Toyota Camry 2018 - "Кто ты"? (Обзор)

Господа. Вы не первый раз произносите термин mitsubishi. К чести этой марки вынужден сказать, что выбор семейного ведра лежал в т.ч. и через этот славный автозавод. Но. В результате пристального рассмотрения выяснилось, что вся продукция ниже Pajero просто шлак для уверовавших в evo8 и другие когда-то известные изделия этой шарашки.
Все эти Аутлендеры и асх - какой-то позор. Поверьте, это не навет. Кто хоть немного шарит в интересных жоповозках, надеюсь, поддержат меня в моём мнении.

Уёбище(((

Это сообщение отредактировал ganzer - 26.05.2018 - 05:34

Внешне не понравилась

вершина автомобильной эволюции
Икона стиля.
Одна из самых дешевых машина на рынке , в своё время... сейчас не продаётся, видимо , потому что слишком успешна

Подсветка в ногах не в коем случае не опция первой необходимости но в моих двух машинах она есть. И это неплохо.
Все аналогично с предыдущим оратором - что-то упало - видно куда именно. Что-то на пол поставлено - тоже видно что и где.
В длинных ночных поездках подсветка создает некий уют.

вот разные машинки были - и приора универсал и форд мондео, и шкода октавия и даже когда-то давно форд сиерра, была и киа спектра давненько...
но самая лучшая моя машина и сегодня - Honda CRV! больше всего приятных впечатлений!
и таки вообще не ломается!

Даже удивляет. ИМХО,гидроавтомат рулит.

Вопрос только в надёжности по сравнению со старыми. и долго ли ему ещё осталось вообще.

Это сообщение отредактировал Grey133 - 27.05.2018 - 00:18

Да давно понятно: мало, быстро, экологично, эффективно, современно! Но недолго и пиздец дорого в итоге

Почитал первый пост.
Почитал комментарии людей.

Влезу со своими 5 копеек, кидайте помидорами, мне пофик:)

У меня пассат б7, в багажник влезает упаковка Пеноплекса и 30 панелей мдф длиной 2.6м. Панели если уложить, длиной на 5-10см длинее плеча водителя.

Совершил на нём 2 переезда между квартирами и сейчас делаю ремонт, возил: бойлер, посудомойку, раковину с тумбой и подвесным шкафом, стройматериалы для утепления балкона, столы, стулья.

Единственное что я сделал бы лучше: чуть шире по диагонали проём багажника, тогда бы у меня даже унитаз влез в багажник))

Видимо за счёт того, что багажник на газовых упорах, которые идут горизонтально.

Ну и фото с кучей кнопок слева от руля, где, видимо, на ощупь или наизусть владелец должен помнить какая кнопка за какой следует)) На ВАГе слева вообще кнопок нет, только подсветка приобров (крутилка) и переключатель света. Они как-то по всем местам распихали те кнопки, которые у тоёты слева под рулём, фиг знает вообще куда)))

Как-то так.

Всем.мир.

Масло меняю раз в год на ТО у ОД, ни разу не доливал в отличие от вагенов.
Да, это японский аналог ТАЗика, но салон просторнее и комфортнее, в отличие от отечественных поделок. Когда выбирал, тестил короллу, плюсов особо не нашёл, только дороже и само авто, и страховка и ТО.
Камри - это недолексус по сути, за эти деньги лучше взять Оптиму или Теану, хоть КАСКО будет дешевле, а разницу один хрен не почуствуешь.

У Машкова лучше обзор получился (правдивый), тут же видно с подачи тойоты ролик вышел, ибо как и все блогеры что попу подставили должны сначала получить одобрение тойоты перед выкладыванием видео в сеть!

когда это она другой была?)

ASC3
за лансер +
имел его с 18000 до 79000км
за это время поменял все лампы габаритов (болезнь чтоли, начали дохнуть где то на 40тыр одна за одной), три раза менял масло и все! масло не жрал от слова совсем, раз даже умудрился до 33тыр докатать (eurol 5w30)
динамики нет, но в сравнении с другими 1и6 акпп вполне сносно (солярис хуже)
шумки нет совсем
рулится вменяемо, предсказуемо, 9ый заметно хуже, вольво s40 не сказал бы что лучше держит дорогу, вот нынешняя инсигния совсем другая...
японский жигули, тока надежный

Я с 0 брал, сейчас к полтиннику подбираюсь, раз в полгода какую-то одну лампу меняю, в этом году пока только одну ближнего, ещё иногда приходится омывайку заливать и раз в неделю бензин.
Шумка, после Волги 2410 норм, музыку погромче и похер.
Динамика для 4 ступ. АКПП при его весе вполне, но на обгонах иногда долго раскочегаривается. А вот в повороты входит вообще чётко.
Если бы не расход и маленький багажник, то цены бы ему не было.
Тестировал Аутлендер, вполне нормальное авто, просторнее тигуана и кошкая, и чего все хаят Митсубиси, уж точно не хуже ниссанов и вагенов.

ASC3
хаят за дешман
и это так
тот же аут ну совсем жутко пластиковый на фоне конкурентов

Я как-то выпал из этой темы, уезжал.

У меня борода еще с тех пор, когда она не была трендом :) Так что подвороты мимо ))))))
Стингер просто делал замер 0-100




А Genesis G70 - Добро пожаловать. Обзор на ЯПе :) - https://www.yaplakal.com/forum11/topic1807406.html?hl=

Я пожалуй отвечу на вопросы, если это будет актуально.

Логично, если подушка сидения будет длиннее, то высокому человеку будет комфортно. Не?

Хз, возможно у нас разные взгляды на авто.
Но если рассматривать эти разные автомобили (даже бмв 3), я выберу себе камри.
С комфортом размещу там свою семью, не спеша буду ездить, делать ТО-шки и потом без каких либо проблем продам.

Тут видимо все от человека зависит :)

Проекция? Есть :)

Просто если посмотреть статистику по другим брендам, они пока не хотят в паспорт помещаться :)

Такая тенденция у всех.
Бмв, мерседес, ауди, ягуар ..... все одинаковые и раздутые версии )

Спасибо за отзыв :)

Если увидите сей месседж, то чему отдали бы предпочтение? Из автомобилей.

Разные автомобили.
Все же внутри места больше в Камри.
Тойота чувствуется какой-то взрослой, а дженезис молодым и поджарым :)

И какую альтернативу вы бы выбрали?

Сомневаюсь что там какие-то болячки вылезут, связки двс+коробка практически без изменений.
В Америке данный авто уже продается давно, поэтому...