Автомобили в России продолжат дорожать даже в случае укрепления рубля

пока граждане покупают на " а вдруг еще подорожают.." они будут еще дорожать.. только и всего. не одним уже челом говорено.. не покупайте с полгода, год и удивитесь как цены изменятся.

Жизнь твоя. И труд.

Остался за кадром главный вопрос - продолжат ли дорожать автомобильные коврики, "подарочные" карты помощи на дорогах и прочие "необременительные мелочи" от дилерских центров

Это сообщение отредактировал stRoger - 18.09.2023 - 12:27

Создание дифицита + увеличение налогов + повышение ставок по кредитам = то что есть

Мелочи:
Например, для автомобилей в возрасте до трех лет с объемом двигателя 1–2 литра коэффициент возрос с 8,92 до 15,03. То есть ранее утильсбор составлял 178,4 тысячи, а с 1 августа возрастает до 300,6 тысячи. Для подержанных машин с объемом мотора 1–2 литра утильсбор поднимется с 313,8 тысячи до 528,8 тысячи.
Хуже ситуация с машинами с двигателями большого объема. Так, для новых автомобилей с моторами 2–3 литра утильсбор возрос с 281,6 тысячи до 844,8 тысячи, то есть ровно в три раза. Для подержанных машин этой же категории он увеличился с 480,2 тысячи до 1,279 миллиона рублей.
Далее шкала идет по нарастающей, и для самой дорогой категории подержанных машин с объемом мотора более 3,5 литра утильсбор вырастет с 700,2 тысячи до 1,624 миллиона рублей, то есть более чем вдвое.

Укрепление это когда доллар начали продавать по 25 рублей. А рублю до укрепления как негру до блондина.

И чё? Пусть дорожают, мне вот к примеру всё равно не купить новую машину даже с теперешней ценой. Пусть гниют на стоянках в автосалонах, со средней ЗП 50-60 тыс( я так думаю) не купить авто за 4-5 мультов один хер..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И всё сложнее и сложнее.

Если вы так и будете нудеть и нести деньги, они так и будут дорожать))) рынок ищет рыночную цену)) при которой можно иметь ту же прибыль, меньше тратя усилий. Если дилеру можно вместо 1000 машин привезти 500, накрутив вдове больше, то он так и сделает!)))
Если найдутся долбоебы, которые купят с тысячекратной накруткой, они и по одной будут возить))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто рубль ничего не стоит, только нас вынуждают работать за эту резанную бумаги и ли вообще за нули в чужом компьютере.

Цена на автомобили просто показывает будущий курс рубля. Вот представьте себе, дилер распродал все имеющиеся автомобили по нынешнему курсу. А завтра доллар стоит уже 200 рублей. И что дилеру останется делать? Правильно, закрываться. Новый товар завезти будет уже просто не на что.

Печально, всё это.
Но мне и так не купить новый автомобиль , пусть даже и стоимостью в миллион "деревянных" - попросту лезть в кредит в 60 лет глупо, если не сказать жёстче.

Да, конечно, хочется люк, а ещё больше хочется двухзонный "климакс контроль", но в принципе, альтернативы моему старенькому авто 1998 года выпуска из новья попросту нет.
10 с лишним лет владею, думаю при бережном обращении отходит ещё лет 20 - это не пузотёр - рама, низкооборотный V8, толстая оцинкованная кузовная сталь, самый необходимый минимум электроники.

Так что пожалуй стоит подумать о доноре авто.
Один такой авто я разобрал и в накладе не остался, есть кое какие запчасти, а если ещё один взять на разбор, то и внукам хватит, если им конечно вообще, будут нужны личные автомобили.

Какие в сраку "миллионы", хоть и деревянных?

За миллион "деревянных" я из своего старенького авто сделаю просто конфетку.
А за 2 миллиона это будет новый авто - тут и покраска и перешивка салона и новый "поезд силы"(powertrain) - в США мой авто является культовым, как и двигатель, так что за стоимость новой пузотёрки можно и small-block 350 новой "генерации" притащить.

Я думаю примерно также думают очень многие старпёры(да и не только они).
Чем к примеру из новья за вменяемую цен заменить ТЛК100, старый Патрол, Тойоту Раннер(Сурф) итд?

Если что-то дорожает независимо от цена на производные, то в дело должна вступать ФАС. Кроме случаев когда монополия, кого надо монополия, как в случаях с авто и бензином.

Недавно Всемирный экономический форум (ВЭФ) опубликовал план, согласно которому число индивидуальных владельцев автомобилей должно сократиться к 2050 году на 75%.
Рекомендации по переводу большей части населения на общественный транспорт в компактных “умных городах” излагаются в докладе под названием "Сравнительный анализ перехода к устойчивой городской мобильности". По замыслу. ВЭФ к 2050 году в этих ",умных городах" должны будут жить более 70% всех людей. В настоящее время 45% населения мира проживает в сельской местности. Это требует переселения в города еще 15% населения в ближайшие пару десятилетий. Небольшие города должны слиться с мегаполисами.
Согласно Транспортной программе ВЭФ, из более чем 2 миллиардов владельцев автомобилей лишится возможности пользоваться личным транспортов 1,5 миллиарда человек. “Привилегией” владеть транспортным средством будут обладать лишь 500 миллионов человек на планете.
Эта программа является продолжением так называемой системы управления совместной, электрической и автоматизированной мобильностью (SEAM). Фактический отъем личного транспорта вынуждает население переселяться туда, где хорошо развит общественный транспорт. Эти регионы с чрезвычайно высокой концентрацией населения будут подключены к цифровым сетям и контролироваться искусственным интеллектом с беспрецедентными мерами наблюдения и возможностями правительств.
Власти при этом ничего даже запрещать не будут. Они просто создадут для этого соответствующие экономические условия.
Крупнейшие проекты умных городов и видеонаблюдения уже реализованы в Китае и Сингапуре. В России регионом бета-тестирования программ ВЭФ очевидно являются Москва и Казань.

Если покупают, то цены устраивают.

Случай укрепления когда случится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и там и там будет точно такой же ответ.

Если бы только машины дорожали. Тогда хер с ним. Но дорожает абсолютно всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я никогда этого не понимал, ну не может эта страна НИЧЕГО произвести, зачем надувать щеки и гнобить население, которое и так рабы уровня Зимбабве?
А вообще, в этой стране не будет ничего хорошего, пока не заиграет лебединое озеро.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удобно делать такие прогнозы.
Ясен хрен, что рупь укрепляться не будет!

В последний доковидный год в России продали 1 759 532 авто. После ковида, СВО и всего этого пиздецаа за прошлый год продали 600к. Падение продаж в 3 раза. Снизились цены на авто? Не работает Ваша теория. Даже если ты СОВСЕМ перестанешь покупать авто, будут закупать бюджетники, юрлица и по цене в 3 раза больше, чем сейчас. Лавеха мутится и без тебя.

В том году не продали 66% новостроек. И че? Где блять че подешевело? не работаетв России классическая теория спроса

Это сообщение отредактировал Fenya - 18.09.2023 - 16:35

Наверное в России авто дороже всех в мире.Нищиее население и такие цены на авто и все остальное.Нонсенс.Слушай твари может сделаешь по 100 миллионов за гранту?Чего мелочится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рынок не может порешать при тотальном запрете на ввоз иномарок и заградительных пошлинах. Добавим еще неадекватный курс рубля. Кстати пошлина внезапно считается в евро, а не рублях. Пошлина видимо особенная у нас тоже.

Какая трогательная арифметика))))) если сегодня курс 100, а завтра 200, значит у этого дилера была всего одна машина в салоне?)))
Если завтра курс вырастет он просто купит меньше машин, но продаст он их все равно со своей маржой, так что не переживайте за него)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ