Haval зарабатывает сверхприбыль с каждого проданного в РФ автомобиля. С одного проданного авто прибыль $5 тысяч

Если у покупателя есть деньги и есть желание, то почему бы нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, понятие "говно, но не совсем" это так себе показатель!

А это все точно для того, чтобы ВАЗ ожил?
Или просто бабла срубить с россиян?

Ну насчёт хавала может и соглашусь, но если посмотреть на машины для внутреннего китай то немцы и японцы начинают немного отсасывать уже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много вопросов к автовазу.
Китайцы просто зарабатывают. Не трясут дотаций из бюджета. Не нравится цена - походи, поищи лучше.

Нет лучше? Так это не к китайцам вопросы.

верим? Регистрация: 15.05.25

Когда в магазин идешь за продуктами, на кассе оставляешь 20% в виде НДСа.
Накрутка магазинов в зависимости от срока хранения составляет от 30 до 150% от себестоимости.
Предлагаю тебе забить тот самый болт и перестать жрать, чтобы проклятые капиталисты на тебе не озолачивались.

зы. Хавал за 3 ляма (примерно столько стоит Дарго) на фоне Лады за полтора - это звездолет, в котором каждый потраченный рубль себя оправдывает.
И если кто-то реально охуел, то это на сегодняшний день точно не дилеры, а те сидоры, что введи двойную цену на этот Хавал в виде налогов и поборов относительно того, что он стоит в родном Китае.

Нового немца выбираешь по цене квартиры в Москве? Или ушатанный кем-то секонд-хэнд в надежде, что предыдущий владелец его не до конца убил?

Это всё входит.
Считайте акцизы на шины , НДС уже 20%,
Двигатель здесь,
Что там ещё посчитать?

Внутреннего чего рынка? России? Китая? Это когда японцы и ВАГ у кого-то отсасывал? Потрудитесь излагать свои мысли яснее!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это был пример без авто ты выживешь просто потеряешь в комфорте. А вот без еды нет и нехуя тут хуй пальцем заменять.

Покупают то те кому деньги легко достаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну продажи упали до минимума, этого хлама.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бгг...ВАГодрочерам хоть в глаза нассы... Давно уж ВАГовские поделки стали символом гниючести и ломучести, когда Китай ещё только учился/тренировался в автопроизводстве, ВАГофорумы заполонили истории, типа "ткнулся в сугроб/проскочил лежачий полицейский - отвалилась вся морда с бампером, фарами и радиатором", ВАГовские манагеры уже лет 15 назад додумались некогда силовой элемент кузова - "телевизор" заменить куском пластика на саморезиках ну а про то, как Пассаты стали прогнивать насквозь за пару лет - только ленивый не читал... А теперь Китай раскрутился так, что бедным европейцам со своими убогими ВАГами пришлось заградительные 100%-е пошлины против ввоза китайцев вводить, и то не помогает, по простому говоря, ВАГ сосëт, не нагибаясь, у китайавтопрома

Но почему-то у китайцев технологии вага.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикинь есть нормальные владельцы которые продают не уебаные машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое складывается ощущение, что Россия - для выкачивания денег существует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за долбоеб писал статью и делал подсчеты)

Самая высокая маржа у кооператива озеро
К каждой бричке прикручивают 48 процентов налога + полтора ляма коммерческого утиля

Учитесь, лохи
Как из воздуха делать лярды

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот даже твои комменты не буду минусить. Ну посмотри правде в глаза. Я топлю за ваг. Не скрою. У них машины- конструкторы. Можно делать все что угодно. Японцы надёжные. Сам был владельцем. Ну и ладно. Никому никогда свою мысль не навязываю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы, че, еблом не щелкают.

Ебать человек говна поел)))

Я проехал 10 лет на A6 c7 накатал 350 тыщ км
Продал за те же деньги что купил
И второй владелец еще столько же проедет)

Хуйню не неси вася
Есть неудачные серии и моторов и коробок
И детские болячки с кузовами
Но это мелочи, всё уже починили и все новые ваги начиная с ген3 бегают и в хуй не дуют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сравни с их же танком или веем, там кодиак станет машиносодержащим продуктом, причём за эти же деньги)))

Только в отличие от вага, они продают сильно дешевле, и официально в РФ. Не говорю уже об электро и гибридах, где ваг уже где то далеко в жопе)))

Прикинь, смысла продавать не уебанную машину нет ну никакого.
Много ты знаешь людей, которые продают беспроблемные аппараты, с которых они пыль сдували и за хлебом ездили, только ради того, чтобы пойти и купить новый, а тебе сделать шикарный подгон с дисконтом от цены новой в 40-50%?
Вот то-то и оно, исчезающие малый процент. Бэушная машина - это прежде всего лотерея, цена которой твоя возможность вылечить потенциальные болячки старого рыдвана и сравнивать нового немца и нового китайца идиотизм и разница в цене в три раза минимум.

Интересно, почему очень много шкод гоняют по стране?
Вчера ехал в такси а у нее пробег за 500.

Размещено через приложение ЯПлакалъ