Россия - США. Реальная ситуация в одном из разделов экономики

Нехуй нас ни с кем вообще сравнивать, у нас 8 месяцев на дровах экономика работает, а там бананы и пальмы цветут в это время.

Конечно не Москва. Симферополь.

Я там был. Видел автопарк. Со ставками знаком. Не сильно то прям и ниже чем у нас. Но более-менее приличное поддержанное авто чел там может купить с одной зарплаты. Новое - с нескольких. Если берешь в кредит или лизинг, то это ну пусть 1/10я средней зарплаты (а то и ниже). Страховка - от штату к штату. У нас просто несравнимая ситуация с покупкой авто.

Это сообщение отредактировал sakhalinman - 21.08.2019 - 16:29

Анализировать нужно правильно.
Все просто - это очередная безнадежная попытка США достичь того уровня насыщения транспортными средствами, который достигла РФ.
Покупают - ибо им не хватает. А у нас - все у всех уже есть, потому и вяленько.
Теперь можно отчитаться о новом успехе.
Андерстенд?

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 21.08.2019 - 16:30

на такой тупой вопрос сразу простится ответ - потому что негде парковать машины

Зато у омерики госдолг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты цену на Весту Спорт видел? Лям+. И тоже найдутся ебанутые, которые купят

В Канаде,Норвегии,Швеции,Финляндии тоже бананы на пальмах?

ну если не можете догадаться что там пропущена буква/знак.
То объясните мне что такое легковой легкий коммерческий автомобиль ?
которых у нас в стране аж 1 800 000 купили?

Ну тогда и в США надо учитывать вторичный рынок. Ведь так?
ПыСы. Пока средняя цена на новое авто в России не будет равняться 10-12 средним зарплатам, какого-то резкого роста продаж новых авто не будет. Даже при низких процентных ставках.

1. Еще раз - в моем микрорайоне и по пути следования к центру нет домов (кроме частного секторам) построенных после развала СССР. Вся застройка 70-е, 80-е годы.
2. Где я тебе возьму генплан времен СССР? Есть только новый генплан
3. Почему я не должен соглашаться с тем с чем я согласен?
4. Могу только посочувствовать.
5. Я бы давно на велике в центр ездил если была дорога, а по автомобильной дороге у нас ездить на велике очень ссыкотно (а передвижение на велосипеде это минус бензин, минус загрязнение окружающей среды, плюс физическая активность и здоровье).

Почему и нет, это лучше чем быть хамом как ты

Это сообщение отредактировал Kenny1913 - 21.08.2019 - 16:42

Парковки платные наверно не по карману?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, баксов 150-200 страховка в месяц на бюджетный автомобиль.
По поводу автопарка, нырните в гугл картах в какую нибудь Оклахому.
Да, и не забудьте посмотреть дома, в которых они живут.................

Это сообщение отредактировал Oleg512 - 21.08.2019 - 16:39

я думаю кто то лукавит
есть там электровозы )))

интересно а это тоже тепловоз ? а зачем к контактной сети подключен?
А зачем вообще контактная сеть если нет электровозов ?

Ну как то про Тундру так... У пиндосов она доступней...

Это сообщение отредактировал ИвоновичьПоэ - 21.08.2019 - 16:44

объясни что такое
"новых легковых легких коммерческих автомобилей"
Ну вот примерно хотя бы?
Ты же когда читаешь новость что-то себе представляешь? ну о чем идет речь?

Не поверишь, для многих - это реально открытие. Степень веры в "омерике пиздец!!!" - очень серьёзный.

Я был в 42 штатах. В том числе и в Оклахоме - накуя мне ваши гугл карты))

Тут есть еще такая фишка, что в массе своей американцы не парятся насчет авто (перевожу на русский - нет "понтов"). Ездит, катается - ну и збс. Нет у них прям повальной тяги к обновлению личного транспорта. Как к расходнику относятся.... Кстати это по состоянию их салонов видно - пздц там срач как правило. И уж тем более они в принципе не поймут что авто может стоить какие то десятки зарплат. В их реальности этого не может быть.

150-200 страховка в месяц на бюджетный автомобиль может быть только в определенных штатах/городах. Или для новичка без опыта. В том же Висконсине к примеру она вообще не обязательна. А во Флориде где торнадо постоянно и ураганы или Нью-Йорке где они трут друг друга - там да. Но там и зарплаты далеко не средние по стране....

Это сообщение отредактировал sakhalinman - 21.08.2019 - 16:48

ну всё правильно... мы в 8-12 раз нищее амеров. так оно и получается.
у нас люди в кредит на 5 лет покупают хуетень с названием гужульбе... всмысле жугуле...
купить японца за 2-4 ляма могут только 2 % населения.. так и живём, нищенько,бедненько..но со скрепами,блять, и духовно..

Выбрасывают. Если машина стоит три зарплаты, то можно ее достаточно часто менять.

именно! я себе взял.2 года уже катаюсь, ахуенный шарабан! стоимость 10-ка а едет на все 100. как я понимаю авто для Европы и для США - одна и таже модель - это разные авто, у них стандарты несколько другие. и мне они больше по душе

Эти понятные 3% на 3 года действуют при первоначальном взносе в размере 80% от стоимости авто. Зайди на сайт ниссана и убедись в этом сам. ТАМ к 3% на три года аж две вот такие штуки указаны "**".

1. значит надо твоему мэру расширить дорогу, построить дублер раз нет препятствий, пишешь про частный сектор - в чем проблема?
это и называется развитием
2. генплан если есть новый в нем должны учитываться современные реалии
спроси у руководства почему ничего не учтено?
3. паркинги строить - разве не обязанность мэрии?
4. посочувствуй своим знакомым - ТН, акцизы, рост цен на топливо, камеры повсюду, платные парковки, страхование...
5. собянин тоже ездил на велосипеде - только в никуда, по Садовому кольцу))

Это сообщение отредактировал ON87 - 21.08.2019 - 16:54

Э, не раскачивай нах! А ты в скрепной гранте бывал хоть раз?! То-то же.