Суровые субаристы, громко возмутились качеством авто

Японские производители давно забили на качество и гонят на европу одну порнографию. Это праворукие авто надёжные, а с ЭТИМИ один гемар. гавно машины.
МАЛАТСЫ МУЖИКИ, так их!!!

непойму а что ж в них лить?
я думал мотюль самое лучшее масло

просто кто то пизданул ниподумав
многие производители советуют лить "оригинальное" заводское масло
под брендом которого тоже самый мотюль мобил зик шел и прочие бренды
задумайтесь.....

Да с дуру можно и ху... сломать! Способов миллион, перегреть напр., но нормальным движением по городу с рескими ускорениями пробуксовками заносами, торможениями ты тычку не убьешь! А вот то что ты на СТО работаешь мне не о чем не говорит, а даже наоборот, мне не раз на СТО такую пургу навесить пытались, что на здоровую голову не натянешь!

во во пургу мести я умею у любова уши свернуться и отпадут
кондесат в карбюраторе вызывает корозию карданного вали из за этого распредвал плохо крутиться и тосол выгоняет в коробку передачь
убьешь еще и как убьешь
это не феррари что бы шлифовать асфальт ею
это городская машина и пох на спортивные корни её
девятка десятка русская разработа заводом ПОРШЕ(кто знает поймет) а чето никуя не гоночная и ломается если так делать
в мануалу к машине есть режим эксплуатации он описан странно что на сервисе нах не послали и отказали бы от гарантийки
поменять скорее всего прокладку меж рулем и сиденьем

Да ничего они не темнят. Дело в криворукости сервиса. У субару движку трудно ТОшить. И после плановых ТО, где надо что-то проверять, с двиглом часто начинаются проблемы, связанные с нарушениями, допущенными сервисмЭнами. К таковым относятся перекосы в затяжке навески, головки и т.д.

Ну попробуй ушатай за день лекса 570 или крузака 200 в еще и в городе!!!
100% - это не реально.
форя тоже ушатать на 2 двигла за год очень сложно, тем более хозяин явно был заинтересован на нем ездить, а не в ремонт постоянно ставить

ездию на ипонском авто тоёта и радуюсь каждый день, ибо и подвеска и двигло на ура уже 300 тысяч... на старенькой импрезе ездит кореш - ездит и радуется... и Женя Рассол - долбоёб, каких поискать...

Вариант 1 "Зимний" - Запускам двигло и тут же газ, и тут же на дорогу и газ в пол - вкладыши провернуло - на 330 лексе даже не особо газовали. Все что произошло - неремонтопригодно. Реально поялрник приходит за 10 мин, но машина еще движется а через 2-3 моточаса - окончательный кикос.
Вариант 2 "Летний" - стартуем двигло и педаль в пол - и через полчаса перегрев и клин.
Так что угробить если надо - дело пяти минут.
Может тема сложнее - дядя реально кому-то не нравится и ему диверсуют по машине. Сахарку киданули или ГОИ в бензобак - и привет ФуджиХеви.

еще притирочная паста в маслице или воды в мост коробку дифиренициаль
как было написона и есть еще куева туча способов двигло убить
на ходу заднию вколючать ручник и газ в пол(дифу хана за день)
с пару десятков разгон в режисме газ в пол и тут же тормоз коробку перегреют
после хорошего заезда заглушить движку(головку сворачивает в винт)
да дайте джип узбеку или блондинке-за месяц писец ему

а тупые долбоданы с местного райна юго-запад... тапка в пол и почти в центре... надуйт свой столб надеюсь чтоб так понты кидать, купив овощную причом

Да, тачанки сейчас собирают говно, как по сговору с автосервисами.
Но тема похоже нечистая, мог бы сдать тачилу обратно в салон после того как двигло накрылось второй раз.
з.ы. помню баян был как пиндосские рембо хамер переворачивали, очнь похоже.

Если сахарку в бензобак плеснуть, понятно что двиг встанет, а вот с ручником - не согласен. Крузаке или лексе момент будет идти на передние колеса, пока не сорвет тормозные колодки ручника.
Разгоны газ в пол - тормоз ничего страшного автомату не сделают, вот если разогнаться до максималки и нейтралку включить, и так пару-тройку раз - тогда да, масло закипит, и п...да коробасу.
Заглушить горячий двиг - тоже не сразу убьешь его, тем более на некоторых машинах автоматически вентилятор включается на заглушенном двиге, не говоря уж о турботаймере...
Хотя согласен - убить машину за день можно )))
А по теме - думаю дело в сервисе, либо машина просто неудачная попалась, у меня у знакомого был вольво 90, так он раз 40 за 1 год владения на сервис с поломками заезжал(((

Взято отсюда: http://forum.msk.ru/material/region/1880016.html

В Красноярске жители одного дома, отчаявшись писать во все инстанции о требующемся ремонте крыши и получая отписки сделали следующее: Вывесили на фасаде дома баннер с надписью "Цирульников! У нас крыша течёт".

сахар в бензобаке гон!!!
бля я пакет ссыпал когда работал наспор и никуя
сахар не растрорится а если и растроврится то сгорит и нехуя ему не будет
миф о том что он плавится или еще что то там ГОН!!!
сухор марганцовки в бак сыпани это последнее что будет в твоей жизни
дырочка в воздушном фильтре размером с монету или неплотности воздуховода и писец мотору9вообще без фильтра за 400 км убивается двигло летом на грунтовой дороге

Шикарно ребята поккололи(: +

Убить мотор педалькой в пол практически невозможно, тем болей японский, где-то читал отчет в сети, как пиндосы в какуюто японскую тачилу положили на педальку газа кирпичик и время засекли, когда мотор накроется, так вот он сутки хуячил и ничего не случилось...А чел этот явно не хотел машину убивать, еслиб я вывалил кучу бабла за новую тачку я б ее берег, по крайней мере первый год точно...

Да нихера, ты наверное сыпал сахар в стоячую машину и сразу завел, попробовал бы прокатиться. наверняка в жигули сыпал-то? которую порше проектировали)))

Это сообщение отредактировал Fakk - 8.12.2009 - 22:24

ненавижу технически тупых людей и считаю ниже своего достоинства отвечать обьяснять
пасатижы в руках не держал а объяснения на доктора наук катят
где то что то читал


сахар в ауди сыпал и хоть бы че ей ауди 94 года А6 служебная была

На Субару оппозитник. Как на мацацыклах Урал.
Еще на Поршах такие, но это все-таки ПОРШЕ! Мало кто возьмет Порш как повседневное тачило.
Больше никто такие извращенные моторы не лепит, ибо плюсов абсолютно нет, один ремень ГРМ длиной 4 метра и 18 роликов натяжных чего стоят..
Чел взял задешево псевдо-спортивный псевдо-джип и думал, все говна его и разгон с места до 100 за 2 секунды. И убил

Есть же отсечка по оборотам, двиг не должен перегреться, если ехать конечно, а не на месте крутить, если бы мотор сутки на месте хуячил, ему бы пизда пришла, это точно.
Журнал "За рулем" каждый год проводит тесты 24 часа езды по димитровскому полигону на русских машинах и недорогих иномарках, в режиме "педаль в пол", почти все до финиша доезжают...

во первых доживают так как каждый день осмотр и ТО делают и следят меняют условия водителей
читай вниматеольно
отсечка есть а хули толку
все равно обороты большие никуя полезного
с опозитника один плюс-устойчивая работа малые размеры и сбалансированость как такового-нет сил инерции второго и третьего порядка(меньше нагрузка) перегреть можно и краз 250 в 40 мороза кто знает поймет и пох на карлосана(вентилятор)
перегреть и убить автомат(раскорою секрет вам) дело 2-3 минут
даже адаптивный автомат
и так газ в пол жмем и во время разгона сразу тормоз жмем(обманываем HDI)
масло в "кастрюле"(гидротрансформатор) вскипает за десять секунд и его выдавливает в коробку ускорено(обмен и так идет масла но медленно)
насос и гидропривод первой передачи не могут вынести такого натиска и обычно начинает гореть "феродо" первой передачи с огромным выделением тепла
масло вскипает вспенивается и если продолжать экзекуцию то воздух в кипящем масле подадет в гидроклапана раздачи или чего хуже долетит до сепаратора и коробку(всю начинку) смело в мусор)
есть еще способы
описать???

я тебе про это же писал выше, только без технических подробностей, это же не авто форум

дети о чем вы шепчете? укатал-ушатал-сахар-соль...
замена движка веская причина сделать полную экспертизу всей машины на СТО, и я уверен что ее провели, если бы хоть одно подозрение было бы на неправильную эксплуатацию, сняли бы с гарантии и все. А тут 2(две) гарантийных замены двигателя!!! И я уверен что в обоих случаях была экспертиза, ни одно СТО так просто движками разбрасываться не будет...
Вобщем покупайте лесников...

да. я в сервисе работаю интересно очень. мы па другому делаем.

Это сообщение отредактировал Velkan - 8.12.2009 - 22:54