Что стало с заводом IFA, который производил в ГДР знаменитые грузовики

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (2) 1 [2]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
toliatti
7.03.2026 - 22:29
5
Статус: Online


Юморист

Регистрация: 18.06.21
Сообщений: 481
В начале девяностых к нам в часть находящуюся в Оренбургской обл. Вот такую красотку пригнали . Хорррошая была машина . Все по немецки аккуратно так сделано , меня очень тогда жалюзи на окнах в кунге удивили в наших зилах-шишигах окошки в кунгах зелёной дерюжкой завешивались а в Ифе жалюзи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что стало с заводом IFA, который производил в ГДР знаменитые грузовики
 
[^]
uvar52
7.03.2026 - 22:36
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.05.18
Сообщений: 4341
Цитата (Robin241 @ 7.03.2026 - 21:25)
А когда-то и в Польше легковушки выпускали. При проклятом, по их мнению, социализме.

В Польше и сейчас выпускают, причём на порядки больше, чем при социализме.
 
[^]
Viteck116
7.03.2026 - 22:48
4
Статус: Offline


Вечный балагур

Регистрация: 12.09.21
Сообщений: 2347
Цитата (nocturnal11 @ 7.03.2026 - 22:20)
Мерседес в сотни раз лучше, чем это недоразумение, уродливое

и во столько же раз дороже.
 
[^]
яюэ
7.03.2026 - 23:07
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.04.22
Сообщений: 2480
Буквально на днях на том-же Дзене читал статью про эту-же IFA, с этими-же фотографиями, но с диаметрально противоположным мнением: к двигателю так просто из кабины не подлезть, т.к. она не откидывалась, изначально сделана так, чтобы в поле на коленке её нельзя было ремонтировать, а только как минимум сертифицированными специалистами в сертифицированных мастерских как минимум, была она неудобна и плохо управляема, хотя тяговита и грузоподъёмна и т.д. Я просто вкратце пересказал ту статью на Дзене которую уже не найду. Сам я на этой машине никогда не ездил, ничего о ней сказать не могу.

А чего минусить? За что купил - за то продал. Я сразу сказал: сам никогда на ней не ездил, своего мнения иметь не могу, хочу узнать подробнее от опытных пользователей этого автомобиля.

Это сообщение отредактировал яюэ - 7.03.2026 - 23:29
 
[^]
nocturnal11
7.03.2026 - 23:21
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.02.14
Сообщений: 8343
Цитата (Viteck116 @ 07.03.2026 - 22:48)
и во столько же раз дороже.

А че тебе жигули не нравятся? Или УАЗ козёл или буханка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Monolit7
7.03.2026 - 23:23
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.05.17
Сообщений: 2363
Цитата (Кузмичь @ 7.03.2026 - 21:24)
В советском Шерегеше Ифы с Магирусами смотрелись как инопланетяне. Но они там были, как и Жуки. Польские, что ли

Жуки - польские, Нысы - румынские, кажется.
 
[^]
HMRKazan
7.03.2026 - 23:26
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.03.16
Сообщений: 1452
Цитата (Blacksmith24 @ 7.03.2026 - 21:23)
Вот тоже IFA Мультикар. Много было в СССР

Вот для меня IFA именно такой грузовичек. Маленький, проворный, зеленый!
 
[^]
яюэ
7.03.2026 - 23:27
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.04.22
Сообщений: 2480
Цитата (СТИХОТВОРЕНЬ @ 7.03.2026 - 21:42)
На перекрёстках, на холостом ходу их двигатель смешно тарахтел. На холостом два цилиндра отключались.

А вот как это происходило? Хочется простого объяснения, если можно. Там ведь никакой электроники не было - ТНВД, 4 цилиндра, форсунки. Я уже читал такую версию и читал возражения на неё, но никто ничего не объяснил нормально. Сможете это сделать? Мне действительно интересно. Спасибо.
 
[^]
realyu
7.03.2026 - 23:37
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.01.19
Сообщений: 2665
Цитата (Dodge214 @ 7.03.2026 - 21:14)
Технически W50 выглядел архаично даже по меркам шестидесятых.

Вот и ответ на вопрос. Об этом всё уже изжеванно-пережеванно: плановая экономика равно смерть прогрессу. Поэтому после падения Берлинской стены ФРГ просто охуела от безнадежности автопрома ГДР (все эти убогие ватбурги, трабанты, ифы и робуры) и решила, что проще сжечь дотла и создать заново, чем пытаться сделать из говна конфету. Всё то же самое мы видим до сих пор - ебучий безнадежный автотаз. Рожденный по приказу, всю жизнь штамповавший по разнарядке при отсутствии конкуренции - он по-другому просто не умеет. Его тоже надо дотла - как не наноси на 100летнюю бабку макияж, а 20летней она не станет.

Так что этот убогий w50 для ФРГ был как сейчас для нас Гранта.
 
[^]
ElektrikSPb
7.03.2026 - 23:58
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.03.18
Сообщений: 4818
Цитата (stasmel @ 07.03.2026 - 21:27)
Тоже что и с Robur

А я ездил на Робуре. У нас была электрическая лаборатория на базе Robur, я на этой лаборатории успел и как электромонтер и как водитель поездить. Офигенная тачка, мягкая, лёгкая в управлении...
Потом с запчастями стало совсем плохо и всю лабораторию перемонтировали на Газель. На Газели я уже не ездил, да и не особо хотелось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
aleks4g
8.03.2026 - 00:48
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.02.11
Сообщений: 10359
Цитата (zubilo2 @ 7.03.2026 - 19:26)
Цитата
Откуда в ЗИЛ 130 шесть цилиндров? Восемь их там.

В конце 80-х появились ЗИЛки-самосвалы с шестициллиндровыми рядными двигателями (как на ЗиЛ-157). Помню у нас один водила зимой в лютый мороз (градусов 20))) оставил машину у дома, чтобы пораньше выехать в рейс. Встал утром и бурхонул в радиатор кипятка. Тут же раздался треск - блок циллиндров лопнул и... всё. Приехали. Потому, что чугуний.

Странно мне читать такие байки .Я ,после армии ,работал в мехконне ,строили ЛЭП на юге Забайкалья .
Зимой мороз под -40 опускался . В бригаде было 3 трактора - 2 БКМ (бурильнокрановая машина) и один просто трактор . Если правильно помню ,это были ДТ 75 .
Зимой ,на ночь ,воду из движков сливали ,трактора оставляли на линии .
Утром заливали кипяток в бочку ,которая стояла в шишиге бригадира и ехали на линию .
Через полчаса мы были на месте и заливали горячую воду в движки тракторов .
И так было каждое утро ,всю зиму . Никогда ничего не трескалось ,не лопалось .
Через полчаса тракторы заводились и работали весь день ,до темноты .
Тяжкая была работа ,но платили очень неплохо .
20 дней в поле ,10 - дома .350 - 400 рублей в месяц .Для 1976 - это ОЧЕНЬ приличные деньги !!!
 
[^]
QWQ
8.03.2026 - 01:37
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.11.09
Сообщений: 1420
Цитата (Robin241 @ 7.03.2026 - 21:25)
А когда-то и в Польше легковушки выпускали. При проклятом, по их мнению, социализме.

Так и сейчас туда из-за относительно дешёвой рабочей силы перевели производство многие автомобильные концерны. Сейчас там выпускают Fiat, Opel, Jeep, Alfa Romeo, Volkswagen;
MAN, Volvo, Scania (грузовики);
Solaris и Autosan (автобусы).

Это сообщение отредактировал QWQ - 8.03.2026 - 01:38
 
[^]
дедкот
8.03.2026 - 01:57
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.04.23
Сообщений: 3138
Мой отец немного поездил на них. Водитель1кл. и автослесарь 1 кл.
Он с восторгом и уважением говорил об этих машинах.
МАЗы, КамАЗы он не любил, Колхиды презирал, если что

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
OTMOPO3OK
8.03.2026 - 02:06
1
Статус: Offline


Ветеран Япа

Регистрация: 11.10.04
Сообщений: 21050
Я сегодня был в Людвигсфельде, это 10 минут от моего дома
 
[^]
kirjuxo
8.03.2026 - 02:14
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 24.03.14
Сообщений: 933
Цитата (Blacksmith24 @ 07.03.2026 - 21:23)
Вот тоже IFA Мультикар. Много было в СССР

У нас такой ещё бегает 👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
zorinserg
8.03.2026 - 02:20
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.10.18
Сообщений: 2652
Советские водители влюбились, потому что у нас делали гораздо хуже...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
NERxZHUL
8.03.2026 - 02:38
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.02.22
Сообщений: 223
Цитата (DimitrySS @ 7.03.2026 - 23:21)
Миллениалам и зумерам не понять, а для меня это реальная ностальгия, мне эти грузовички напоминают детство и то необыкновенное чувство когда я смотрел на них с трепетом и интересом. Спасибо за пост!

чен им не понять?как ты пил водку перлел и пользовался западными технолоджи?
 
[^]
JIToM
8.03.2026 - 02:38
1
Статус: Offline


алкоголический харддринкер

Регистрация: 7.12.12
Сообщений: 1348
Цитата (Blacksmith24 @ 7.03.2026 - 22:23)
Вот тоже IFA Мультикар. Много было в СССР

У меня на предприятии такой Мультик до сих пор трудится. Выпуска первой половины 80х. Со всяким навесным- чистит дорожки, поливает клумбы. Этой зимой здорово помогал снег чистить.
 
[^]
andreisirota
8.03.2026 - 02:49
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 17.03.18
Сообщений: 251
В сельском хозяйстве в Союзе их не было, во всяком случае в Среднем Поволжье.
 
[^]
wws
8.03.2026 - 02:54
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.12.13
Сообщений: 4039
Цитата (Basil44 @ 7.03.2026 - 16:30)
Цитата (Dodge214 @ 7.03.2026 - 21:14)
В 1948-м появилась IFA - Industrieverband Fahrzeugbau, что переводится как «Промышленное объединение машиностроения»

хорошо, Industrieverband Fahrzeugbau, а последняя буква что обозначала?

Я думаю Automobilkombinat

из сети.
 
[^]
Sinictjr
8.03.2026 - 03:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.05.18
Сообщений: 1561
Цитата (DimitrySS @ 07.03.2026 - 21:21)
Миллениалам и зумерам не понять, а для меня это реальная ностальгия, мне эти грузовички напоминают детство и то необыкновенное чувство когда я смотрел на них с трепетом и интересом. Спасибо за пост!

Пердун старый, ты сам-то понял что написал?! Я нет. Кого-то обидел, но я не понял к кому я отношусь: зумер или миллионер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
rosewell
8.03.2026 - 03:04
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.04.11
Сообщений: 3376
Цитата (Basil44 @ 7.03.2026 - 21:30)
Цитата (Dodge214 @ 7.03.2026 - 21:14)
В 1948-м появилась IFA - Industrieverband Fahrzeugbau, что переводится как «Промышленное объединение машиностроения»

хорошо, Industrieverband Fahrzeugbau, а последняя буква что обозначала?

Вот что удалось найти
Из 18 западносаксонских заводов, которые производили транспортные средства, 1 июля 1946 года было образовано «Промышленное управление № 19» (Industrieverwaltung 19 Fahrzeugbau) с штаб-квартирой в Хемнице. 1 июля 1948 года это «IV 19» было расширено на всю территорию Советской зоны оккупации Германии и получило название «IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke».

И далее в другой ремарке
вот так нашел
Industrieverwaltung Fahrzeug und Automobilbau
https://www.ddr89.de/a/a_i.html#:~:text=Abk...%20privatisiert.

Это сообщение отредактировал rosewell - 8.03.2026 - 03:12
 
[^]
starkoff
8.03.2026 - 03:26
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.05.13
Сообщений: 2371
Цитата (zubilo2 @ 07.03.2026 - 22:26)
В конце 80-х появились ЗИЛки-самосвалы с шестициллиндровыми рядными двигателями (как на ЗиЛ-157). Помню у нас один водила зимой в лютый мороз (градусов 20))) оставил машину у дома, чтобы пораньше выехать в рейс. Встал утром и бурхонул в радиатор кипятка. Тут же раздался треск - блок циллиндров лопнул и... всё. Приехали. Потому, что чугуний.

Фигню пишешь. Сколько мы в лесу тракторов и Зилов на валке леса так заправляли с утра. Ни один не треснул. По другому хрен запустить ты их в -35. А работать надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Vicktorr
8.03.2026 - 04:29
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.11.13
Сообщений: 1137
Цитата (Лешетигр @ 07.03.2026 - 21:53)
Откуда в ЗИЛ 130 шесть цилиндров? Восемь их там. И такая же примитивная рессорная подвеска и передачи там включались мягко и без хруста.
И как на нашей соляре с нашим маслом легко заводился дизель в -30 у IFA?

Были шестерки . На нашей автобазе на ММЗухах стояли .

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
absolute96
8.03.2026 - 05:15
0
Статус: Online


Весельчак

Регистрация: 25.04.25
Сообщений: 190
Цитата (starkoff @ 08.03.2026 - 03:26)
Фигню пишешь. Сколько мы в лесу тракторов и Зилов на валке леса так заправляли с утра. Ни один не треснул. По другому хрен запустить ты их в -35. А работать надо

На кой валить в -35. Я своим актировку уже при -25 делаю. Нах технику рвать? Да и цепи точить раз в час.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
37 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 6917
35 Пользователей: asy190998, rus3770, Verter8797, Диматор, SunTeknik, izderevniya, Pokayoke, Islanderr, bobbax, student1273, ziaf, alexdup, same999, mihan323, platsch, csemyon, Wetrogon, Amk77, 1866, Legion55, Dimonoren, attraktor, Petrovi468, Макавели54ру, Solomon2000, witaliyr, bizony4, itaca, Assk76, woodge, EPIDAURUS, kaban1970, ASD43, Nitrius, Хулеуштутуш
Страницы: (2) 1 [2]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх