут в говна ,а основная масса покупателей "китайцев" только дрочит на них и когда на улице снег ,оставляют авто в гараже а сами на трамвай идут

Ещё бисера?
Или мне сейчас читать про то что "он такой как все,он лучший,избранный,надёжней,проходимей Шерпа "

только через пять лет кто-то напишет как Путин загнобил завод китайцев,не дал им развернуться

Да, вес зачастую решает, на слабонесущих, типа болота, грунтах, неоднократно видел, как копающего под себя колесами 4л чирка объезжает нива. Но так же и видел как слабосильная нива не может перепрыгнуть бревнышко или подняться в скользкую горку с камнями, а кукурузеры, чирки, дэфы и т.п. едут как по асфальту.

точно, видел как-то ролик на трубе, где водила как раз ховера выгнал из авто жену и обоих детей, что бы они ему тоненькие веточки отодвигали, когда они по полям проехаться решили. ещё и писал мне, что ховер это пиздатая иномарка и не владеющему ею не понять, почему её надо так беречь.

В гаражах не испытывают материалы, не проверяют химический состав материалов, а так же физические свойства этих материалов, не проводят испытаний. И про ГОСТ в гаражах слышали только спьяну, когда этикетку на бутылке кто-то читал.
Если не ломается - это не значит что конструктора и маркетологи просчитались,
это значит, что:
а) прикладываемая нагрузка не является разрушающей;
б) конструктивно-технологический запас (КТЗ) большой;
в) изделие работает но деградирует\устает\изнашивается быстрее расчетного срока и определенный момент (по достижению критической точки) настанет пиздец.

Коэффициент запаса — величина, показывающая способность конструкции выдерживать прилагаемые к ней нагрузки выше расчётных. Наличие запаса прочности обеспечивает дополнительную надёжность конструкции, чтобы избежать повреждений и разрушения в случае возможных ошибок проектирования, изготовления или эксплуатации.

Общая формула для коэффициента запаса имеет вид:
n = S/ T
где S — предельно допустимое значение рассматриваемой величины (силы, напряжения, перемещения и т. д.); Величина получена при механических испытаниях материала.
T — расчетное значение этой величины.

Это сообщение отредактировал realtek1985 - 28.12.2020 - 20:43

чтобы модернизировать ниву нужно: поменять кузов, салон, двигатель и ходовку. а все остальное можно оставить ))))

Опелёвские агрегаты были в использовании неоднократно. Только положительные впечатления.
А русское говнище не куплю даже под дулом автомата..

В последнем Джимнике мотор на 102 силы и момента у него значительно больше, чем у Нивского. А если это перевести на более низкий вес, то еще интереснее выходит. У предыдущего Джима мотор по мощности/моменту был не слабее, чем у Нивы. А по ходовке, что новый, что старый Джим в разы крепче, собственно поэтому именно предыдущий Джимник предпочитают оффроудеры-любители и про.

Поэтому все ролики по оффроуду забиты козло-танками, нива-котлетами, патриками и тойотами всех видов, разбавлены паджерами и эльками, а джимники там за редкого гостя, а предпочитают их только на сосисочном выезде суза-клуба?)

Нивы и некротойоты берут из-за бедности. А Сузуки стабильно выступают и в трофи-рейдах, и в обычных покатухах. ПОчти каждая крупная покатуха (это из 5+ автомобилей) на Ютубе не обходится без Джима, с ним всегда сравнивают разные внедорожники.

Момент нужен для разгона,а мощность для достижения максимальной скорости

Потому что импоротное говно почему-то не хочет ездить по нашим дорогам, а если ездит, то задорого. Пару кочек - минус 20000 рублей. Вот у меня есть нива длинная, и оутлендер третий, 2,4 л. На чем я поеду на охоту или на пикник? На машине у которой бампер стоит сорокет или на той, у которой тыщудвести? Ну и на нивасике я много долбоебов на их "ВИСКОМУФТАХ" и прочеей хуете вытаскивал. Естессна небесплатно

Да и этот двигатель можно модернизировать, к примеру по тому же пути как модернизировали 21083, облегченную ШПГ поставить и поедет он намного лучше

Размещено через приложение ЯПлакалъ