Автомобильный завод «Урал» показал автобус для Арктики

В километрах в Арктике измерять дальность хода это моветон. 100 км можно ехать 3 часа, а можно и 3 дня.

Там биотуалет встроенный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купи себе машину с пневмоподвеской и покатайся на ней хотя бы месяцок хотя бы в минус сорок.
Потом пиздИ.

Это сообщение отредактировал волобуев - 7.11.2022 - 12:51

Когда гектары в арктике давать начнут, вот тогда будет востребована эта повозка

Серьёзно?

Вахтовик обычный, ничего нового.

Что только не придумают лишь бы дороги не делать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то речь идёт про две разные машины, просто оформлено немного криво.
Про гибрид здесь уже была тема:

А что предложишь ты? Поставить буржуйку и возить следом телегу с дровами? Учти, что дрова в тех краях не растут.

Да-да. А немцы обычный Benz Velo покрасили и получили W223.

Интересно!
Как я 4 января 2001 года ночью на Паджерике по трассе Новосибирск-Новокузнецк примёрзшие машины таскал в -54*С.
Наверное он у меня в комплектации "Арктика" был.
Хотя нет, обычная серийная машина.
Правда расход не порадовал. Фигли, всё туго крутится. 35 литров на круг вышло.
Одну "Волгу" 120 км на верёвке до поста на кольце. И за "Жигулём" ещё 70 км почти возвращался. Допёр. Вернулся на поезде (бросил в тёплом гараже). Через неделю, как потеплело приехал с другом на легковой и "Алга" домой!

Копипиздить нужно грамотно. И писать журналистам так, чтобы не было разночтений.
Я так понимаю что пневмоподвеска - на кузов- фургон.
"Использование виброопор крепления кузова-фургона, а также оснащение пневматической подвеской и применение на автомобиле шин с низким внутренним давлением снижает уровень шума внутри кузова-фургона, обеспечивает плавность хода и повышает комфорт пассажиров при движении по бездорожью."
https://vk.com/wall-188722179_9441


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бескапотная компоновка была бы уместнее мне кажется. Движок меньше остывает, больше тепла отдает на кабину, можно было бы спальник сделать..А если бы ещё реализовали возможность доступа к движку из кабины - вообще была бы красота..

Хотя бы как на Газ 66

Так то градообразующее предприятие в Миассе, какой китай нах.

На Крайнем Севере точно нужен кондиционер?

Это сообщение отредактировал Voronezher - 7.11.2022 - 13:00

Нормальная вахтовка.

И те же 28 пассажиров.

видимо все кто отписался так и не поняли главного: на представленном фото автомобиль изготовлен на широких шинах низкого давления, которые могут и по топям по болотам ходить и по зимнику. Обычный урал/камаз на стандартных односкатных шинах в межсезонье легко проваливается под лед. а если это вахтовка вывозит вахтовиков по последнему зимнику, то можно предположить, что риски быть утопленными резко возрастают. на данном автомобиле утонуть в разы сложнее. и монтаж данных шин - это не переобуться на шиномонтажке. тут внесено было кучу коснтрукторских изменений в шасси. Сама вахтовка, "яркого цвета", это необходимость в тундре, тк блеклый цвет плохо различим с вертолета или вдали от других автомобилей, а на севере - это может стать ценой жизни.
само по себе арктическое исполнение -60 градусов подразумевает не только дополнительное отопление салона, а использование морозоустойчивых шлангов, проводки, трубопроводов, тормозных камер и тд. по большому счету подготовка под -60, это совершенно другая машина при схожем внешнем сходстве.

А по бумагам - автобус. И Вовке доложили уже что автобус. Ну чё ты ну!..

а механизм снятия/установки термобудки предусмотрен? ну например что бы не лазить по лестнице каждый раз во время длительной стоянки в летний период, или например рыбалки со льда через люк в полу.

Извини, но верится с трудом. И в 54 градуса между НСк и Кузней, и в 120 км- нет там таких расстояний.

Авто́бус — безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге, приводимое в движение источником энергии, запасённым или производимым из топлива, хранящегося на борту

Летом бывает жарко, а на дороге пыльно.
Ехать 12 часов с задраенными окнами - то еще удовольствие.

Вот автобус, а то вездеход с кунгом, почему, кстати, подобный не сделать?

с чего ты взял что раздельный?