Знакомимся: ЛАДА Гранта

ведро идет как замена классики
если будет стоить столько же - цены ей не будет )

Это сообщение отредактировал pehepe - 17.08.2010 - 21:42

новый слоган автотаза?

а по теме, это же логан рашн едишен

ни разу не похоже )

не) ну понты конечно невъебические))) треугольников нарезали чтоб не спиздили супердизайн)))) Опять соревнуемся в дизайне с марками, которые уже десять лет не производят)))

по твоим описанием тебе нужен Т-34 безопасность, надежность все на 5

Объясните тупому, чем эти теугольники мешают "спиздить супердизайн". Нафига они вообще нужны?

мне кажется, что это фотоЖАБА - официальная гранта по улицам, да еще с рег.номерами не ездит!!!

Ппц, какой смысл уродовать Калину и назвать это гуано другим именем?

Ты прав это ОФИЦИАЛЬНАЯ ФОТОЖАБА от АВТОВАЗА

Уродко конечно, но так жаль наш автоваз, моя па\ервая машина, ну моего парня, который потом стал моим мужем, была 12я. Тогда чуть не единственная в городе Мы так гордились ею )))) Она и правда была милашкой, не смотря на весь ремонт
Жаль автоваз, стараются, стараются, а все тока обсирают

Смахивает на

Zabavva купи УАЗ-469. Надежность проверенная временем, безопасность, минимум на эксплуатацию при хорошем уходе. Бентли и Порше хороши но не для души, а отечественный автопром деградирует на глазах. Тот же Камаз заказал у отечественного ателье новый облик своих машин, ребята постарались на славу, но Камаз вдруг подписывает контракт с Daimler и проект заглох. Думали придут технологии, держите карман шире Daimler поступает так как ему выгодно и готовит заводы Камаз под производство своих грузовиков. Так поступает и Renault, им глубоко на... на наш автопром, он для них конкурент, а конкурентов по законам капитализма "не любят" (стирают в порошок). Во время СССР при ответе на вопрос генсека о возможности создания автомобиля главы государства, ему бы сказали "извините но мы не можем, нет кадров, технологий...", то эти люди как минимум сидели бы в местах не столь отдаленных, а то и еще хуже. То на чем ездит президент государства говорит о престиже его страны, весь мир это знает, одни мы особенные. А АвтоВАЗ просто пилит деньги наших налогоплательщиков, куда делся "проект С"??? Опять история с Суперджетом повторяется, когда нашего Туполева душили, а перед Boeing расстелили красную дорожку

Из жалости покупать их?

Кто старается ? Конструкторы - возможно, но никак не руководство. Осваивая миллиарды субсидий на "развитие", сущие копейки идут на разработки, большая часть - понятно кому, понятно зачем, всем все нравится. Все вместе, вкупе с ебанутой замечательной политикой рашки в плане растаможки НОРМАЛЬНЫХ автомобилей создает лирическо-патриотический настрой аля " не хочу иномарку, хочу - ладу". А о качестве и говорить не приходится и не придется.
/"не будут брать - отключим газ". В нашем случае - запретим / поднимем стоимость ввоза иномарок, чтобы пипл хавал, что дают, расставался с деньгами и не рыпался.

Славута выпускаемая в украине стоит хотябы 4800 новая, поэтому и не обсирают

Аурион
Дык я к чему разговор то вела, ну не держава мы автопрома Не наше, нашли бы для автоваза, чтоб люди работали, другую стезю
А вообще мне в нашей раше понравилось, типа купили 5 тысяч автомобилей автоваза, а чел на диване комментирует, типа заодно и перепись идиотов проведем
По делу, моя подруга тут приобрела для себя приору, новую, уже иногда подремонтивает А мы ее так склоняли на иномарку. но ей хотелось за ее деньги совсем новую. Так что для кого то и автоваз радость

Касатка
, ну почему-же не держава автопрома ? Просто нужно сменить отдельным кадрам ориентиры с "деньги" на "честность", и дело пойдет.
Но пока, к сожалению, правительством и некоторыми отдельными личностями будет делаться все, чтобы поток денег в автоваз не иссяк, а иномарки было ввозить ОЧЕНЬ невыгодно, легально, по крайней мере.
Поздравляю вашу подругу, хорошо обмыли ?
Но вот честно признаюсь : сажусь в любое русское авто и понимаю - меня жестоко наебали обманули. Точнее я сам позволил себя обмануть.
Есть тот же новый логан / русский поло, годовалые иномарки прекрасного качества, праворульные те же, да много примеров.Но о вкусах и предпочтениях, как известно, не спорят.

Аурион Это ккя когда то с другом в его волге ехала, честно, меня не покидала мысль, то все винтики и детали машины ехали сами по себе Будто и скреплены, а с другой стороны, словно их просто держит магнит До сих пор это чувство не покидает

ёбаный стыд ебать ту Люсю всё, мысль съебалась

Это будет просто Мега ТАЗ ))) Научное детище ВВП и ВАЗа от мега сложной операции скрещивания Лохани и Калины )))))
А самое главное сколько денег было вложено в него, там наверное золотые шестеренки, точно я раскрыл секрет срочно все ТАЗы мне!!!!!! )))))))

Это сообщение отредактировал KwaZZaR - 18.08.2010 - 00:24

я кстати тоже об этом подумал

не хотят наши делать нормальные машины, а жаль.....

Заманала эта тема. Если разобраться - страсти по автопрому и тазикам утихли бы и процесс пошел бы естественным путем, если бы ВАЗы продавали за адекватную цену. И покупатель бы нашелся, продают же нивы за рубежом. Цена адекватная, но не для своих.... Наверное, в этом корень зла - в несуразности цены

Это сообщение отредактировал ГенГеныч - 18.08.2010 - 01:08

Фуу, калина лучше намного. Ну, все еще тестовая разработка, поживем увидим... Но, мне уже не нравиться...(

10ка рулит)))

Добавлено1 в 04:29
p.s.: laga gaga

Тут всякие сидят ))) Но дело то не в том, что новая ЗАЯВЛЕННАЯ супермодель должно хоть как то этому заявлению соответствовать, а как раз в том, что это быдет СТАРОЕ шасси, примерно 1974 года (ибо именно тогда начала разрабатываться переднеприводная концепция), это будет СТАРЫЙ двигатель, ни фига ни разу никаким еврам 4 не соответствующий. Про НАДЕЖНОСТЬ, а уж тем более, про БЕЗОПАСНОСТЬ - не делайте мне смешно, как говорится...
И стоить будет этот СЕРЕДНЯЧОК - как среднеупитанная инорамка. Так лучше уж взять тот же проверенный временем шевроле, ниссан или тот же рено.

Как есть красавица писана.