Лучший автомобиль немецких нацистов

Справедливости ради, надо сказать и ДБ не отставал, и БМВ, а без Майбаха вообще панцерваффе не было бы...

Это сообщение отредактировал P376 - 29.01.2024 - 20:50

.....

1937 Horch 853 Spezial 'Manuela'

Таким автомобилем, построенным ателье Ermann & Rossi в единственном экземпляре, владел знаменитый немецкий гонщик Бернд Роземайер.
Сам Роземайер погиб в 1938, автомобиль бесследно сгинул во время войны. На фото копия, построенная с использованием найденного в Белоруссии трофейного шасси 853 без кузова.

Коллега, я понимаю. Надо фото запостить - но так то это:

автомобиль Horch 853 and 853A

Роземайер и Мануэла:

У меня не подписано, но 4 кольца видно...
Как впрочем и здесь, но Хорьх ли?

Там по морде видно, что Хорьх. Как и Вандерер на втором фото.

В фильме Мерседес был

гитлер был вегетарианцем, так что быть веганом это зашквар

Ну а это родичи по "сердцу" четвертому "Пазику"

1938 Horch 930V

В фильме " Капитан" крутая точила у шайки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он же веганом был, какой шницель?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Киношная самоделка, призванная кое-как изображать Mercedes G4.

Он?

...

Хватало с 4 кольцами..

и этот..

Fuckoffpleas

Немного добавлю,только по близкой мне тематике.Старичкам-ЯПовцам наверняка знакома моделька этого локомотива,которая продавалась в СССР.Будете наверное премного удивлены,когда узнаете,что локомотив,прототип этой модели,носил имя Адольфина...Да,да,в честь того самого Адольфа...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 29.01.2024 - 21:30

«Здравствуйте, я ваша тетя» - модель 853А.

Видел все что тут есть + ещё куева туча вариантов и хорш и мерс. В целом очень интересные экземпляры.

Теперь им "последний и решительный бой" с исламистской заразой, которую они же и запустили к себе в гейропы (тоже тип проёба, вся эта пидоровозня толерантная ...). Ничем хорошим это для Германии не кончится.

И об и машинах: БМВ - не торт, ВАГи - тоже курвятся, китайцы им всем на пятки наступают.

Хе-хе, я последнее время думаю, что самые большие нацисты в нынешней Германии это маклеры недвижимости, у них дома постройки 35-45-ых годов прямо шедевр, правда стоишь в таком доме с полутораметровыми массивными стенами и вся эта хуйня реально дышит и начинаешь тоже так думать, последний раз чуть не впарили напротив бывшего концентрационного лагеря Реально подъём начался ещё до первой мировой и рост национализма вместе с ним, а так в истории вообще неправильно утверждать, что немцы последними объеденились, они как раз после развала Рима одними из первых были, правили поочерёдно с французами священной римской, оттуда и третий рэйх, докрестоносились до медвежьего угла на севере, первая мировая - война кровных родичей, все немцы...

Это сообщение отредактировал Jamazaka - 29.01.2024 - 21:50

В фильме "Менялы"

Ну если только венцом автомобильного искусства в самой фирме Хорьх.
Представительский лимузин от Мерседес Бенц той эпохи - а именно "770" на шасси W150 - имел переднюю независимую подвеску, задний мост Де Дион -и всё это на витых пружинах, вкруг, а что Хорьх? Пара неразрезных мостов на (полу)эллиптических пружинах, как любой грузовиктой эпохи? Именно так
Одно это показывает, что Гроссер Мерседесы были технически более продвинутыми машинами, нежели "большие" легковушки от Хорьх.

А скажем куда более неприметный Опель Капитан имел несущий кузов. Хотя больший по размерам Опель Адмирал был примерно такой же как "большие" Хорьхи - то есть без изюминки, обычная рамная конструкция, сверху кузов, а оси - на полуэллиптических рессорах, только несколько дешевле чем Хорхь был.

В общем, самый совершённый предвоенный немецкий лимузин - это вот этот:

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 29.01.2024 - 21:51