Nissan на грани банкротства

Rouge это Кашкай.
Nissan Rouge до 2013 года ставил CVT со сто тысячной гарантией и они не ломались. Потом была полная жопа.

Самый крупный рынок Ниссан был в США до последнего времени. Довольно много Nissan Rogue и Murano на дорогах. Из седанов Altima. Из пикапов Frontier и TITAN. Но сейчас Европа больше покупает, в Америке очень упали продажи у Ниссана

Пфф ...
Хондовские вариаторы то же самое говно . Только стоят на порядок ниссановских дороже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ЛКП у японцев вообще общая беда. Я, как маздовод со стажем, это могу подтвердить.
Ниссановские движки (а у меня и ниссан тоже был, и у жены ниссан щас) - отличные, ничего про них плохого сказать не могу. А вот настоящая беда с ними - это их вариаторы, говеные просто вкрай. Отзывов как минимум 2 уже было, и гарантию заводскую дают в 84 тыщи миль. Но никак они их допилить не могут нормально.

И в сша ниссан - тем не менее - очень популярная марка.

И двигатель у тебя слабенький должен быть отсюда хуёвый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо напомнил. Про них совсем забыл.

Сцион тоже тойота

У меня вот такая. Но они и кашкай и икс трейл в зависимости от поколения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожалуй соглашусь на основании наблюдения на другом рынке - Австралии. Ниссан, из японских авто, это самый слабый игрок. Я бы сказал что по качеству и добротности обывательского сегмента авто он делит последнее место вместе с Митсубиши. Последняя хорошо зарекомендовала себя в утилитарных автомобилях (грузовики, пикапы/юты) и каких-то нишевых/культовых авто, благодаря чему ситуация все еще неплоха.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буханки популярны в Японии

У меня 2009 была без проблем 10 лет откатала и сейчас у детей 2013 года.
А так то да, с 2014 года коробка и трёх лет не жила. Ниссан тогда сильно в лужу сели.

Мексика все же. Потом Китай. И потом США

Это сообщение отредактировал marlboro1983 - 30.11.2024 - 04:47

под видом банкротства продадут кому-то за $1

2.5 170 лошадей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Владивосток перенести - рядом почти,
место жигулями еще не проклято, может взлетит.
Не придется по морю тачки таскать и сразу с нормальным рулём.
И марку можно свою - типа VLAN (для админов самое то)

Тойота-трудяга
Хонда-стиляга
Ниссан-бревно
А Мазда вообще гавно…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мазды кстати тут в США щас тоже нихера не продается. Вчера смотрел, рассрочка 0% на все модели на 30 месяцев и 2,8% на 60 месяцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня челюсть выпала, когда узнал, что на Альмеры ставят движки Рено! Ну и нахуй такой Ниссан? А я то думал, что движок на них так гудит. У напарника месяца два как наебнулся. На всех СТО нахер отправляют.

Странно, почему тогда я вижу мазд на дорогах столько, что аж в глазах рябит? И у самого мазда, только что купил, сменив другую мазду.

Так что по моим наблюдениям - все с точностью наоборот.

Начнем с того, что там никто сюсюкаться не будет, как у нас с АвтоВАЗом! И если пиздец, значит пиздец... Там слово конкуренция имеет смысл! Это вам не заградительные пошлины, которые работают в ущерб населению... И кто вам сказал, что ниссан это крутой японский автопром?! Он таковым перестал быть в конце 90х - начале нулевых! Крутой японский автопром это Тойота, Лексус, Хонда! И прямое доказательство это самые крупные автомобильные рынки планеты!
PS и откуда столько радости я не могу понять?! Наши конкуренты что ли загибаются? Нет! Загибаются конкуренты китайцев, которые во благо объемов производства так и будут делать ВАУ-ВАУ одноразовые фантики, а благодаря нашим властям и эти фантики для большинства россиян недоступны!

Это сообщение отредактировал TeXHoBuKuHr - 30.11.2024 - 05:30

Вот так вроде куча автопроизводителей. Начнёшь вникать... Эти акции у этих, эти у тех, везде у всех акции всех. "Всё смешалось кони, люди". По сути даже не поймёшь даже кто где рулит. Где-то китайцы, где-то арабы, где-то индусы. Бентли это Вольксваген. Субару это Тойота. Ленд Ровер и Ягуар это с потрохами Индия. Их при всём желании нельзя считать британскими авто. Только для самодрочева. Вобщем хуй пойми где кто.

У них финансы просели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

странно, с новым общим дизайном седанов ниссан вроде неплохо выстрелил. Очень много на дорогах новых сентр и алтим, особенно в их новом медном металике.

при чем здесь китайцы? то что в вашей стране они повсюду не значит что они везде так же.
ниже график обьема продаж авто из китая

Это сообщение отредактировал aresok - 30.11.2024 - 05:47

Новый игрок, хуле. Как в песне - Епифан казался жадным,/ хитрым, умным, плотоядным,/ Меры в женщинах и в пиве он не знал и не хотел./ В общем так: подручный Джона/ был находкой для шпиона .
Проблема в том, что автомобиль это не телефон с тремя симками.
Это организм выпускаемый с учётом эволюции.
И эволюция говорит, что ПОКОЛЕНИЯ инженеров, должны сожрать говна, изгрызть камней, съесть соли пуды.
А не захуячить модное нечто , по принципу - Пипл схвает.

Странные отзывы какие то. Один поюзал внедорожеики - остальное гавно. Другой поюзал гавно - делает выводы о всей модельной линейки. Ну х. з. Я на ниссанах с 2007го. Помню как моторист отговаривал от новых тогда QRов, дрянь, дроссель электронный и т. п. Поддался взял SR20, отличный мотор, я в него вообще не лазил. Потом пересел таки на QR20/25, отличные моторы, внимания к ним ноль. Сейчас на VQ35, а вот это дно просто.
Юзал я универсалы, вэны и бусы. И вот у Хонды и Тойоты аналоги ощутимо дороже, а фишек плюшек у них было по меньше.
Никакой глючности электроники я не встречал, есть нюансы, ну так читаешь отзывы, принимаешь меры загодя.
Варики у них вопрос спорный, было три машины на них, на одной отрыгнул - тачка отжатая вся была, поставил контракт и забыл. Автомат у них Re04F... вообще вечный, у меня больше полмиллиона прошел.

Это сообщение отредактировал aaabbbccc - 30.11.2024 - 06:12