Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
dimon777
20.12.2025 - 22:40
5
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Mira в разрезе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:41
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Mirai в разрезе. 3

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:42
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Один из самых ранних автомобилей Toyota.
Простая форма, минимум деталей, всё предельно честно. В этом автомобиле ещё нет амбиций на комфорт или технологии — только задача поехать и быть надёжным.
С него начинается путь. Не с легенд и успехов, а с аккуратной попытки сделать собственный автомобиль. Смотреть на такие машины особенно интересно, зная, к чему это в итоге привело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:42
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:43
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Ранние послевоенные Toyota.
Слева — утилитарный грузовик, справа — Toyopet SA начала 50-х. Два разных подхода, но одна философия. Максимальная простота, ремонтопригодность и ориентация на реальные задачи страны того времени.
Здесь хорошо видно, с чего всё начиналось. Не с дизайна и не с эмоций, а с необходимости. Делать технику, которая работает каждый день и не подводит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:44
4
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Промышленная роботизация Toyota.
Сборка, сварка, точность движений — здесь нет шоу и эффектов. Только повторяемость, контроль и выверенные процессы. Роботы не заменяют людей, они убирают из производства случайность.
Этот этап хорошо показывает, что философия Toyota — не в «будущем ради будущего», а в стабильном результате. Машины меняются, технологии усложняются, но подход остаётся тем же: делать процесс предсказуемым и надёжным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:45
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Роботы на линии сварки кузова.
Тяжёлая, грязная и однообразная работа давно отдана машинам. Здесь важны не скорость и эффектность, а одинаковый результат из раза в раз. Миллиметры, усилие, температура — всё под контролем.
С этого момента качество перестаёт зависеть от человеческого фактора. И именно поэтому автомобили Toyota выглядят одинаково независимо от страны, смены и года выпуска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:46
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Lexus LFA.
Редкий случай, когда Toyota позволила себе сделать автомобиль не из необходимости, а из принципа. Максимум инженерии, минимум компромиссов. Атмосферный V10, карбоновый кузов, ручная сборка — всё здесь про процесс, а не про рынок.
Этот автомобиль не должен был быть массовым и не стремился понравиться всем. Он нужен был самой компании, как точка проверки собственных возможностей. Иногда такие проекты важнее любых продаж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:46
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Lexus LFA

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:46
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Lexus LFA

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:47
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Mirai.
Не попытка удивить формой и не гонка за эмоциями, а спокойный показ другого пути. Водород здесь — не концепт и не эксперимент, а серийное решение, доведённое до состояния «просто работает».
Эта машина не про скорость изменений, а про их направление. И именно поэтому она смотрится уместно рядом с прошлым и будущим бренда в одном пространстве.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:47
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Mirai

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:48
5
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Prius первого поколения.
Сегодня он выглядит почти скромно, но именно с него началось то, что позже станет нормой. В конце 90-х этот автомобиль был не про моду и не про дизайн. Он был про идею и про смелость идти против привычного.
Здесь нет попытки казаться будущим. Это честный инженерный шаг, сделанный тогда, когда гибриды ещё вызывали недоверие. И, оглядываясь назад, понимаешь, насколько точно было выбрано направление.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:49
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Prius

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:50
4
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Mirai.
Автомобиль на водородных топливных элементах. Здесь нет батареи в привычном смысле и нет выхлопа как такового. Электричество вырабатывается прямо на борту, в результате реакции водорода и кислорода, а из выхлопной трубы выходит обычная вода.
Это не концепт и не эксперимент для выставки. Машина серийная и ездит по дорогам уже не первый год. Скорее демонстрация подхода Toyota: не делать ставку на одно решение, а параллельно развивать разные пути, даже если они сложные и не самые популярные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:50
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Mirai

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:51
7
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
И вот легенда.
Toyota Crown.
Автомобиль из времени, когда тишина, мягкость хода и ресурс ценились выше, чем дизайн и цифры в брошюрах. Здесь всё про комфорт, долговечность и ощущение, что машина должна служить годами, а не удивлять.
Никаких экспериментов и громких идей. Просто хорошо сделанный японский седан, который создавался для повседневной жизни и долгих дистанций. Именно такие машины и формируют репутацию бренда, даже если о них редко говорят вслух.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:52
5
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Camry.
Один из тех автомобилей, которые не старались быть особенными, но в итоге стали эталоном. Простая конструкция, понятная логика и ориентация на обычную жизнь. Без имиджа и без громких обещаний.
Именно такие машины сделали Camry тем, чем она стала позже — символом надёжного транспорта на каждый день. Не легенда в привычном смысле, а результат спокойной и последовательной инженерной работы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:52
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Corolla.
Простая и честная форма без попытки понравиться всем сразу. Лёгкий кузов, минимум лишнего и понятная механика. Такие машины создавались не для витрин и не для статуса, а для движения и повседневной жизни.
Именно с таких моделей начиналась массовая автомобилизация Японии. Без громких слов и без лишнего шума. Просто автомобиль, который делал свою работу и делал её хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:53
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:54
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Corona.
Автомобиль эпохи, когда важнее всего были надёжность и понятность. Никаких попыток удивить, только аккуратная форма, простой салон и ощущение добротной вещи, сделанной надолго.
Corona была рабочей лошадкой для семей и малого бизнеса. Именно такие модели незаметно и без шума формировали доверие к японским автомобилям за пределами Японии. Не через эмоции, а через опыт повседневного использования.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:55
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Corona.
Очень спокойный и сдержанный автомобиль своего времени. Никакой агрессии в линиях, никакой спешки — всё про аккуратность, баланс и уважение к пассажирам. Даже пропорции говорят о том, что машина задумывалась как часть повседневной жизни, а не как объект восхищения.
Такие седаны были символом надёжности и стабильности. Они не бросались в глаза, но именно на них люди ездили годами, не задумываясь о технике. И, пожалуй, в этом и есть их главная ценность.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:56
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Corona. Начало 1970-х годов, 1970–1973.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:58
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Toyota Corolla первое поколение, E10 1966–1970.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
dimon777
20.12.2025 - 22:58
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.04.12
Сообщений: 310
Общий зал с ранними моделями Toyota.
На переднем плане — Toyota Corolla первого поколения (1966–1970), дальше по линии — Corona и другие массовые модели конца 1960-х и начала 1970-х годов.
Именно с этих машин началась история Toyota как производителя надёжных автомобилей «для всех», а не только для внутреннего рынка Японии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Музей Тойота в Японии! Раньше было лучше!?
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
32 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7316
31 Пользователей: ЯПоп, skrepak, CXEMA, MANKZ, угрюмоватый, Fenixfl, BrickTOP14, eserg, seemax, Dragon547, ХабаРА27, greyice1978, Creatorman87, AlexCr, m1kluxa, volnyj, НеКурю, Udjat, whitesteppa, iam2old4this, 7eme4ka, Tenshinur, Makarof, Andron71rus, andreynv86, meatengeneer, Ефрем, RAWEN0, Ширее, garemm, mexrex
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх