Haval зарабатывает сверхприбыль с каждого проданного в РФ автомобиля. С одного проданного авто прибыль $5 тысяч

Чего там непонятного? Всё немецкое в Китае делают, включая, даже двигатели для мерседесов

Максимка Соколов с автотаза, не завидуй!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понимаю, к чему утильсбор. Если его отменить, то дважды автомобильный загнётся через год, максимум два.

И правильно делает, что зарабатывает. Дураки должны платить. Вот жгут ляжку деньги людям, такой нестерпимый зуд у них, прям хоть падай.
Приехал такой дурак на точку, а там проститутки с сифилисом, безносые, безногие, трансвеститы. А человек аж мандражирует весь, трясет его, деньги вытащил из кармана и сует их, мол давай любую, мне похеру, лишь бы дырка была..... Сутинер тоже видит, что клиент дозрел и нахлабучивает ещё больше, мол подходи не скупись, пока такие есть, ато потом и этих не будет.

А народ трясет аж, аж колотит. Мол давай за любые деньги, нам уже все равно, мы на все согласные, даже на страпонессу и трансвестита, только вот чтоб сразу и тут. Не хотим ждать, деньги карман жгут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты который гамбургеры хавал, стоя в очереди в первый макдак и ездишь на этом Хавале чем лучше?

молодцы китайцы- впарили вам свое говнище, и вы им меряйтесь и стонете
как ежики))))))))))))
Идиоты

Ви с ума таки сошли! Какая прибыль? Одни убытки

Благо дело на России много жмотов и дурачков.😂😂😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда гранта стоила 280т.р. слышал, что себестоимость около 100т.р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бывший сотрудник салона этой марки в провинции, скажу что условия, которые они предоставляют для работы, одни из самых лучших. С одной машины продаван может положить в карман 20 труб, при условии продажи в кредит, трейд- ина, каско и некоторых допов. Если без всего этого- 5 тр, если привести клиента и сказать что он твой- то только за это 5тр, если он купит авто.
Для сравнения, в салоне рено, когда они еще работали- простая продажа - от 500 до 1500, с допами- +10 процентов от суммы допов. На этом всё. А некоторые авто, которые зависали, типа колеосов и сцеников, вообще продавали в ноль. Их включали в план по продажам, от выполнения которого зависел объем з/п- 100% или 80% от заработанного выплатят)

Это сообщение отредактировал Василий75 - 6.06.2025 - 15:47

без лоха и жизнь плоха

Только, цука, хавал решил себе взять!.. ну спасибо, мил человек!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Импорт китайских легковых автомобилей в США за одиннадцать месяцев прошлого года достиг рекордного уровня

Когда производитель зарабатывает я понимаю. Хоть 10 тыс долларов.
А вот когда ебаные перекуры в виде дилеров , покупают машину бу у человека за 1.25 млн. И продают ее человеку в кредит по 27 процентов с страховками и допами за 1.55.
И за наличку без всего за 1.75 млн. То какого хуя барыга зарабатыват 500 тыс или больше 30% только за то что эта машина постояла у них на площадке. Вот это мне не понятно.
Они с ней нихуя не делают. Только мойка и химчистка. Это 10-15 тыс рублей. Обслуживание не делают , ремонт нахуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что ты хочешь этим сказать? Дешевые товары всегда покупаются чаще. Начиная от еды и заканчивая чем угодно. Но покупаются они не потому что лучше а потому что дешевле.

Накуя покупать эти Насралы, бери кирпич и выбирай поцветастее, благо их докуя.

Умеют китайцы в маркетинг.

А когда-то мой родной город Узловая был известен заводом "Пластик" и "Кран" кажется, выпускали мостовые краны и (по советской традиции) детские велосипеды "Дружок". Жизнь умеет удивлять.