УАЗ Патриот ценой более 1 миллиона рублей . Какую машину получит миллионер в автосалоне?

ипать это плять прорыв года накуй товаристчи!!!!!беру !!!!
а подшипники роликовые, у Анжинера угаза мозгов не хватило,втулить заместо уебанских капролона или бронзы...
все,яростно дрочущие на это чмо железное, прекрасно понимают что уаз унылое гавно...
другое дело что не у каждого есть деньки на нормальный джип,и приходиться покупать ЭТО.
Хотя за лям уж лучше 80ку или прадос 78 взять можно, и забыть про копание под машиной....и не надо выть про запчасть сейчас все есть и все можно найти...

ну вот скажи..каких годов и с каким пробегом ты возьмешь 80 или тем более 78?:)

первоначальное вложение на ремонт вытянет еще хуеву гору денег.
или будешь так же заниматься круговым ремонтом

UAZ IDIOT - более уместно.

...обвес "Премиум"...
Дизайнеры УАЗа в глаза ебутся что ли? Такое уёбище сотворить

Это наверняка ведь обвес какой-нибудь сторонней конторы.

Я своего спасика двадцатилетнего, не поменяю на новую Фекалину, даже если мне еще и доплатят. Ты видать на пруле годов 70 ездил, а то что ты перечислил все в 80 появилось. Я по работе наездился на нашем автопроме - УАЗ 469, Патрик, Гранта, ну не стоят они таких денег, гниют, сыпятся и т.д. Красная цена Патриоту в наше время ну тысяч 600, тогда бы его брали. А за лям я лучше японца б/ушного возьму.

Бричка для самоубийц.

ну вот три года назад взял 1996г. прадо 78 двигло 1kz-te part time на мостах за 850 косарей(причем умышленно брал).
пробег на момент покупки 340000 если верить продавцу.Я проездил на нем почти 100 штук км.(50 % по грунту жесткому и различное бездорожье)
из вложений самое дорогое амморты вкруг,остальное расходняки масло фильтра резинки на стабе и тд
я просто езжу и не мучаюсь....конечно все зависит от состояния ,что покупаешь,и сам ли делаешь или в мастерской ,но даже если и вкинуться вкруг отдача будет дольше чем на уазике это к бабке не ходи...
З.Ы.все окружающие меня 80ки 76е за 600000 пробег и ходят и ходят...если своевременно обслуживать....
ни кого не призываю ....но бронзовые втулки это канеЧно жара

Ну как хотите! Я так давно мечтал о двадцатилетнем пруле! Эх, видно не судьба ;)

Непонятно одно - зачем делать обвес для города. зачем вообще этот жрущий 20 литров и сгнивающий насквозь за 5 лет сарай в городе.

Почему пингвин подлец? А вы просто посмотрите как Патрик четко лосинный тест проходит! Не занесло, колеса не оторвались от дороги, ничего не снес... И скорость приличная! А это ведь внедорожник с высоким центром тяжести!



Но всё фигня, куда уазу до божественной Тойоты, верно?

Я являюсь давним противником Пингвина .. Но за данную тему и фото ставлю +++ . Мотивирую ...




" Пишем , что наблюдаем . Чего не наблюдаем , того не пишем " - Фаддей Беллингаузен.

1)Тема гниения ... Каждый день с лоджии наблюдаю мужика на цельнометаллическом фургоне " Газель " . Торгует шмотками из Белоруссии . Разговорились . " Газели " 20 ( двадцать ! ) лет по ПТС , пробег 1 000 050 ( больше миллиона ! ) км ! Сквозной ржавчины не наблюдал . Работал в налоговой на сслужебном микроавтобусе " Газель " , 4 или 5 водитель , каждый вечер мойка внешняя и салона , а потом постановка авто в тёплый бокс . Авто лет 8. Ни капли сквозной ржавчины . Сам с завода купил " Газель- Бизнес " с ГБО . Сразу после покупки промовилил . После 4 лет и 160 000 км пробега продал на ни одного очага ржавчины . Продал на 100 000 руб дешевле покупной цены . И " Газели " и УАЗы делаются из одного листа ЧМК .


2) УАЗ - ЭТО КОНСТРУКТОР ! Купил - ПРОМОВИЛЬ ! Ни закакие коврижки не покупайте дизеля ! Раньше брали за тяговитость и дешевизну солярки . Поезд ушёл ! Сколько стОит комплект свечей , а форсунок ? Сколько стОит ремонт ТНВД ? А специалисты есть ?

3) Цены ... Любой каприз за Ваши деньги ...

а) движок с АКПП сертифицированный с доками от ТЛК - 450 000 руб ( а как на счёт налога в 60 000 в год ? )

б) АККП сертифицирована 180 000

в) поднятие мощности родного движка от 128- 135 л.с до 160 -210 л.с - 15 000 - 110 000 ( с полной заменой всей выпускной системы на нержавейку ) площадка ТоргМаша . Сертификации не требуется.


Хотите быть в Теме по УАЗам - смотрите блоги Видеостранника
Алексея Лобко , Швецова и АКАДЕМИКА .

Да .P\S . Цена легендарного ТЛК 80 на просторах России от 800 000 до 3 000 000 рублей . Не подготовленный . Цена УАЗки на фото 1 300 000 , фирма АВС дизайн . Всё сертифицированно.

А это - jeep

Серьезно! ;) А почему Жорика не упомянул! ;)

Хайлюкса не было, ничего не скажу. Но в это видео не верю. Потому, что патриот был.

УАЗ для УАСИ

успокойся уже, долбота притрушенная. Тебя что, особо задело?

Покупатель патриота, он похож на влезшего в какаху, но при этом пытается доказать окружающим, что это повидло. Только вы не окружающим, вы себя в такой агрессивный способ стараетесь доказать правильность выбора.

;) Верю-неверю. Ромашку не дать? А всё просто! С какого-то года доработали подвеску заднюю, и вроде бы воткнули стабилизатор поперечной устойчивости. Те кто любит в грязи ездить начали кричать что она нафиг не нужна! И вроде как снимали этот рычаг. У вас видимо ранняя версия.

Покупатель патриота и прочих тазов ничего не пытается никому доказать! Это независимый человек и за свои деньги берет нужную машину;) Что-то пытаются доказать обладатели некропремиумов! И пингвины всякие, которых нужно гнать и насмехаться над ними! ;)

Я бы посоветовал искать гелик старенький и вложиться. Будет лучше.
Ну или брать нерастаможку. Год же можно теперь вроде?

Я не обосрался! Я управляю мечтой!

Это сообщение отредактировал sergey4 - 25.03.2018 - 15:29

Да мне нравится блогер Академик . Парень от простого электрика на стройке раскрутился , благодаря языку , до вполне профессионального блогера , который благодаря своему блогу ЧЕСТНО зарабатывает свои бабки , вкладывая их в тот же самый блог . У него сейчас уже команда. И его блог с точки зрения профессионала гораздо более информативнее , чем блог раскрученной Лисы. Найдите , где он тестирует УАЗ-ХАНТЕР с 300-сильным движком .

Ну , а Лобко " Видеостранник " интересен всем , кто эксплуатирует УАЗы - ПАТРИОТЫ , оберегая от ненужных покупок и ремонтов.

У меня был патриот, была куча уазов, две нивы, был новый иноджип. Что я кому доказываю?

И патриот второй раз я в здравом рассудке больше в жизни не куплю.

Это сообщение отредактировал qwert75 - 25.03.2018 - 15:32

Частично согласен!
Кокодемек - блогер, а по сути балабол и продажная девка.
Лобко - да, честно эксплуатирует. Не забуду как он на уазике выпрыгивал на крутой берег горной речки, и колесами так БУХ поб землю! Да, показывает ремонты своего уазика. Но и эксплуатация у него жесткая.
И про коррозию у него вроде ничего нет!