Честный отчет по Весте

Он ятнет на гранте. Гранта с этим двигателем в 107 л.с очень шустрая для своего класса. Но веста тупо тяжелее и не хило так тяжелее. А если еще нагрузить салом пассажирами или багажник грузом, то ей тупо физически мало этого двигателя. ей бы какой атмосферник классический литра в 2 и 150 л.с

Первое ощущение, когда сел в Весту и поехали, было что двери или окна открыты - шумка как класс отсутствует. А так фиг знает, едет да едет...

Зачем Вам вообще такие авто, это же пиздец полный. Лада/Рено/Шевроле и т.д. это только передвигаться от одной точки до другой без комфорта и безопасности. Да, тяжелее купить авто выше классом и с пробегом, но это небо и земля! Сам бывало искал по три-четыре месяца авто и это того стоило. Сейчас могут написать типа гарантия и все такое, сомнительный плюс. Если что-то серьёзное случится, гарантия маловероятно что поможет. С той же Ладой, тем более если берёте в кредит, потеряете кучу денег через пару лет при продаже. Многие будут бить себя в грудь, говоря о своей заебатой ладе, что поменяли только одну лампочку за 100тысяч пробега, так смешно если честно. Да, иномарки не все идеальные, но они вам принесут больше удовольствия от вождения, больше шансов выжить в дтп и т.д.
С такими ценами на Лады, их не должны покупать. Обдумайте все хорошенько перед покупкой !!!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изменяемая геометрия впускного тракта на 1.8 ,вроде как ,но этотне точно
А на 1.6 стоит коробка перед выпускным ,типа запаса воздуха "на подрыв"
Не подрывает

Это сообщение отредактировал wwf - 14.01.2020 - 19:38

Тю, фигня еще. У меня вот шнива мутирует в фоксваген уже 7й год :) Ну и в китайцев кусками. В основном своими руками, так что не дорого.

Кырдыподжег

да я хз,уж на что,но точно не на двенашку бухтеть.менял разные авто,но двенашку держал постоянно как второе авто.брал с 124 двиглом чтоб клапана не гнуло.из комплектации только усилитель руля и передние стеклоподъёмники.музыку и сигналку только докупил.вообще аппарат в порядке был.за 11 лет притензий вообще нет.продал с пробегом 130 тыс.

Дачиа Логан 2008 года, 115 тыс пробег. менял за все время только свечи 1 раз, тормозные колодки 1 раз, 2 раза передние стойки, сам виноват, на ямы попал. Ещё лампы в фару ставил. ну и всё. и само собой развалы, схождения, масло и фильтра. как то так))))

увы, там кроме замены свечей, фильтров и масла никаких значимых работ нет вообще. так, для галочки...

а масло щас часто меняют бесплатно - купил масло и фильтр - вот вам талончик на замену.

так что 3500 за этот цирк в сервисной зоне считаю дорого )

В смысле? Это как на гранту есть, а на весту нет?

Если помпа наепнулась, не факт, что ремню пипец, со всеми вытекающими. Мог успеть услышать, что клина дала или загудела. На конторской гранте каждые 50т.км. Меняем комплект грм с помпой. Просто так, на всякий случай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да-а. 13 тысяч пробега за два года. Вот это пробег, по которому о надежности стоит судить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В люксе прокатись
Не хуже,чем в 270 авенсисе,я отвечаю

Недавно плотно выбирал машину, объездил все, и покатался на всем чем можно.
Весту не взял под двум причинам, расход и потому что нет Хэчбэков, другие кузова не воспринимаю(кроме кроссоверов) Я хотел Весту с 1.8 123л.с. так как на рабочей Весте SW 1.6, для меня немного не хватает динамичности, ну а на 1.8 расход мне не нравится конечно...
Корейцы которые выходят под лям и больше, я вообще не понял за что, они не стоят тех денег которые за них надо переплатить вместо весты. Не увидел плюсов ни в отделке салона, ни в пластике, ни глобальной экономии топлива...
Единственный конкурент весты за который как по мне стоит переплатить это POLO, и то только из за экономии топлива, POLO очень экономичный по сравнению со всеми)))
Ну а взял я другой совсем автомобиль, жаль что они с рынка ушли, но это другая история

Из плюсов..
1. На трассе довольно таки динамичное авто

???

Вот любители продавать подтянулись. ты машину себе берешь или продавать? Мне вот вообще пофиг сколько она стоить будет при продаже. Я беру конкретно для себя и радовать должна меня, а не какого-то Васю будущего покупателя. Ну а ездить по 300к я и не собираюсь, тысяч 150 достаточно. А там пусть хоть развалится, это уже не мои проблемы

И расскажите пожалуйста про динамичность на трассе 1.8 атмосферника на трассе с полной посадкой салона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у всех разное понятие динамичности. И вазовский двигатель высокооборотистый. С 3-4к оборотов он разгоняется сильно лучше чем с 0

Вишенка на торте - ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ 30000, ТС, в моём понимании, либо Гарантийный, либо 30000

У меня такая тачка..уже 1,5 года.. только св кросс. после кашкая 2.0 доволен как слон... не пожалел, что купил.. из бюджетных - одна из лучших..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешевле и надежнее таза только велосипед

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В городе слабое, а на трассе динамичное? Это как?

А какая версия весты на стартовой фотографии?

Все правильно сказал, дядь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А это нормально при таких пробегах уже что-то в подвеске ремонтировать? Я не стойки и шаровые. Не рановато?
Ты ещё забыл сюда включить стоимость развал/схождения, имхо

Сам делал или в оф. сервисе такие ценники?

Сибирь и Восток гоняют на японцах и все норм, был владельцем 2108 и 2114, потом пересел на Хонду HR-V, 2001г.в, 8 литров на сотню- и всё- патриотизм у меня в отношении отечественного автопрома сдуло напрочь - машинке 19годиков, и - ничего не ломается, совсем ничего, Карл! Двигло- родное, 300 намотал, коробка - родная, никакой коррозии нет от слова совсем, из расходов - только бенз, масло и периодически лампочки. Надо бы поменять бы уже тачку, на что-то посовременнее, но тупо - незачем да и нет ничего достойного...

Размещено через приложение ЯПлакалъ