Автомобилисты попросили правительство штрафовать их эффективнее

Ну это не совсем народ:

Национальный автомобильный союз (НАС) – это всероссийская общественная организация, которая объединяет производителей и поставщиков автомобилей и мотоциклов, автомотокомпонентов, автоаксессуаров, автомобильного дополнительного оборудования и технологий, автомобильных дилеров, сервисные и экспертные организации, научные и исследовательские структуры, автомотовладельцев, в том числе организованных в сообщества, для представления консолидированной позиции автомобильной отрасли и автомобильного сообщества России.

История создания НАС
НАС создан на базе рабочей группы при секретариате заместителя председателя Государственной Думы ФС РФ А. Л. Романовича, которая с июля 2016 года занималась решением проблем, связанных с началом полноценного контроля за исполнением требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018 /2011 "О безопасности колесных транспортных средств". После ряда встреч с представителями бизнеса и объединений автовладельцев стало очевидно, что для защиты их законных интересов необходимо создать всероссийскую структуру, которая, объединив различные отрасли автобизнеса, могла бы представлять консолидированную позицию автоиндустрии. В работе НАС уже принимают участие представители крупных отраслевых объединений, с остальными будкт заключены меморандумы о партнёрстве

Цель НАС
Содействие устойчивому развитию автомобильной индустрии и повышению комфорта владения автомобилем в России

Стратегические задачи НАС

Улучшение экономических условий ведения бизнеса в автомобильной сфере, а также снижение затрат автомотовладельцев путем подготовки и продвижения предложений по изменению системы налогов, сборов, развитию государственных программ стимулирования автоиндустрии

Представление интересов автомобильной отрасли и автомобильного сообщества в федеральных и региональных органах исполнительной и законодательной власти, в судах, а также в структурах Евразийской экономической комиссии

Участие в совершенствовании наднациональной и национальной нормативно-правовой базы, стандартов, правил и критериев в сфере производства, импорта, экспорта, сертификации, продаж, ремонта и доработки автомобилей, мотоциклов и их компонентов, а также законодательства, регулирующего правила владения автомототранспортом и его эксплуатации, включая внесение изменений в его конструкцию, на территории Российской Федерации

Содействие повышению информированности, юридической и технической грамотности российского автомобильного сообщества, разъяснительная работа в целях повышения безопасности дорожного движения
https://www.drive2.ru/o/b/458321527507537975/

Ну в руководстве всего двое Ян Хайцеэр, Антон Шапарин, оба вице-президенты
https://www.rosavtosouz.ru/

Вот так вот, раз и прям таки всероссийская организация, типа имеет право выступать от имени всех автомобилистов. А ещё поставщики видеокамер подзаработают.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 9.06.2025 - 12:38

ай не пизди))
Говори смело- на войну.

И еще: если есть план по штрафам,то государство расстроится если люди будет меньше нарушать. Простая логика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто входит в этот НАС?
Из присутствующих имеются члены?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне похуй на такого рода комменты. Я как автомобилист очень хочу, чтобы несчадно ебали обочечников

По трассе (М2 к примеру) - так же. Ну, вариантов то - не много. Пристегнулся, телефон на громкую связь и не превышаем скорость и следим за разметкой. ПОКА без штрафов катаемся с супругой. Но по Москве (особенно по незнакомым районам) ездить всё напряжнее.

План по штрафам - многое говорит о управлении

Я раньше сразу штрафы оплачивал через госуслуги. Сейчас (после повышения) уже из принципа тяну до последнего. Пусть немного напрягуться и письмо пришлют.

Мне вот интересно:
План по сбору штрафов был увеличен в 8(!) раз с 6,4млрд до 52,8 млрд...
А если, ну чисто гипотетически, пусть не все, но БОЛЬШИНСТВО водителей не будет нарушать?
Не потому что их не поймают, а потому что потому...
И??
Кого выебут?
Или заставлять нарушать начнут? 🤔😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будут камеры ставить больше и везде и ты всё равно нарушишь. Где-то на разделительную наедешь, пересечешь сплошную между рядов попутных, наедешь на стоп-линию, знаки расставят как надо, чтобы ты запутался и т.д. Я вот тут получил штраф за скорость. Ездил в Новгород Великий, там навигатор не работает, глушат напрочь. Ессно и приложение камеры не предсказывает. Ехал предельно внимательно, скоростной режим не нарушал и один хрен, где-то знак "40" проебланил. А они там на выезде расставили знаки "40", "70", потом 90 можно, потом опять 40, ну и где-то лоханулся.

А я тебе скажу что будет если не будут нарушать(гипотетически конечно).
Накрутят камеры и все. Нарушений будет в разы болльше.
И то, что не нарушал, это будет не доказать автомобилисту.

Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 9.06.2025 - 12:53

Вместо мер на снижение нарушений и ДТП - план по сбору штрафов. Охуенные чиновники.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юристы они и консультанты. Перец Шапарин типа изучил общественное мнение и вкинул идею как увеличить налоги.
Рейтинг у юридического лица НАС (НАЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СОЮЗ), к слову, крайне низкий. Плоховато идет бизнес.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СОЮЗ ИНН 7743179463
https://zachestnyibiznes.ru/company/ul/1167...nr526a487276497
Дата регистрации 28.10.2016
Руководитель Шапарин Антон Владимирович
Виды деятельности:
Деятельность в области права
консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления
исследование конъюнктуры рынка и изучение общественного мнения

Задрала эта профилактика и предупреждение. Надо по карману бить, если в башку не доходит. Не хочешь ездить по знакам, добро пожаловать на вездеплатную дорогу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этого забавного весельчака отловии сразу же после перфоманса.
Выписали 4 протокола, сняли номера и запретили эксплуатацию.

Простой пример. Ремонт дороги (ограждения) на трассе. Стоят временный знаки ограничения скорости до 40 км в час. Еду 50-55 км в час. Меня очень много машин обгоняют "как стоящего". Ибо знают, что где временные знаки камеры как правило не ставят. ПОСТАВЯТ!
В населённых пунктах в районе пешеходных переходов стоят знаки ограничения скорости до 20 км в час. Все как ехали 70-75 так и едут. Какая кормушка
Да и много еще мест, где можно бабла срубить.

Лучше бы установили камеры на пердящих долбоёбов, чурок и мотопидаров тоже пердящих.

Так очень давно так. Вместо ремонта дороги - знак ограничения скорости и камеру! Вместо расширения проезжей части - ограничение скорости и камеру! Вместо организации парковочных мест - платная парковка или знак "остановка запрещена" и камера (инспектор).
Все возмущаются - и что?

Уже начали.

Сколько у нас национальных подстилок, которые как бы выступают за интересы определённых групп? Ужас! Контор с дармоедами дохрена, а толку как всегда нихрена. У нас даже в зажопинске есть национальная, типа, контора... НОД называется... Постоянно с администрацией бухает, вместо оппозиционных интересов

Значит, будем ездить с транзитами, давно просроченными. Останавливают все равно нечасто.

Что будет с бюджетом, если вся страна в один момент станет донельзя законопослушной?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люди, что с вами не так?
Вам дают возможность наебать жадных ублюдков, пидорасов и врагов народа простым соблюдением закона.

Мало того, что эти уроды останутся без денег и не смогут наворовать, так вы же сами дополнительно будете ездить по безопасным дорогам и жить в более менее цивилизованной законной среде.

Я всегда говорил, что если в РФ сделать хорошую власть, то народ сам всё испоганит и вернёт дерьмо, как было.

Раньше был такой термин, по просьбам трудящихся.

Тревожатся? Есть психотерапевты и психиатры, которые очень хорошо работают с тревожными состояниями, можно всем НАСом пойти в терапию.

А НАС не заботит состояне дорожного полотна, например, они с тем же апломбом могли бы потревожиться и об этом, и, в этом случае, многие были бы даже благодарны.
А то представители НАСа тревожатся что их штрафуют на несовременные комплесы видеофиксации, а у меня вопрос, представители НАСа не пробывали не нарушать, и соблюдать ПДД, хотя, тревожникам хер что докажешь.