По одной из распространённых версий спортивные автомобили тогда были праворульными, чтобы гонщик мог лучше контролировать обочину.
А вообще кто как хотел, тот так и строил. Итальянки почти все были праворульными, например. А Бугатти-то сам итальянец, даром, что компанию в Германии основал, а потом туда Франция переехала.