На полном приводе по советской родине, Топ внедорожников советской эпохи


Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

zhmur	18.01.2014 - 18:52 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.08.11 Сообщений: 1221	"Нива" rulezzz Щас вообще без машины, было две, оставил бывшей, все думаю, а нахуя оно мне надо было
	[^]

Latro

18.01.2014 - 19:02

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 14.02.13
Сообщений: 314

Цитата

Чем же отличался принципиально новый УАЗ от устаревшего ГАЗ-69. Во-первых, у пассажира появилась возможность держаться за специальную ручку.

Аффтар хоть раз в ГАЗ-69 заглядывал?

[^]

Скромныйгорожанин	18.01.2014 - 19:04 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.08.10 Сообщений: 357	популярность за рубежом вызвана в первую очередь ценой, а не техническими решениями, разумеется - тем не менее я все равно люблю, уважаю и горжусь нашей техникой
	[^]

idlejake	18.01.2014 - 20:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.02.12 Сообщений: 177	Да, легенды - однако. И, что самое интересное - многие и по сей день ездят. Во запас прочности и качество было-то.
	[^]

AGS17

18.01.2014 - 22:34

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 16992

Цитата (SESHOK @ 18.01.2014 - 17:24)

Тем не менее автомобиль, созданный на базе ЗАЗ - 969, знаменитого «ушастого»

Ушастый- ЗАЗ-968. А индекс 969 принадлежит ЛуАЗу.

[^]

~~tillicome~~	20.01.2014 - 06:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.12.13 Сообщений: 0	такое ощущение складывается, что в советское время символы на номерных знаках делали вручную, т.е. каждую букву, цифру гравировали отдельно и в ручную, причем пьяным столяром\моляром\кузнецом\плотником и потом ещё подпиливали напильником и зашкуривали двухсоточкой Это сообщение отредактировал tillicome - 20.01.2014 - 06:20
	[^]

RыыBack

20.01.2014 - 06:34

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 11.08.08
Сообщений: 7816

Цитата

Вот это уж действительно принципиальное отличие! И именно на первое место его ставить надо было!

[^]

ревентон

20.01.2014 - 09:16

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 22.09.13
Сообщений: 287

Цитата (SESHOK @ 18.01.2014 - 18:21)

ГАЗ-67. Он же Иван-Виллис, он же Отец

Незадолго до войны в великих советских умах заскреблась мысль о необходимости создания качественного внедорожника для военных целей. Все передовые военные державы в то время уже имели налаженную систему производства вездеходов, и за основу для отечественной разработки решено было взять американский Willys МВ Jеер. Как известно, достопамятный Виллис по праву считается отцом всех джипов, выпускаемых сейчас мировым автопромом. С небольшими изменениями он выпускался до 2004 года, под маркой Jеер Wrangler.

Советская вариация Виллиса получила наименование ГАЗ-67. На автомобиле был установлен четырехцилиндровый двигатель, объемом 3280 кубических сантиметров, развивающий мощность в 54 лошадиных силы. Сразу нужно оговориться, что вплоть до распада СССР внедорожники проектировались не только для передвижения вне дорог, но и как тягачи для легких артиллерийский установок. ГАЗ-67 с этой задачей справлялся великолепно и мог буксировать прицеп весом до одной тонны.

Успешно потрудившись во время великой отечественной, ГАЗ-67 немало помог и дружественным державам СССР. В огромных количествах автомобили поставляли в Северную Корею, где машина широко использовалась во время войны 50-х годов.

Аффтар-ничего общего с виллисом газ 67 ни имеет...

[^]

deratizator

20.01.2014 - 09:17

Статус: Offline

ЯПцкий полярнег

Регистрация: 2.11.11
Сообщений: 1296

Цитата (alpnikitos @ 18.01.2014 - 19:06)

"Нива" была ПЕРВЫМ внедорожником с НЕСУЩИМ КУЗОВОМ!!!

Да ладно!

Цитата

Москви́ч-410 — советский полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся в 1957—1958 годах на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. В 1959—1960 гг. выпускался также полноприводный универсал Москвич-411. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы «Москвич-407». Всего в 1957—1961 гг. было изготовлено 7580 экземпляров «Москвич-410» и «Москвич-410Н» и 1515 — «Москвич-411».

Кстати, "Москвичи" обзоре даже не упомянуты.
Плохой, негодный псто.

Это сообщение отредактировал deratizator - 20.01.2014 - 09:21

[^]

патрикей

20.01.2014 - 09:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.12
Сообщений: 3168

Цитата (SESHOK @ 18.01.2014 - 18:22)

Чем же отличался принципиально новый УАЗ от устаревшего ГАЗ-69. Во-первых, у пассажира появилась возможность держаться за специальную ручку. Во-вторых, расточенный мотор от «Победы» заменили на модернизированный движок от 21-й «Волги». Мотор этот выгодно отличался тем, что мог работать на 72-м бензине, самом дешевом из всех существующих в то время. К тому же, привод переднего моста теперь мог отключаться и подключаться с помощью рычагов в кабине.

Пристрелите того кто это описание вывалил:
1. В газ 69 тоже была ручка у пассажира.
2. В газ 69 передний мост тоже отключался рычагами в салоне.
3. 31512 это не САНИТАРКА

- это козлик САНИТАРКА - это УАЗ-452.

[^]

ревентон

20.01.2014 - 09:22

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 22.09.13
Сообщений: 287

Цитата (deratizator @ 20.01.2014 - 10:17)

Цитата (alpnikitos @ 18.01.2014 - 19:06)

"Нива" была ПЕРВЫМ внедорожником с НЕСУЩИМ КУЗОВОМ!!!

Да ладно!

Цитата

Кстати, "Москвичи" обзоре даже не упомянуты.
Плохой, негодный псто.

Ещё два танка..

[^]

realtek1985

20.01.2014 - 09:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 3777

Цитата (deratizator @ 20.01.2014 - 10:17)

Цитата (alpnikitos @ 18.01.2014 - 19:06)

"Нива" была ПЕРВЫМ внедорожником с НЕСУЩИМ КУЗОВОМ!!!

Да ладно!

Кстати, "Москвичи" обзоре даже не упомянуты.
Плохой, негодный псто.

Опередил! Только хотел запостить картинку с Москвич 410

P.S. Москвич 410 полноприводный вариант седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. В 1959—1960 гг. выпускался также полноприводный универсал Москвич-411.

[^]

ревентон

20.01.2014 - 09:22

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 22.09.13
Сообщений: 287

Цитата (ревентон @ 20.01.2014 - 10:22)

Цитата (deratizator @ 20.01.2014 - 10:17)

Цитата (alpnikitos @ 18.01.2014 - 19:06)

"Нива" была ПЕРВЫМ внедорожником с НЕСУЩИМ КУЗОВОМ!!!

Да ладно!

Цитата

Кстати, "Москвичи" обзоре даже не упомянуты.
Плохой, негодный псто.

Ещё два танка..

И волга..

[^]

dbond007

20.01.2014 - 09:22

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 1.06.11
Сообщений: 195

Цитата (Atlon @ 18.01.2014 - 18:29)

Ну правильно говорят: "Если нужен внедорожник, и есть деньги, купи Лендровер! А если денег нет, а нужен всё таки внедорожник, покупай УАЗ!"

пысы
Было уже 11 фото, и текст. Я посчитал!

Кому как, мне например КрузаК нравиться, лендровер не нравиться. А разработки у нас были на заводе газ, только вот далеко не ушли...

[^]

case69rus	20.01.2014 - 09:33 [ показать ] 3
Статус: Offline кнопкодав Регистрация: 31.01.10 Сообщений: 870	псто бреда и некомпетентности. аффтора на кол и сжечь. путаница с марками и моделями, незаслуженно забытые машинки... фтопку!
	[^]

Hogger	20.01.2014 - 09:36 [ показать ] 14
Статус: Offline Приколист Регистрация: 16.08.11 Сообщений: 284	А я всегда балдел с Лаптежника. Он конечно не легковушка, но не менее легендарен.
	[^]

serg63	20.01.2014 - 09:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.04.13 Сообщений: 62	И еще ходил слух,что УАЗ популярен в африке и на ближнем востоке из за того что его можно было завести кривым стартером в отличии от иномарок.
	[^]

usr80	20.01.2014 - 09:43 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.07.12 Сообщений: 21223	Танки грязи не бояца.
	[^]

usr80	20.01.2014 - 09:48 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.07.12 Сообщений: 21223	УАЗ
	[^]

dima979

20.01.2014 - 09:52

Статус: Offline

Е@ашу шпалы

Регистрация: 5.06.11
Сообщений: 2517

Цитата (usr80 @ 20.01.2014 - 10:48)

УАЗ

Не УАЗ, а Ухтыш

, есть ещё буханки на гусеничном ходу.

[^]

usr80	20.01.2014 - 09:52 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.07.12 Сообщений: 21223	УАЗы рулят.
	[^]

Helicopter12	20.01.2014 - 09:56 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.02.12 Сообщений: 1384	В своё время был поражён кадрами из фильма "Спрут", где итальянская мафия устранила свидетеля, раздавив его в телефонной будке, применив автомобиль УАЗ! Вишнёвого цвета УАЗик с чайкой на радиаторе катался по итальянским дорогам!
	[^]

~~sniper1976~~

20.01.2014 - 09:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.03.12
Сообщений: 2440

Цитата

Скоро обещают новую Шниву, глядишь и возьму...

А поподробнее? Что то гугл молчит..

[^]

Andrey1967	20.01.2014 - 10:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.05.11 Сообщений: 3509	Против Лупазика не существует ни одной машины по проходимости. Это факт. Садили и к-700 и кразы лаптежники, а уж про уазы-нивы и говорить глупо... А на Лупазике проезжали. Грязь - его стихия. Феноменальный аппарад.
	[^]

usr80	20.01.2014 - 10:13 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.07.12 Сообщений: 21223	Andrey1967 ЛуАЗ 967. Его производство началось на автозаводе в Луцке в 1961 году.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32528
0 Пользователей: