Покупка китайского авто. Общее впечатление и цены.

Вы изучайте всё новое где-нибудь в стороне.
Будьте добры на дорогах в автомобиле просто ехать, соблюдая ПДД и не отвлекаясь на новые фишки в машине.

Да кстати хотел это упомянуть.

Интересно почитать отзывы покупателя пятилетнего китайца за 2.000.000 рублей.

Это Поло калужской сборки породистый немец? )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот с этим у ситерэя реально все пучком. В полосе держит, сам тормозит и притормозит. В этом плане он на дорогах в разы безопаснее "опытных" таксистов и цыган на жигах

У меня ТЛК 200,полная КАСКО с ГАПом 145 тысяч. А тут китайский авто!

тебя заманили какой то скидкой, зато наебали с трейд ином, допами и каско, вот и их тоже включай в калькуляцию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак ездит на китайце в кредит, но 50тыс - это для него не существенно. Смешные селяне

Страховая с КАСКО своя и без выбора думаю. Так как страховку в тело рассрочки(кредита) вшили.
Так то КАСКО на машину за 2.8 ляма с нулевой франшизой на Джулион вышла 60к.. С этого года тоже самое в той же страховой 30к. Программа 50+. Платишь 50% страховки и ездишь. Если страхового случая в течении года не было то остальные 50% доплачивать не надо. Если случился страховой то доплачиваешь оставшиеся 50% и страховая работвает. Франшиза тоже нулевая.

Поло - породистый немец? Немецкая дворняжка ширпотреб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это около 16% годовых если ПСК посчитать и сопоставить с суммой переплаты. Хотя по нынешним временам и это хороший процент.

VW Polo 2018 года это породистый немец?
А немцы об этом знают?
Я тебя щас удивлю, но Поло седан ты вряд ли поставишь на учет в Германии. Немцы такой машины не знают, потому что она производится для рынков за пределами Европы. COC (Certificate of conformity) получить не получится, так как модель не продаётся в ЕС. Можно получить «Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для Таможенного союза», но это феерический геморрой.
Не, Полик нормальная машина, но это не немец.

Начнем с того, что поло седан вообше не немец.
Локализованная модель для недоразвитых стран: Бразилия, Индия, РФ, РБ и т п

Ну не знаю, по мне так довольно дёшево выглядит внутри, и снаружи на любителя.

Но раз покупатель доволен приобретением, я ему не указ.

Я например не могу себе позволить купить новую машину, а в кредит влезать в наше сложное время - такое себе

Какой то полурак полухуй. Планшет в коробке. Через 100 тыс пробега расскажи что как...

Ну а как же польза КАСКО это вы в расчет не берете????

Поло то породистый?))
А китаец этот не дорогой совсем, всего то 800тр, другое дело зачем за машину которая через три года превратится в тыкву отдавать три мульта при её цене в 8 сотен, но это ладно у богатых свои причиду, могут себе позволить не считать деньги..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через год уже плеваться будет. (я тоже когда-то обжегся на новых китайцах, опытный)

ГАП - это не помощь на дороге, это простым языком , при тотале или угоне выплата полной суммы страховки что в первый что в последний день страховки( без амортизации , которая у особо жадных страховых доходит до 15-20% за год). Ну и 130 за это конечно перебор, у норм страховых намного дешевле эта услуга. Очень актуальная опция при разумной цене.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и не стоит забывать, что с запчастями и расходниками у китайцев не особо (мягко говоря). Это не проблема рынка РФ, а общемировая, где присутствуют китайские автобренды.

У них просто философия потребления авто другая - отходило 100-150 ткм и/или серьёзное ДТП (страховка аналог КАСКО) - бери новую /новый рестайлинг, поэтому и не заморачиваются они со всем этим, как производители-европейцы, японцы и американцы. Автомобили там изначально проектируются одноразовыми (главное, это спасти водителя и пассажиров при ДТП, чтоб они потом могли новое авто купить), а отсутствие запчастей и слишком частое обновление модельного ряда делает их таковыми по факту.

А в чем плевки будут если не секрет??? Глюки электроники???

Это сообщение отредактировал Leon77 - 9.11.2025 - 23:02

10000 рублей каско стоит от угона и тотала, остальное в осаго

Китайская погремушка по цене квартиры. Не могу привыкнуть к такому порядку цен

Так и я,в основном, про электроннику.
Вряд ли частное лицо (не таксист) так много наездит за 3-4 года, что бы разложить двигатель.
С коробкой могут быть нюансы.
Главная проблема, с котрой сталкивается большинство знакомых хозяев Китайских авто, это запчасти.
Либо, долгое ожидание.
Либо, даже когда у Вас сломалась какая-нибудь мелочь "у Вас 503 конфигурация,а сейчас идет 550, по-этому, можем поменять только всё целиком".

Это сообщение отредактировал ИпатКопатов - 9.11.2025 - 23:09

50 тыс рублей это не существенно, серьезно?) Купить без допов китайца сейчас можно легко, какие +90к, каско за 160? опять наебка)