Пробки в центре Москвы назвали худшими за пять лет

Шта? Кто строил? Лужков-пасечник что-ли строил с женой миллиардершей?!

платные парковки должны быть везде, и во дворах в том числе, а пробки создают автомобилисты, меньше автомобилиство - меньше пробок, Собянин - крассавчик

вы живете в столице, кто вам сказал что все должно быть бесплатно, наоборот, все должно быть платным, и парковки и бензин, и вообще продавать авто человеку надо только при наличии договора об аренде паркинга

Ясенкуй, если делать тротуары в километр шириной за счет проезжей части. У него в голове олений мох...

Это сообщение отредактировал Antwerpen - 27.11.2017 - 20:42

Так едут и едут... 20 лет уже. Хули они хотят?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да практически и по Москве пробок не намного меньше, просто Яндекс светится зеленым цветом или местами желтым, допустим на проспекте Андропова, пока сам проспект стоит колом. Вопрос, а почему? Ответ, датчики движения расположены только с права от движения. С лева они не дублированы, в отличие от допустим Варшавского шоссе. А что у нас на проспекте Андропова с права? Правильно, там автобусная полоса по которой автобусы и машины такси пролетают с нормальной скоростью. Вот вам и зеленная зона. Вот вам и средний показатель в 6 баллов по Москве, хотя по факту все 8 или 9. Я уже не говорю про банальный тупизм Яндекса. Когда он тебя заводит на Большой каменный мост в момент перекрытия. Показывая, что мост зеленый. Забыв при этом уточнить, что движение перекрыто и на мосту просто ни одной машины нет, и тебя туда тоже не пустят.

да похуй, езжу на метро, машины нет
срал я на эту проблему
народ уже двух метров пройти не может, сразу нужно на машине ехать

Хорошо, когда автобус до метро. Полно мест, где пешком до автобуса, там электричка и только потом в метро. Пока попадешь в автобус - озябнешь, и потратить лишние мин 40. А вечером можешь от электрички пешком бежать, т.к. автобусы уже не ходят.

Так у них такой план и есть, они же специально создают пешеходные зоны и т.д., чтобы в центр перестали приезжать на машине. Чего же вы ожидали?
Самому на электричке полчаса чистого времени, на тачке часа полтора до работы. Но всё равно езжу на машине пару раз в неделю, просто потому, что в электричке неприятно находиться, а так хоть какая то отдушина. Да и вечером электрички реже ходят.

Это сообщение отредактировал nawTeT - 27.11.2017 - 21:15

А кто-то говорил, что в Москве производительность выше, чем на селе...
Вот она производительность по пол дня стоять в пробках сотнями тысяч машин.
Сжигать тонны топлива. Вот это да. Это производительность.

Нормально все. После выборов, будите заливаться по 55 руб/литр и стоять, сжигая его в пробках. Пока чиновники не начнут ездить как все смертные, на тех же условиях-они даже не подумают решать эти проблемы.

Лицензия таксиста стоит 5 тысяч на 5 лет, и можно ездить по выделенным полосам.

Покупайте все машины люди. Нужно больше, БОЛЬШЕ МАШИН.
Ведь это свобода и признак достатка, как и 60 лет назад. Берите БОЛЬШЕ.В кредит, не в кредит, в ипотеку) Главное чтобы ,КАК МОЖНО БоЛЬШЕ НА КАЖДОГО.И работу желательно найти в пизде, , чтобы через всю москву туда по 2 часа ехать. Не надо у дома искать. А если еще и разьездную то вообще круто.
Таких ведь мудаков так мало и нехватает в москве., восполните пробел.
А если еще из балаших едите на юго западную, то вообще герои.

Это сообщение отредактировал Valenok123 - 27.11.2017 - 22:40

о опять Москва для москвичей!!)))

Дом должен быть близко к работе - это нормально. Поэтому да, в некотором роде Москва для москвичей.

Все верно в город.Если убрать по возможности лишние машины из города,установить порядок для городских жителей,не более 2 машин на одного собственника квартиры,то ситуация изменится в лучшую сторону.Затраты минимальные,инфраструктура уже существует.Единственное это запустить и наладить систему.Город и его руководство должно обеспечивать комфортную жизнь жителям этого города,а не улучшать жизнь тем,кто в городе не живет.

пфффф, вводим лишение прав за объезд пробки по тротуару, за выезд на занятый перекресток и за поворот 2,3,4 рядом - проблема серьезных пробок решена

Вот в этом и проблема. К сожалению налог на покупку, как в Сингапуре не введешь, поэтому остаются только такие меры, как сейчас.

Вангую, что цены на паркинг будут рости, как и штрафы. Пока не останутся только те, кто может позволить себе владеть авто в Москве.

Да вообще изверги! Требую вернуть нормальную тверскую!! Нахер пешеходов, охренели совсем ходить, нищеброды долбанные!!!!11

а ты не думаешь, что в стране какой-то пиздец, когда самая большая страна в мире сосредоточила 10% всех граждан в одном городе? И хер знает сколько еще не граждан? Потому что "за МКАДом жизни нет".

вы ебанулись? Я понимаю такие меры в Токио, я понимаю такие меры в Сингапуре, банально нет места.. вот хоть усрись.. только вверх и вниз, многоярусные решения. Еще раз напоминаю, что Россия (пока еще) самая большая страна на планете. И из-за охуенных сити-менеджеров, которые "я художник, я так вижу!" давайте пидорасить простых людей запретами и поборами.. что за говно в головах?

А в пределах мкада места тоже нет. Хоть вывернись.

планировка, отсутствие нормальных парковок вверх и вниз, была такая инициатива еще при Лужкове, "народный гараж" называлась.. кто помнит чем закончилось? Я помню, недострои и разворованные деньги московскими чиновниками, никто из них не понес ответственность и продолжали даже какое-то время работать при Собянине. Один такой "народный недострой" стоит в чистом поле возле отделения ГАИ на севере, был там, наблюдал его. До домов ближайших хрен сколько.

Если у вас есть задача сделать город для автомобилей - вы его делаете таким. Если у вас есть задача захуярить все плиткой и гранитные тумбы поставить, где каждый год сажать за ахулиард деревья - вы делаете это. Убирая полосы с автодорог. Можно вообще захерачить плиткой все дороги и тогда даже 1 автомобиль Москва не вместит ))

Вы там Токио вспоминали - что ж они не сделали? Вы можете делать что угодно но центр забит, окраина забита.

Внутри мкада - места нет это факт. Все что можно сделать это как то облегчить жизнь большинства внутри мкада а это именно выделенные полосы и еще более сократить интервал в метро.

Я тут месяц назад пол МКАДа на 120 км в ч проехал. Правда было это в 3 часа ночи с вскр на пн. А вот назад в среду днём потоптался полдороги...