Три заветных слова: Запорожец, Москвич и Волга


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ

18.08.2011 - 11:30

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65381

Цитата (KooM @ 18.08.2011 - 12:26)

Может я старомоден, но на мой взгляд тюнинговать классику глупо. Эти шедевры должны быть в первоначальном виде.

ПыСы запор не в счет.

Частенько после восстановления раритетов остаются попиленные на запчасти доноры, непригодные к реставрации. Из таких и шоумобиль подобный построить не жалко.
Да, и чем Запорожец хуже остальных-то?

[^]

KARHU	18.08.2011 - 12:11 [ показать ] 1
Статус: Offline Краснобай и баламут Регистрация: 26.06.11 Сообщений: 568	Не знаю,за что обидели"Запорожець",7 лет верой и правдой служил,где я на нем проезжал,Москвичам и Волгам делать нечего было!Это ж ТАНК!!!
	[^]

WortexXx	18.08.2011 - 12:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 14.11.08 Сообщений: 318	Дык и в итоге получается что это копии иностранных машин....
	[^]

BattlePorQ

18.08.2011 - 12:14

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65381

Цитата (WortexXx @ 18.08.2011 - 13:12)

Дык и в итоге получается что это копии иностранных машин....

Только Москвич-400

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 18.08.2011 - 12:14

[^]

HATE	18.08.2011 - 12:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Главтролль Регистрация: 25.03.09 Сообщений: -1	Красавцы))) такое просрали...
	[^]

Scorzeny

18.08.2011 - 12:29

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 21.06.11
Сообщений: 387

Цитата (Jus @ 18.08.2011 - 11:06)

8. Ну и конечно же Победа. ГАЗ-М-20. Легендарный и любимый многими автомобиль. Только одних такси-Побед было выпущено 34 тыс единиц - для 50-х это довольно внушительная цифра. А знаете сколько Побед-кабриолетов? 14 тысяч!!!!! Думается мне, что это самый массовый кабриолет в истории СССР. Ну а прообразом Победы снова был Опель. А именно Opel Kapitan - одна из самых распространенных машин офицеров Вермахта во время войны.
Эта Победа, так же как и Горбатый с 401-м значительно доработана и многое в ней изменено. Жаль, что изменения коснулись и важных деталей в экстерьере - зачем-то изменили шикарные узнаваемые фары, сделав их как у KIA Opirus... Даже как-то взгрустнулось после этого...

Фары не от Киа, а от Mercedes W210 (инфа 100%).
А что смотрятся убого согласен на все 100

[^]

BattlePorQ

18.08.2011 - 12:32

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65381

Цитата (Jus @ 18.08.2011 - 11:06)

А знаете сколько Побед-кабриолетов? 14 тысяч!!!!! Думается мне, что это самый массовый кабриолет в истории СССР.

ГАЗ-А хоть и лицензионный Форд, но выпущено их 41,917 штук. К вопросу о самом массовом.

Добавлено в 12:34

Цитата (Jus @ 18.08.2011 - 11:06)

Ну а прообразом Победы снова был Опель. А именно Opel Kapitan - одна из самых распространенных машин офицеров Вермахта во время войны.

То, что у обоих несущий кузов и похожая передняя подвеска, ещё не повод считать Победу копией Опеля....

[^]

Maulwurf

18.08.2011 - 12:38

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 9.11.09
Сообщений: 178

Цитата

Как страна производившая такие АВТО докатилась до калины и приоры блиать?

Какие такие? Клоны Опеля и Фиата?

[^]

Jeminem	18.08.2011 - 12:46 [ показать ] -1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 18.01.06 Сообщений: 438	Люди добрые, окститесь! Ну как можно применять такие высокопарные слова (легендарный, заветный) к самым опасным (даже по тем временам) автомобилям мира ?!!!!
	[^]

BattlePorQ

18.08.2011 - 12:48

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65381

Цитата (Maulwurf @ 18.08.2011 - 13:38)

Какие такие? Клоны Опеля и Фиата?

Москвич-400 и ВАЗ-2101 - далеко не единственные автомобили, выпускавшиеся в СССР. Да и "копейка" - отнюдь не точная копия 124-го.

[^]

maks89	18.08.2011 - 12:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 26.07.11 Сообщений: 11	Фары от Мерса "лупатого" на Победе смотрятся отвратительно. Такого плана авто должны оставаться аутентичными, ИМХО. Сейчас Запорожец с документами в хор. сост. стоит от 50 тыс. руб. Сколько ЗАЗиков пошло на металлолом или были сожжены, а ведь могли получиться хорошие проекты. Это сообщение отредактировал maks89 - 18.08.2011 - 13:12
	[^]

BattlePorQ	18.08.2011 - 13:24 [ показать ] 7
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 65381	Уж хоть бы так, чем это нелепое уёжище....
	[^]

zonders	18.08.2011 - 13:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 21.04.11 Сообщений: 128	на Победе оптика от мерседеса
	[^]

Sagaris

18.08.2011 - 13:37

Статус: Offline

Психопат манипулятор

Регистрация: 14.02.11
Сообщений: 88

Цитата (KooM @ 18.08.2011 - 14:26)

Может я старомоден, но на мой взгляд тюнинговать классику глупо. Эти шедевры должны быть в первоначальном виде.

согласен с тобой на 100%

[^]

~~Alllexxx~~	18.08.2011 - 14:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 23.06.11 Сообщений: 138	Москвич аГонь, запорожец так же, победу изуродовали до нельзя.Завидую ребятам белой завистью что есть возможность и рукии делать такую красоту))
	[^]

azztec

18.08.2011 - 14:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.05.10
Сообщений: 6402

Цитата (Aluston @ 18.08.2011 - 14:11)

я это запорожец с москвичем на Автоэкзотике в Севастополе видел, у обоих движки БМВ стоят, сделано на пятёрочку, руки у ребят стоят

Шо!? До сих пор руками работают!?

[^]

AwiSone	18.08.2011 - 15:17 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 11.04.11 Сообщений: 592	Из победы сделали смесь волги с КИА, вопрос, нахуя? Лучше бы просто колесики пиздатые поставили и покрасили кошерно.
	[^]

AlexDoc

18.08.2011 - 15:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.10.07
Сообщений: 1647

Цитата (Jus @ 18.08.2011 - 11:06)

5. Москвич-401. Или просто Четыреста первый. Полный аналог Opel Kadett K38. Вернее полным аналогом был 400-й Москвич, а 401-й просто усовершенствованной версией 400-ки. Кстати очень интересная история появления этой модели Москвича - если вкратце, то причиной послужило большое количество немецкий трофейных машин в пользовании у граждан и организаций СССР после войны, что со временем привело к проблемам в ремонте и отсутствию запчастей. Это послужило причиной начала массового производства в стране серийного автомобиля на базе одной из самых популярных немецкий моделей. Кстати в качестве прототипа выбрали самую дорогую модель, выбрал ее лично Сталин и даже существовало постановление ГКО о запрете на внесение в нее каких-либо изменений. Так что можно смело сказать, что 400/401-й Москвич можно смело называть премиум-классом в СССР.

Ложь и пиздежь: просто целиком вывези завод после войны в СССР.

Правительство тогда (как и сейчас) мало волновали проблемы населения - им было, в общем, неважно что они едят, а что там с запчастями (владельцев ЛИЧНЫХ авто вообще единицы были) и не ебало и вовсе.
Мой отец родился в деревне, они там лебеду ели, а почти все, что приносило домашнее хозяйство отнимали в счет продналога.

Так что не надо про заботу о населении и снабжении его запчастями, ладно?

[^]

BattlePorQ

18.08.2011 - 15:39

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65381

Цитата (AlexDoc @ 18.08.2011 - 16:34)

Ложь и пиздежь: просто целиком вывези завод после войны в СССР.

Собственно, байка с вывезенным заводом и есть ложь и пиздёжь )
Впрочем, про обеспечение запчастями тоже.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 18.08.2011 - 15:40

[^]

~~avatar007~~	18.08.2011 - 16:41 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 31.12.09 Сообщений: 87	А чем Волга то плоха 21-я. Это замечательный автомобиль. Луаз до сих пор по проходимости забьет Ровер вчистую. Буханка тоже сильная штука. Нива, шестерка, москвич 412, 24-я, газ-69, газ-66. Советскому Автопрому было чем гордится. Ну разве что комфорта поменьше, но это для буржуев комфорт. А нам и так хорошо.
	[^]

dwpm	18.08.2011 - 16:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 18.08.11 Сообщений: 2	фары на победе- жесть редкосная. а вот остальное огонек
	[^]

mrPawlo	18.08.2011 - 16:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 7.06.11 Сообщений: 102	Очень красивая тема! Не очень удачный дизайн согласен, но слепить из старенького авто такие чюдеса, не каждому по силам! Позеленю за одинаковое увлечение От себя добавлю вот такую переделачку. P.S. К сожалению в лимите, потому тока одно фото. А их есть у меня
	[^]

Zabavva	18.08.2011 - 17:35 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.03.08 Сообщений: 443	BattlePorQ, Зная тебя, как уважаемого автоэксперта, наплюсую тебя, за те нелепые минусы, что уже тебе раздали. Во всем должна быть мера. И если изволишь отступать от оригинала, тюнигуя машину, то это нужно делать гармонично и со вкусом. Лично я за оригинал, потому что - это сложнее, сложнее, потому что нужно найти все родное и этот процесс тягомотнее, чем залить современную начинку. Это долгий путь поиска, ведь авто не выпускается десятилетиями. На мой взгляд и то и другое имеет право быть, тюнинг и оригинал прочно заняли свои места. Это, как натуральная грудь и силиконовая. Кому что нравится. Это сообщение отредактировал Zabavva - 18.08.2011 - 17:38
	[^]

BattlePorQ

18.08.2011 - 17:37

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65381

Цитата (Zabavva @ 18.08.2011 - 18:35)

BattlePorQ, Зная тебя, как уважаемого автоэксперта, наплюсую тебя, за те нелепые минусы, что уже тебе раздали.

В заминуcованном посте я сам виноват ) Имел в виду исключительно Победу замордованную, а получилось, что и не самый плохой Москвич обидел )

Добавлено в 17:50
По поводу Опеля и Москвича.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/16/moskvich_history/

И да, я, конечно же, ошибся, Кадетт, а не Олимпия. Что дела, впрочем, не меняет.

[^]

diamon3d	18.08.2011 - 18:15 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.10.08 Сообщений: 96	FIAT 500 или cinquecento Ошибочка на соточку
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 47871
0 Пользователей: