Включите задние габариты!

У меня ДХО нет, но есть привычка, которой Батя научил: включить габариты, ближний и передние туманки в бампере. Запустил двигатель - включил, заглушил - выключил.

А так наблдал ебалнов, что едут с включенной задними туманками, когда они нахуй не нужны и слепят, или в темноте и вообще нахуй без света.

Это сообщение отредактировал xMSEx - 6.10.2023 - 19:20

Они зато ночью ясной ездят с включенными задними птф.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я теперь понимаю почему ездят мудаки со включенными задними противотуманками всегда.... Они видимо как ТС считают это задними габаритами!
Габариты и передние и задние включаются одновременно. Без задних габаритов включается дневной ходовой свет. А вот без тумана не разрешено ездить с задними противотуманками (19.7. ПДД) тем не менее мудачья с задними ПТФ без тумана ездит дохуя!

ну хз, я никогда не использую авто режим, но любители, наверное есть.

Пока ездили на ближнем в качестве ДХО все было нормально. А теперь днем завел машинку и поехал, ДХО сами автоматом включаются, а ума что тебя сзади невидно, не хватает чтобы сообразить.

с автором согласен

У меня такие.

В Новороссийске принято при такой видимости аварийку включать. Очень удобно и комфортно всем водителям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня есть корректор на фарах, и в основном они светят "вниз", иногда по ситуации поднимаю выше. А на счет слепит, вроде большинство зеркал с автозатемнением, когда свет попадает на фотоэлемент, и не слепит.

а дальний на ацетиленовой горелке?

Отдельные индивиды задний птф в сухую погоду включают. Чтоб у них глаза повылазили..

И дудок от паровоза!!!

У меня(как и у многих) только режимы "авто", "парковка" и "фары". Авто-это только передний ходовой свет(когда темно, то ближний с задними включается), парковка-это габариты по кругу, фары-это ближний и задние габариты. Варианта "выкл" нет, всё время что-то включено. Не нравится мне, что не выключить свет.

Это сообщение отредактировал Kalizey - 6.10.2023 - 19:32

Так вот и сделали бы сзади дхо.кто с ближним ездит у того все четко видно всегда.

Ходовые огни (что у меня на Патриоте, что у жены на KIA Soul) включаются сами, сразу и независимо от задних фонарей.
Полная иллюминация загорается только при включении ближнего света фар.
Теперича вот так оно...
Причём эти светодиодные ходовики настолько яркие, что я несколько раз, по запарке, забывал ночью фары включать и только на ходу понимал что что-то не совсем так как надо
Если же кто-то выехал ещё по свету, то часто так и прёт "в режиме дзена" на одних ходовиках даже ночью. Сам много раз такое видел.
А что? Ходовики у меня в "дневном" режиме светят как хороший противотуманный фонарь, минимум в два раза сильнее чем после включения фар, когда они становятся габаритными огнями.
Панель светится, дорога освещена, а то что случайно автосвет выключил не заметив, или фары включить забыл, так это не на раз и сообразишь. Особенно после работы.

Это сообщение отредактировал stRoger - 6.10.2023 - 19:41

Автозатемнение зеркал уже лет 20 на машинах есть

А как включать ЗАДНИЕ ГАБАРИТЫ???
(Честно, я хз о чëм вы.. У меня японка, 2000 года. Просто один поворот правого рычага, и включаются габариты вкруг. Ещë доворот- добавляется ближний свет. "Пинок" вперёд- дальний. Фсё.
По теме- вашу блядь за ногу!
Включайте габариты хотя бы в плохую погоду, гандоны!!
Молчу уже, про обязанность включать их постоянно при движении по дорогам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Днём ближний слепит, а ночью нет??? Как так то???

Вот именно-"по ситуации"-ночью, например, и так нихера толком не видно, а тут еще и фары опускаешь в дождь и как ТС херачишь в потоке со скоростью..... Не лучше уж в правые ряды сместиться и ехать медленней

Ацетилен пока не изобрели. Просто факел поджигаешь и погнал. Читай ПДД средневековья.

Это сообщение отредактировал XemuLtron - 6.10.2023 - 19:36

Фааакел у него... Буржуй недобитый
Наши люди лучиной пользуются, а тебе факел подавай!

При плотном движении лучше не надо. Слепит изрядно, а прока на самом деле мало: если машина более менее свежая и исправная - то габаритов в дождь вполне достаточно. Если машина несвежая и/или неисправная - то там и задних ПТФ и стопов может не быть. Меня наоборот бесят адепты секты "горящих жоп" (особенно когда ПТФ-ка одна посередине) примерно так же как адепты секты "моргающих стопов".
Больше всех бесят залипающие в телефоны. Даже в туман и дождь видел таких.

Есть такое. Только стариканов со скрипом приучили включать ближний днём, как появились новые машины с дхо и всё пошло прахом.
На трассе это хорошо заметно. Причём плохой пример заразителен, и те у кого нет дневных огней, просто ничего не включают, иначе сзади будет понятно ,что старая машина. Вот так хорошая, современная опция стала злом с нашим мышлением.
И тут уже ничего не сделаешь, надо привыкать.
Будем, как в СССР ездить, когда фары не включали до последнего и мигали тем , кто с фарами, типо забыл выключить.

Я вот всегда с ближним ежу по умолчанию, похер солнце , вьюга, знаю точно задние габариты при этом горят. Но вот у меня и дхо тоже есть, вот не поленюсь и посмотрю при дхо ,габариты задние горят или нет, ни когда об этом не задумывался даже, даже в голову не приходило выяснить, ближний постоянно включен.

некоторые не знают как его выключать, так и ездят в любую погоду