Новые ПДД, вступающие в силу в 2017 году...

@хуела их ботексная крыша, которая никак не нажрется.

ЧТО ТО ,ГЕНОЦИДОМ ПОПАХИВАЕТ!!!!
СПАСИБО партия ед.ро.!!!!

теперь мне предется возить и детское кресло и бустер в такси. И слушать претензии что места в багажнике мало.

[sarcasm]Спасибо правительству! Молодцы, так держать! [/sarcasm]

Ремонтировать будут в основном на коленке в аффилированных со страховыми гаражных арасервисах

Машины на гарантии по любому ремонтируются у офдилера. И если не на гарантии - официальный дилер должен быть в списке аккредитованных для ремонта СТО. Если офдилер не аккредитован, или аккредитован но направляют на другое СТО - добро пожаловать в суд. Решение в вашу пользу примут однозначно.

Я так понимаю, что присловутые автоюристы тайком потирают руки от данных нововведений, поскольку страховую можно будет доить до бесконечности.
Поясняю. До сегодня автомобиль ремонтировал сам владелец особо не вдаваясь количественные показатели качества ремонта (вот попробуйте прийти в сервис с книжкой по ремонту той же девятки и потребовать делать как в ней описано. Либо пойдете на йух, либо цена будет пересмотрена ). На данный момент, насколько я понимаю нет законодательно утвержденных стандартов ремонта, поэтому в части каждого автомобиля придется обращаться к документам производителя (в общем-то это правильно). Это касается очень многих аспектов ремонта и это достаточно геморно. Поэтому мы плавно мигрируем к сервисам официальных дилеров (и то не факт, что там не халтурят). Процесс этот будет тернист, стоимость ремонта для страховщика безусловно вырастет, но еще раз утверждаю, что страховщики еще не понимают куда они наступают.

а минусят то видать пидоры едровские!!!

Друг... остановился на твоем посте. И дальше не буду читать. Как четко и ясно сформулировал мои мысли..

Ежели меня в ГИБДД с фотками будут ждать, то по мелочи я и не очень против.
Вот только чую ждет там меня вопрос: ты кто такой?

Ущерб от пробки, наверное, есть. И наверное большой. Вот только меня мой карман больше волнует. 30тыс. из моего кармана как-то более грустно выглядят, чем 30млн. чужого.
Ежели общее важнее - так давайте соответствующие условия. А то сначала п2.5. в ПДД и риск лишиться прав, а потом еще и без страховки останешься.

Ну кто специально машину под это заточил, наверное да. Или старенькие машинки битые жизнью и не только...

Но вот у меня КАСКО. Я в ДТП постоянно не виноват. Денег на ремонт а/м я не трачу. Впрямую, во всяком случае. Но.
1. Мне по страховым, а потом сервисам мотаться. Не скажу что очень напряжно было, но несколько раз по полдня вылетает. Это уже фактически мои расходы, мне же это время не оплачивается.
2. Машина у меня битая получается. Это весьма неслабые потери при продаже. Опять я в минусе.
3. Я без машины от 2-х недель, да 3-х месяцев. Как-то дочь в санатории была, так пришлось на такси возить, на ОТ не добраться было, там под десятку тысяч вышло.

Т.е. несмотря на отсутствие прямых расходов (если расходы на КАСКО сюда не считать) я все равно терял/теряю на ДТП весьма существенные суммы денег. И фига я буду "могу притормозить, но не буду".

Да. Пока машина была на гарантии, отправляли к ОД. Как гарантия кончилась загнали в какие-то ебеня. Причем нифига полис не дешевле стал, наоборот дороже, за предыдущие обращения.

На то есть п2.6.1. ПДД РФ.
Там достаточно подробно все расписано. Но фотоаппарат с собой весьма полезен.

Я не знаю как везде, но у нас действуют конторы по перекупке страховых случаев. То есть поцарапали тебе бампер. Страховая даст 500 рублей если обратишься. А контора СРАЗУ даёт в разы больше, и ТЫ никуда не бегаешь.
Пример: кент спал в машине (Круз Шеви) пока ждал супругу. Ему с переди прикатился дедушка на шахе, и? Ничего глобального. Царапина. 15 килорублей. делов на тысячу.

Как было еще у Булгакова:
Не читайте советских газет. Российские, в этом смысле, не лучше.

Не было никаких поправок к ПДД с 01.12.16 и нет никаких поправок к ПДД с 01.01.2017
ПДД действуют в редакции от 10.09.2016
А поправки к перевозке детей и вовсе от 10.05.2010

Это сообщение отредактировал Navigobear - 2.01.2017 - 22:34

Блин, объясните вот мне, а как же будет оформляться(составляться) европротокол, если участники будут делать всё, чтоб на бумажке этой, только они были правы? И споры до драки будут, уверен. К примеру, в первом ДТП с моим участием молодой сопляк в колготках и кепке адидас до последнего пытался доказать, что именно он на зелёный ехал, и свидетелей нет, бл. И именно менты взяли запись откуда-то из дома на перекрестке, и не я нарушителем остался. Да я даже не знал о камере там и не нашел бы запись, остался б без выплат по ОСАГО. Поэтому я за "ПО СТАРИНКЕ", за вызов всё-таки ГИБДД. И кстати о комиссарах. Именно в том случае пацанчик вызвал этого комиссара, "Ну зачем на красный летел-то?"- первый вопрос от него. Был он послан нах и вызваны менты. В общем, йух его знает, что за пиздец наступит. Давайте не биться, мужики, нах торопиться - один хрен все там окажемся

Без проблем справки о ДТП пишут по схеме.

Потому, в том числе, и пробки у нас.
Вот тебе законодательно и объяснят, что важнее.
Это гораздо проще и эффективнее, чем уговаривать.

Конечно можешь отказаться. Не нравится ремонтировать в шайтан конторе за счет страховой - можешь выбрать любую и отремонтировать за свой счет

Это тебе так, а кто то даже в плюсе оставался на ДТП, получая деньгами.
Теперь вот точно нафиг не нужно будет никому лишние ДТП.
Меньше ДТП - меньше пробок.

Это все от невежества.
ГАЙцы на месте только рисуют схему и все, остальное все в разборе.
Никто тебе не мешает, если европротокол не получается, приехать на разбор в ГИБДД со схемой и фотками, дальше все будет по привычной схеме.
Плюс один - нет этапа ожидания ДПС на дороге.
А если кто-то не в состоянии схему зарисовать - пешком пусть ходит, IQ стало быть недостаточен для вождения.

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 2.01.2017 - 22:45

тонировка -хуйня , вы скажите, что мне с фаркопом делать , в птс он не внесен, да я им честно говоря и не пользовлся ни разу(ну один раз пользовался , кавды снегоход поломатый из поля домой везли ) и что ? мне теперь птс переделывать и на Е1 сдавать ??

Друг, когда свою Рио стукнул, по страховой согласился на их сервис (Ресо, Новосибирск). Снимали дверь красили, зазоры нихера даже не заморочились выставлять, плюс через год весь лак паутинкой пошел. Вопрос - кто бы заморочился и начал бы бегать по судам доказывая косяк?

Бред сивой кобылы.
Каким образом казбек-сервис собирается восстанавливать систему безопасности на той же БМВ или Вольво? Каждая подушка по 100 тыщ, восстановление блока SRS сможет сделать только официал и никто другой. Ну и много всего по мелочи. У них тупо квалификации не хватит на более-менее сложный автомобиль и любой суд будет на стороне потребителя, потому что я поеду просто к официалам и возьму у них письмо и счет на ремонт.

и меня вот честно говоря напрягает, то что за изменение в конструкции надо запрос в НАМИ отправлять, дрифтунов с отпиленными пружинами и тонировкой в ноль не трогают! наверно потому , что с них взять нечего а честных водителей внедорожников напрягают !!!! вот сравните бампер ЗИЛа и усиленный УАЗА , типа он опасен , но после того, как баппки заплатил и отправил запрос в НАМИ он сразу становится безопасен ! как так то !! по моему , это еще один способ выкачивания денег из автомобилистов