Как я с "американца" на уаз пересаживался

можно подумать, там где ты продаются уазы))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

трасса на 90-100 - 13-15л
город - от 16 до 18. Это с багажником, лебедкой, порогами, фаркопом и не шоссейной резиной.

Да норм,а то темы про псов и котов заебали уже.Или кто-нить видосы ебанутые россыпью кинет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх, из-за такого же аппетита я Паджерика продал и взял киянку под жопу.
А для души и легких говен оставил таки Ниву. Хотя уазку периодически хочется )))

Как половинка двигателя может трескать бензин, как целый? У меня трассовый расход 11-13 на 4.6L, при массе в пределах 2500-3000 и на скоростях в диапазоне 90-120, с аэродинамикой кирпича.

Это сообщение отредактировал strijj78 - 6.02.2025 - 19:51

Да оно все жрет, как конь, когда загружено. Правда, есть ребята, которые говорят, что у них меньше 10 литров уаз ест. Вживую я их не видел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так вот и может) я написал свой реальный расход. И это норма для УАЗа. На 140 (по дороге из Питера по платке) он ел 20 :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на моем патриоте 2014г русская раздатка высосала масло из корейской кпп - вот был прикол

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перелив масла КПП/раздатка есть. Это неисправность. Лечится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ебанулся от строк? или челом приложился?

В принципе, наверное и логично. Моторчик маленький, дохлый, его же небось крутить надо свыше 2000... Вот почему у нас никогда автомобили двигателями не укомплектовывали? Какие-то поделки объемом с чайник. Это для мотоколясок хорошо и прочих газонокосилок. А так ни тяги, ни ресурса, а расход больше, чем у настоящего.

Это сообщение отредактировал strijj78 - 6.02.2025 - 20:00

Он достаточно низкооборотистый. А в связке с МКПП даймос и моими ГП позволяет трогаться без газа. Ресурс - как обслуживать. У многих они под 300 без капиталам ходят. Но, в целом, да. Мотора в нем мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, это не низкооборотистый. Низкооборотистый, это когда 1500 на 110 км/ч. Даже чтобы Рэнглер, который сильно меньше и сильно легче куда-то ехал, на него ставили либо рядный 6 на 4 литра, либо V6 на 3.6, но он меньше 469. А на такую громадину V8 не напрашивается, он там по умолчанию должен быть. Тогда и ресурс будет не "некоторые 300" а "мало кто меньше 600". Кстати, магичсеких "лошадиных сил", которые у нас так любят, особенно больше там не будет, а вот момент вырастет, собственно, на моменте автомобили и ездят, и расход либо не изменится, либо немного упадет.

Чисто технически TLC 70 это Hilux. Единственное там движки современные. Я на таком гонял в 2019г. Забирал из салона в комплектации "барабан" на уже новом дизеле за 1 880 к₽. А так, про уаз согласен. До 350к км бегает даже с редкой заменой масла и ТО. Ржавеет больно сильно сразу, но до дырок гниет долго на 350к км начинает греметь цепь и изнашиваются шкворни их меняют на подшипники, а дальше не знаю. Я уволился из конторы в которой было 26 Патриотов)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1500 на 110 - это вопросы передаточного соотношения 5 передачи. И тут оно ужасное. 3000 на 100. У АКПП было куда лучше, но санкции. Сейчас обещают 6 МКПП. Посмотрим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, ну при 3000 понятно, как получается такой расход. Правда, при маленьком моторе в принципе все равно, какую коробку ставить, хоть на 5 ступеней, хоть на 6, хоть на 38, можно кратковременно выиграть малые обороты при приличной скорости, но придется переключать передачи постоянно. Сейчас вспоминаю, как лет 15 назад ездил на 351 моторе (5.8), и был там тупейший четырехскоростной автомат, и те же 1200-1500 на 120, а это еще и автобус был, с парусностью снявшегося с места гаража. Ну и расход был трассовый в пределах тех же 12-13.

Как забавно, битва реклам уаза и китайцев.

Неслыханная дерзость, не так ли?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как можно ездить 148 тыс за 11 лет? За 3-4 еще поверю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шевролет круз, много чо могу рассказать. 1.8 АКПП. Это головная боль, вечная. Это опель.
5 лет и 140 тыщ на нём намотал.

Модули зажигания - расходка, а меняется сразу на 4-ре свечи. (на 1.6 аналогично)
Шланги с быстросъёмами - вечно ссуться. (на 1.6 аналогично)
Печка климата, заслонки клинит, ломаются. Болезнь. (на 1.6 аналогично)
АКПП 6СТ. Лютая хуета. Перегревается летом в пробках (Волгоград), два раза в ремонте была. И это да, это болезнь.
Проводка, в крышке багажника сгнила где сабля, тоже болезнь.
Ссыться под капотом вечно всё. То прокладка клапанной крышки, то задний сальник, то ещё что.

Короч это та ещё свистопляска. Но в целом салон кожа, рожа, прикольный был.

Правда совсем не думаю что УАЗ лучше, скорее наоборот. Лютая дичь.

Это сообщение отредактировал beback - 6.02.2025 - 21:55

Речь про 1,4?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже думал взять УАЗ / поло свой сменить , но за поло мало дают типа старый ( а он хоть и 13 года но с пробегом 35 тыс . А за мульт отдавать его так се история

Было 46 тыс за 8 лет. Работал за городом 30 км туда и обратно , для этого мне машина и нужна . В выходные в городе предпочитаю на общественном , выходит и быстрее и дешевле .
Где то недавно тоже мерились циферками и таких небольших пробегов у людей встречается не мало

Это сообщение отредактировал zorger - 6.02.2025 - 22:12

А почему Круз не кореец, если его готовило корейское подразделение GM (бывшее Дэу)?

Размещено через приложение ЯПлакалъ