1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
занудастарый
17.10.2025 - 17:01
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 5632
2002 вообще модель знаковая для фирмы. создание нового имиджа. сам я к этой марке отношусь спокойно. но конструкторы у них гениальные!
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 17:13
6
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (занудастарый @ 17.10.2025 - 17:01)
2002 вообще модель знаковая для фирмы.

Ага. При этом по сути такая же цепочка случайностей и частных инициатив, как 300SEL 6.3
 
[^]
alexabzakovo
17.10.2025 - 17:38
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 5.04.23
Сообщений: 248
В сцене погони в "Профессионале" такая, или чуть помоложе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Dodge214
17.10.2025 - 17:40
21
Статус: Offline


Black Metal

Регистрация: 21.05.09
Сообщений: 3078
А я 130 Зил люблю

Это сообщение отредактировал Dodge214 - 17.10.2025 - 17:42

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
megajaba
17.10.2025 - 17:59
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 1123
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 16:39)
16.

Двигатель BMW M31 - рядный, четырёхцилиндровый, два литра, 170 л.с. и 240 Нм.

а жёсткие трубы на впуске - случайно не из-за турбонаддува?..

а, точно, у меня глОза сломались с первой фотки отзеркаленной, не смог понять каракули rulez.gif

Это сообщение отредактировал megajaba - 17.10.2025 - 18:02

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
bobruyck
17.10.2025 - 18:00
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.14
Сообщений: 2904
Вот это ляля.
 
[^]
tar1k
17.10.2025 - 18:08
4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 21.03.14
Сообщений: 469
1966 год, а какая красотка. Это машины созданные инженерами на года и десятилетия. А какие японцы были в 1970х. Ниссан Скайлайн например. Стиль и харизма зашкаливает и по сей день.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ПерфораторЛо
17.10.2025 - 18:14
6
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.08.24
Сообщений: 317
Цитата (tar1k @ 17.10.2025 - 18:08)
1966 год, а какая красотка. Это машины созданные инженерами на года и десятилетия. А какие японцы были в 1970х. Ниссан Скайлайн например. Стиль и харизма зашкаливает и по сей день.

Ну и как? Много их на улицах спустя десятилетия?
 
[^]
tar1k
17.10.2025 - 18:37
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 21.03.14
Сообщений: 469
Цитата
Ну и как? Много их на улицах спустя десятилетия?

К сожалению нет. Но не надо забывать про уход за машиной. И я это говорю для тех кто понимает, реальный ценитель автомобилей, а не к среднестатистическому гражданину, потребителю. Мнением и вниманием которых управляет маркетолог автоконцернов. Ведь человек, как сорока, ведëтся на всякие свистоперделки.
Я например, не обделëн деньгами, но до сих пор езжу на Тойоте 2001 года, уже 16 лет. И поверь, ни сколько не жалею.
p. s. видел кстати недавно в городе fairlady на парковке, не в идеальном, но в неплохом состоянии. Чуть не обкончался. вот такая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
megajaba
17.10.2025 - 19:29
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 1123
tar1k у всех своё мнение и свой вкус... моё: какая нелепая, неказистая 2литровая пародия на американский масл-кар 1960х biggrin.gif

а говорящие про "уход за машиной" - в 99% случаев гаражный пиздёжь и байки Михалычей, у которых девятка сгнила, но они точно знают как надо делать антикор, заливать отработку в бардачок и так далее gigi.gif

Это сообщение отредактировал megajaba - 17.10.2025 - 19:31
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 20:09
4
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (megajaba @ 17.10.2025 - 17:59)
а жёсткие трубы на впуске - случайно не из-за турбонаддува?..

а, точно, у меня глОза сломались с первой фотки отзеркаленной, не смог понять каракули rulez.gif

Про турбонаддув есть и в названии, и в тексте. И не раз.
А фото не отзеркалено. И про это тоже есть в тексте ))
 
[^]
megajaba
17.10.2025 - 20:25
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 1123
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 20:09)
Цитата (megajaba @ 17.10.2025 - 17:59)
а жёсткие трубы на впуске - случайно не из-за турбонаддува?..

а, точно, у меня глОза сломались с первой фотки отзеркаленной, не смог понять каракули  rulez.gif

Про турбонаддув есть и в названии, и в тексте. И не раз.
А фото не отзеркалено. И про это тоже есть в тексте ))

я только картинки смотрю, и читаю подписи к ним. на большее - ума не хватает. rulez.gif

Это сообщение отредактировал megajaba - 17.10.2025 - 20:25
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 21:48
5
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 16:32)
Дальше их была целая серия с разнообразными версиями четырёхцилиндрового двигателя M10 - 1600, 1800, 1500, "спортивные" форсированные 1600Ti и 1800Ti с двумя карбюраторами, хэтчбеки Touring и прочие кабриолеты.

Вот так задолго до E87 выглядел первый хэтчбек BMW.

1971 BMW 2000 Tii Touring

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 21:48
3
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
1971 BMW 2000 Tii Touring

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 21:56
3
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (megajaba @ 17.10.2025 - 19:29)
tar1k у всех своё мнение и свой вкус... моё: какая нелепая, неказистая 2литровая пародия на американский масл-кар 1960х biggrin.gif

Внешность у неё, конечно, весьма вторична и неоригинальна, но ничего американского в ней не видать. Скорее, под Европу закос. Обобщённый такой, итало-британский вид.

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
DNW
17.10.2025 - 21:59
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 10692
Цитата (tar1k @ 17.10.2025 - 18:08)
1966 год, а какая красотка. Это машины созданные инженерами на года и десятилетия. А какие японцы были в 1970х. Ниссан Скайлайн например. Стиль и харизма зашкаливает и по сей день.

Ога ога, "раньше делали инженеры". Ценитель который разговаривает фразами-клише.
И это камень не в огород старых авто;)

Это сообщение отредактировал DNW - 17.10.2025 - 22:01
 
[^]
DNW
17.10.2025 - 22:04
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 10692
Цитата (megajaba @ 17.10.2025 - 19:29)
а говорящие про "уход за машиной" - в 99% случаев гаражный пиздёжь и байки Михалычей, у которых девятка сгнила, но они точно знают как надо делать антикор, заливать отработку в бардачок и так далее gigi.gif

большинство их таких ухаживателей жопятся залить нормальный бенз и поменять масло чаще чем в 10 тык, и поставить оригинальную железку.
Ведь - зачем лить 95\100 если и на 92\95 нормально едет. А оригинальная деталь это развод маркетолухов и сат\патрон ничуть не хуже
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 22:06
6
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (DNW @ 17.10.2025 - 21:59)
Ога ога, "раньше делали инженеры".

Ну, раньше реально делали инженеры. И энтузиасты-самоучки. В 1880-90-х годах )
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 22:10
6
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 16:32)
Дальше их была целая серия с разнообразными версиями четырёхцилиндрового двигателя M10 - 1600, 1800, 1500, "спортивные" форсированные 1600Ti и 1800Ti с двумя карбюраторами, хэтчбеки Touring и прочие кабриолеты.

1973 BMW 2002 Cabriolet

Такие машины на базе серийных седанов строило ателье Karosserie Baur.

1974 BMW 2002 Turbo. Автопятница №117.
 
[^]
DNW
17.10.2025 - 22:12
2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 10692
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 22:06)
Цитата (DNW @ 17.10.2025 - 21:59)
Ога ога, "раньше делали инженеры".

Ну, раньше реально делали инженеры. И энтузиасты-самоучки. В 1880-90-х годах )

Энтузиаст самоучка - тоже инженер sm_biggrin.gif А если уж на то пошло то сейчас не в маркетологах(на которых все жалуются) проблема - а в экологах, но их почему то не особо обвиняют
 
[^]
BattlePorQ
17.10.2025 - 22:13
5
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65130
Цитата (DNW @ 17.10.2025 - 22:12)
А если уж на то пошло то сейчас не в маркетологах(на которых все жалуются) проблема - а в экологах, но их почему то не особо обвиняют

Ну LGBT-"дизайн" вряд ли именно экологи продвигают...
 
[^]
DNW
17.10.2025 - 22:14
3
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 10692
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 22:10)
на базе серийных седанов строило ателье Karosserie Baur.

"Кузовное ателье" - фраза пахнущая началом 20ого века
 
[^]
cromagnonman
17.10.2025 - 22:15
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 20.03.14
Сообщений: 2225
Есть видимо на что подрочить, но скоро, поверь, это будет никому не нужно. Даже тем коллекционерам, которые скупают перекупают друг-у-друга эти железки.
Ни-ко-му...
 
[^]
DNW
17.10.2025 - 22:17
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 10692
Цитата (BattlePorQ @ 17.10.2025 - 22:13)
Цитата (DNW @ 17.10.2025 - 22:12)
А если уж на то пошло то сейчас не в маркетологах(на которых все жалуются) проблема - а в экологах, но их почему то не особо обвиняют

Ну LGBT-"дизайн" вряд ли именно экологи продвигают...

Они на него влияють. Брутальный капот раньше зачем нужен был - сувать большой дрыгатель. А сейчас - увы такого меньше и меньше. Ну или платформы совместные для электричек и двс моторов - тож на дизайн отпечаток накладывает. А кто форсит электрички? - Да примерно те же кто и форсит всю гомосятину

А некоторые элементы декора убраны из за безопасности(хотя нафиг я это пишу человеку который и так в автомобильной теме и всё знает))

Это сообщение отредактировал DNW - 17.10.2025 - 22:18
 
[^]
Neva1
17.10.2025 - 22:24
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.07.25
Сообщений: 221
Цитата (cromagnonman @ 17.10.2025 - 22:15)
Есть видимо на что подрочить, но скоро, поверь, это будет никому не нужно. Даже тем коллекционерам, которые скупают перекупают друг-у-друга эти железки.
Ни-ко-му...

заинтригован.
раскройте тезис.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 8744
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх