Opel Astra J - Питерская сборка, хроники покупки нового авто

J - абсолютно новая модель. Там из старого - только 2 самых слабых (и самых надежных) движка. Кстати, сам езжу как раз на H-ке питерской досборки. Но там действительно прикрутили узлы - и в продажу. На них нареканий на форуме мало - научились делать все-таки. У меня, кстати, кроме общеастровских глюков (клаксон не работал ) всё в порядке, как ни странно.

Это сообщение отредактировал letoile - 10.08.2010 - 13:08

хаха , тупая лимита накупила хлама и терь плачет.
эти машины специально сделаны для вас, любители халявы.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +10%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 7%

Это сообщение отредактировал system - 10.08.2010 - 15:33

Alex252
Фота убила )))
У кого есть деньги и ум, покупает Мерседес.
У кого есть деньги, но нет ума, покупает БМВ.
А у кого нет ни денег ни ума, покупает Опель.

Никого не хотел обидеть. Не мое. Услышал от отца когда хотел купить Опеля ))) В итоге купил VW

В Европе парень бы обогатился за счет этого автосалона. Хотя там вряд ли такие косяки возможны, тем более в педантичной Германии.

забугорная сборка не есть панацея от гемороя с тачкой. в свое время купил в салоне ниссан альмеру английской сборки. за 40 т.км два раза машина отправлялась на капремонт (гарантийный) после замены движка продал нах и радовался. брату мой опыт был побарабану - взял ниссан примеру. через 20 т.км накрылась кпп. результат тот же - гарантийный ремонт и продажа. так что с ниссаном я больше связываться не буду никогда

Инкубаторный ник у тебя сам за себя говорит, троль сраный!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +10%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 29%

Это сообщение отредактировал system - 10.08.2010 - 15:33

эта тачка явно не стоит 750тыс. руб.

Писец, ребят... ну его к свиням! лучше уж таким макаром из европы пригнать. мало того, что щас еврипецы просто на пустом месте стоят дороже, чем положено, так ещё и такое говно стали лепить... сочувствую владельцу. новая бракованая вещь - это всегда оч неприятно

вот меня очень удивляет наша прекрасная страна: почему машина, собранная за границей и ввезённая в Россию, стоит столько же, сколько и машина, произведённая у нас?? Почему, блять, Камри питерской сборки стоит на 1 тыс. долл. дешевле, чем Японская? Крабе, когда пиздел об открытии автозаводов в РФ, обещал цены на 30% ниже, чем у импортных авто, а на деле выходит, что автосалоны продают всеволожские Фокусы и Фокусы испанской сборки (било такое, когда Всеволожских машин не хватало) по одной цене. Где, блять, транспортировка?? Где, блять, растаможка??
Жаль чувака. Попадалово с Астрой. Если в России начинают собирать какую бы то ни было машину, её надо вычёркивать из списка приемлимых для покупки.

З.Ы. Общался как-то с таксистом, их пересаживали с "кэбов" на Октавии. Первые октавии шли из Чехии, а дальше - Российские. Чешские до сих пор в порядке, а у российских пластмасса (дефлекторы, переключатели, ручки, стеклоподъёмники) идут лих по пизде.

толсто,мистер трололо,тебя даже без детектора, по запаху можно вычислить
по теме-был опель астра универсал,нарадоваться не мог,безотказная тачка и денег своих стоит
эта я так понял всего лишь брак,не нужно по этому поводу истерить и срать кирпичами,сдал это ведро и пошёл покупать машину

А что ты русских считаешь тупыми и безрукими??? (сам наверняка русский?) Русские не глупее немцев а даже умнее и руки у них откуда надо, дело в том что у нас другие условия!... Смотри так-же откаты,взятки и т.д. Естественно опираясь от этого и получается...сюда поставь поменьше... сюда прикрути по дешевле...

не гоните на марку, любую машину можно в хлам превратить.
семь лет на Опеле отъездил, воспоминания самые хорошие.

Да, на марку не стоит гнать. У самого опель астра Н бельгийской сборки. Три года и тьфу тьфу тьфу, заменил аккамулятор и лампочку. И водичку в брызгалки
Гоняет лучше большинства ширпотреба. Минусов не нашел до сих пор. Ну разве что цвет всяческих индикаторов с оранжевого я б поменял на что то более приятное.
И тд. и тп.

интересно когда это он успел 60тыщ накатать, когда машины только в продаже появились?

Господа! покупайте ТАЗы! Гемор тот же, за то в 2 раза дешевле!
А если нет разницы, зачем платить больше?
З.Ы. Сам на приоре гонзаю, за 2 года юзанья сломались и были заманены по гарантии: Стартер, моторчик вентилятора печки. Усё!

Это сообщение отредактировал PapaDi - 10.08.2010 - 15:09

В чем-то согласен. Я сам 2,5 года отъездил на 114-ой. За все время 2 раза менял датчик холостого хода и один раз втягивающее. Но Потом пересел на VW Passat универсал В4 но еще в кузове от В3. Машине 16 лет!!! Но поверь, никогда обратно на новый ТАЗ не вернусь. Хотя раньше орал во всю глотку что старая иномарка хуже новой девятки... И запчасти на Пассат всего на 20-30% дороже чем на ТАЗ. Машина сборки тех лет просто неубиваемая. А в ТАЗах через 5 лет кузов весь гнилой...

Автор чёт тупит...
Почему не накатал на дилера и его поведение в представительство опеля?
За это штрафуют и лишают лицензий.

Вообще странный менталитет у нас.
Покупают у барыг, несут деньги, ведутся на впаривание, терпят косяки.

А за 600 рублей лучше субарика наверное взять. Трёхгодовалого..

Это сообщение отредактировал Krog - 10.08.2010 - 15:47

тока сначала узнай цены на обслуживание и ремонт..

У меня у самого VW Passat. И на отечественный автопром смотрю...я не смотрю на него. Ему 21 год, пусть он морально устарел (с чем впрочем можно поспорить, О гидроусилителе, климате, электростеклоподьемниках и люке некоторые наши и не мечтают до сих пор, двигатель тоже замечтельный, моновпрыск, довольно таки резвый для своих годов, комфорт в салоне даже у такого старика... ближе к волге, только без шума, про тазы даже новые говорить не стоит) но это машина на года, очень доволен таким приобретением, он просто везет и не выебывается что он весь такой из себя, машина для человека, спасибо тебе, Адольф)

онах!
http://otvali.ru/photos/ostorozhno_u_ford_...foto:28183.html

ну не знаю!!!У меня был астра Н украинской сборки. 50тык я на нем отгонял. и в поля и на охоту и на рыбалку....только масло менял и один раз свечи.

с такими геммороями это уже жопель какой-то

Каждая новая машина со временем становится Опелем

практикант наверное машинку-то собирал)

...ну незнаю. Опель западной сборки для ТОПевросоюзевцев - вещь зачетная. Особенно Инсигния....ну и конечно рабочие авто. А что касаеться сборок для восточных членов ЕС - редкостный полукал!!!....ну чую российская сборка сразу с конвейра комплектуется моторшаденом.

Это сообщение отредактировал рижанин - 10.08.2010 - 19:11