Махиндры, Бажажи, Марути-Сузуки и другая необычная техника штата Махараштра, Индия.

Фото 26

Фото 27

Фото 28 - Школьный автобус, местная копия Дэу Дамас

Фото 29

Махиндра Болеро – аналог Газели по грузоподъемности, самый популярный в своем классе. Обычно оснащен очень высокой «будкой». Грузоподъемность — 1.7 тонны, 2.5 литровый 60-ти сильный дизель. Цена от $8200.

Фото 31

Фото 32

Фото 33 - дополнительные колеса для мопеда, как на детском "Зайчике"

Фото 34

Фото 35

Фото 36

Ну и завершим, электромобилями – они встречаются довольно регулярно, у всех основных брендов есть по пару моделей на электротяге, в таком же местном дизайне, а вот штучные «мировые» новинки – выглядят настоящими космическими кораблями. Что тут говорить, привычные Мерседесы и БМВ встречаются, где то одна на тысячу, а тут в один день мне попался IX и Ioniq 5.

Спасибо за внимание, надеюсь было интересно :)

Вот что нас ждёт, с такими ценами на автомобили.

Автокультура она либо есть, либо её нет. )

Это сообщение отредактировал МужПодруги - 25.02.2024 - 10:28

На картинке разве не 613-я модель? Которую в свое время с Mercedes LN слепили.

Все грязные пиздец или они моют их водой из священной реки?

До соседских барбухаек не дотягивают

А что там насчет питания? Пиздец в промышленных масштабах или терпимо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Квадрицикл Бажаж Qute продавался на Авито немного б.ушный за 500 т.р.

Скажем так, что с мототехникой у нас грустнее, чем в Индии, раз не стало своего производства двигателей и ряда других важных узлов и агрегатов. Тем более, что даже "Урал" давно работает на экспорт и в Казахстан перебрался.

Шесть с половиной лет проездил с новья на служебной ТАТА ИНДИГО МАРИНА. Ни чего плохого о этой машинке сказать не могу. Вместительная, шустрая и в то же время компактная для города. Печка начинала давать тепло когда указатель температуры ещё до первого деления не дошёл. Мне нравилась.

Мототехника у нас не необходимость, и не замена автомобилю. Скорее игрушка. А кто ищет - тот найдёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Индия вошла в тройку крупнейших авторынков мира За минувший год в стране продали более четырех миллионов автомобилей
С третьего места южноазиатское государство, в котором предварительно в 2022 году продали 4,25 миллиона транспортных средств, сместило Японию. В лидерах
мирового рейтинга с большим отрывом по-прежнему остаются Китай и США.

Это я к чему. Я люблю ездить в Индию. И по профилю работы всегда обращаю внимание на машины. И на данный момент нам никогда не видать такого количества и качества классных машин, которые ездят по дорогам Индии...ТС бы писал, что пост в основном о коммерческом транспорте. Легковой сегмент там представлен всеми возможными марками, и ухаживают за ними индийцы ИМХО лучше чем за собой))) всегда чистые, сияющие, красивые машины...

Количество машин - да, а вот качественно, преимущественно очень бюджетный сегмент. Попадаются машины за которыми смотрят, но не много.
Но я пишу про Пуне, как в других частях Индии не буду утверждать.
А так да, 4,5 миллиона произведеенных машын в 2023.