69й 70й 71, жил у бабушки в военном городке, ходил вот такой, Кавз. Но покрашен был по уставу, весь зеленый. Потом их заменили Пазики, потом Лиаз. Икарусы были только в больших посёлках, больше 15000 населения.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 16 апр. 2026 г. в 07:48
Реально нравился только "бутылочный" ЛИАЗ. Икарусы терпеть не мог из-за постоянной вони дизелем в салоне. Я тогда ещё мелкий был и думал, что козлы пассажиры, так как жрут в салоне варёные яйца, а когда повзрослел, то понял, что это дизельная вонина
В начале 90-х, будучи студентами, ехали на подобном красавце в горы на фестиваль бардовской песни. Впятером на заднем сиденье. Это сиденье, которое и есть филиал ада. Еще на небольших подъемах движок стал адски перегреваться, а когда начали взбираться на горки покруче, из-за сиденья пошел легкий дымок. Мы орем водиле: "дымимся", а он такой "не ссыте, дотянем!". Минут через 10 сзади нас выбило какую-то крышку, которая видимо была предназначена для заливки в радиатор и в салон херанула мощная струя кипятка с паром. Троих обварило прям знатно, до жутких волдырей. Благо у одной туристки была с собой какая-то пенка от ожогов и у нас 5 рюкзаков набитых бормотухой. Помазали раненых, выпили и поперли на фестиваль...
Это сообщение отредактировал Tankard71 - 16 апр. 2026 г. в 09:14
В начале 90-х будучи студентами, ехали на подобном красавце в горы на фестиваль бардовской песни. Впятером на заднем сиденье. Это сиденье, которое и есть филиал ада. Еще на небольших подъемах движок стал адски перегреваться, а когда начали взбираться на горки покруче, из-за сиденья пошел легкий дымок. Мы орем водиле: "дымимся", а он такой "не ссыте, дотянем!". Минут через 10 сзади нас выбило какую-то крышку, которая видимо была предназначена для заливки в радиатор и в салон херанула мощная струя кипятка с паром. Троих обварило прям знатно, до жутких волдырей. Благо у одной туристки была с собой какая-то пенка от ожогов и у нас 5 рюкзаков набитых бормотухой. Помазали раненых, выпили и поперли на фестиваль...
Ну, в принципе, дотянули?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да ладно! Только вчера с сыном про 677-ой смотрели .он у меня вообще по технике советского производства прется (8лет).Щас ему отправлю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В начале 90-х будучи студентами, ехали на подобном красавце в горы на фестиваль бардовской песни. Впятером на заднем сиденье. Это сиденье, которое и есть филиал ада. Еще на небольших подъемах движок стал адски перегреваться, а когда начали взбираться на горки покруче, из-за сиденья пошел легкий дымок. Мы орем водиле: "дымимся", а он такой "не ссыте, дотянем!". Минут через 10 сзади нас выбило какую-то крышку, которая видимо была предназначена для заливки в радиатор и в салон херанула мощная струя кипятка с паром. Троих обварило прям знатно, до жутких волдырей. Благо у одной туристки была с собой какая-то пенка от ожогов и у нас 5 рюкзаков набитых бормотухой. Помазали раненых, выпили и поперли на фестиваль...
Ну, в принципе, дотянули?
Дотянули. Пока раненых осматривали и подлечивали, автобус подостыл и доехал до места назначения
хуета какая то... паз-3206 - вообще практически "новодел"; лаз 695 с родным "значком", вписанным в эмблему 672 паза? вы серьезно, блять?! Это сообщение отредактировал RoughCollie - 16 апр. 2026 г. в 12:45
Да нормальные были автобусы. Беда была в том, что они всегда были переполнены, хрен вылезешь, но кондукторша всегда нормально перемещалась в салоне. Как будто гавно лопастями мешала. Были ещё троллейбусы, рога которых постоянно срывались при обгоне препятствий.
Холодные они были. В Уфе жил, на конечной в него заходишь, стены подо льдом, как в морозильнике... ЛИАЗы были теплее.
Да нормальные были автобусы. Беда была в том, что они всегда были переполнены, хрен вылезешь, но кондукторша всегда нормально перемещалась в салоне. Как будто гавно лопастями мешала. Были ещё троллейбусы, рога которых постоянно срывались при обгоне препятствий.
О, слетевшие рога - это песня. 34 троллик, ныне бесславно почивший в бозе, почти каждый день у м. Юго-Зап, всегда в одном и том же месте, где так все мило устроено, что рога почти на пределе ложились набок и слетали к свиньям и водитель бедняга надевала рукавицы и привычно лезла это разруливать к вящему удовольствию пассажиров и водил машин, которым этот перфоманс перегораживал дорогу.
Да нормальные были автобусы. Беда была в том, что они всегда были переполнены, хрен вылезешь, но кондукторша всегда нормально перемещалась в салоне. Как будто гавно лопастями мешала. Были ещё троллейбусы, рога которых постоянно срывались при обгоне препятствий.
Я помню их с компостерами.
Это сообщение отредактировал Klotik - 16 апр. 2026 г. в 13:17
Да нормальные были автобусы. Беда была в том, что они всегда были переполнены, хрен вылезешь, но кондукторша всегда нормально перемещалась в салоне. Как будто гавно лопастями мешала. Были ещё троллейбусы, рога которых постоянно срывались при обгоне препятствий.
О, слетевшие рога - это песня. 34 троллик, ныне бесславно почивший в бозе, почти каждый день у м. Юго-Зап, всегда в одном и том же месте, где так все мило устроено, что рога почти на пределе ложились набок и слетали к свиньям и водитель бедняга надевала рукавицы и привычно лезла это разруливать к вящему удовольствию пассажиров и водил машин, которым этот перфоманс перегораживал дорогу.
Ладно, если только рога срывались. Один мой приятель водителем троллейбуса работал и рассказывал, как у него разок при этом "башмак" (та часть, которая по проводам скользит) с рога слетел и ушел куда-то в сугроб.
Да нормальные были автобусы. Беда была в том, что они всегда были переполнены, хрен вылезешь, но кондукторша всегда нормально перемещалась в салоне. Как будто гавно лопастями мешала. Были ещё троллейбусы, рога которых постоянно срывались при обгоне препятствий.
О, слетевшие рога - это песня. 34 троллик, ныне бесславно почивший в бозе, почти каждый день у м. Юго-Зап, всегда в одном и том же месте, где так все мило устроено, что рога почти на пределе ложились набок и слетали к свиньям и водитель бедняга надевала рукавицы и привычно лезла это разруливать к вящему удовольствию пассажиров и водил машин, которым этот перфоманс перегораживал дорогу.
Ладно, если только рога срывались. Один мой приятель водителем троллейбуса работал и рассказывал, как у него разок при этом "башмак" (та часть, которая по проводам скользит) с рога слетел и ушел куда-то в сугроб.
Да нормальные были автобусы. Беда была в том, что они всегда были переполнены, хрен вылезешь, но кондукторша всегда нормально перемещалась в салоне. Как будто гавно лопастями мешала. Были ещё троллейбусы, рога которых постоянно срывались при обгоне препятствий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com