Ошибка пилота на 146%: явное позднее торможение. И неудачный был предыдущий поворот - похоже, он очень торопился занять место повыше, что решил пренебречь правилами прохождения такого типа связки поворотов.
Если это и возможная ошибка штурмана, то на кой тогда в автомобиле сам пилот и глаза ему, если впереди отбойник?
А руль он начал крутить, когда машина заскользила. Вот только понял, что поздно уже. Удара при таком входе в поворот однозначно не избежать было.