Лучший автомобиль немецких нацистов

...в разных ипостясях, ага.
853-й с кузовом от «Lepil» в роли пожарной машины (с 1949 по 1960 год).
01.

02.

03.

04.

Так там не о потомках идёт речь, а о предках.

Да? Там в первом абзаце написано: ДНК потомков Гитлера.
Потом уже что-то о предках.
Статью с таким ляпами воспринимать серьёзно, особенно в отсутствии ссылки в ней на первоисточник, на мой взгляд, не представляется возможным.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 30.01.2024 - 18:53

При Гитлере Германия начала широкомасштабное строительство автомагистралей, начала выпускать машины для населения, Фолькваген - народный автомобиль, развит был туризм, альпинизм, книгоиздательство, станкостроение. Э.М. Ремарк написал роман "Три товарища", там про машины много рассуждают и про проституцию. Если бы не начал вторую мировую войну - то к Германии добровольно присоединились бы многие страны Европы, это было бы покруче США, но история не знает сослагательного наклонения.

Ну, Фольксваген был заявлен, но практически не выпускался в гражданском варианте , поскольку началась война.

Что касается экономического благополучия - Германия, как тот пьяный, что вынужден идти, чтоб не упасть, вынуждена была заняться военной экспансией, чтоб не оказаться в ситуации урезания бюджета и экономического спада.
Впрочем, нужда в военной экспансии и эксплуатации оккупированных стран для поддержания экономики в бодром состоянии совпала с желанием таковой.

Впрочем, это одна из точек зрения. Просто другая, исходя из немного иных критериев.

Сборище тупых стереотипов: автобаны начали строить в 21-ом, задолго до Гитлера, первое издание "Три товарища" 36-го года в датском издании вышло, сам Ремарк, даже лень писать... ФольксВаген при Гитлере не пошёл. Альпинизм в Кавказских Горах? Так-то ещё Ганибал слонов через Альпы прогнал. Туризм к Северному Морю, там понатыкали этих бесконечных санаториев для гитлеровских самоваров. Книги жгли нахуй, а долгое время до этого немцы считались поэтами, философами и правда алкашами Европы Не надо романтизировать Гитлера, из того, что он позитивного в Германию реально принёс, вы не знаете ровным счётом нихуя, для этого надо историей интересоваться и хоть немного её знать, а всё говно даже последний тупица знает

Из Германии в СССР привезли завод по выпуску мотоциклов, которые потом назвали Урал, это перед войной, везли станки, работал на фабрике, там стояли довоенные станки из Германии. Наша страна взамен поставляла продовольствие и полезные ископаемые, последний эшелон прошел границу 21 июня. Сталин тогда думал, что договориться с Рейхом получилось. Перед войной у советских людей мечта была купить немецкую швейную машинку Зингер, немецкий велосипед, бритвенный прибор из золингерской стали. Потом эти вещи уже не покупали - в конце войны отбирали и везли домой, я их еще застал.

У Макса О́тто фон Шти́рлица такой же был, только черный.

Это сообщение отредактировал wolkow70 - 31.01.2024 - 10:46

Зингер это американская компания, если что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно. Хотя и в германии был филиал. А в России и СССР пользовались популярностью Зингеры, изготовленные на подмосковном филиале в Подольске.