Сумка для пса и набор для пьянства за рулем: 10 странных автоизобретений, которые канули в Лету

И насчёт забухать за рулем! Шофёр рулит, пассажиры пьют. Не вижу противоречий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не все задумки так уж и бесперспективные. Если объединить сиденье, которое вращается на 180 градусов с мини-баром , то получиться классный автомобиль. Но его нужно набить карточками водителя и сделать автоблокировку рулевого управления

Это сообщение отредактировал taricc - 15.09.2020 - 11:07

Я в Гольфе Плюс ванну возил. Причём преднее сиденье просто пододвинул вперёд. Простор для задних пассажиров оценили? И Гольф. Если бы сидушки складывадись "в пол", цены бы машине не было.

У Мерседеса так то тоже давно это реализовано.

Кто сказал что управление было на разные колеса независимым ? Пруф можно ? Вот в рекламном видео прямо говорят, что вращаются эти "колесики" вместе и одновременно.

Где то читал (не припомню-когда) ,была такая "фишка"
Водитель забирал с собой руль, как средство от угона.
И даже ловили незадачливых автоугонщиков, которые в ступоре
созерцали на "обезглавленное" рулевую колонку

Это сообщение отредактировал Uranium2017 - 15.09.2020 - 11:54

У тазера (электрошокера) подобная система есть:

"Рик Смит, генеральный директор «Taser International», и его брат Томас в 1993 году начали исследовать то, что они называют «ненасильственным применением силы для граждан и для правоохранительных органов». На своих производственных мощностях в городе Скоттсдейл, штат Аризона, братья работали над созданием неогнестрельного электрошокового устройства вместе с Джеком Ковером. В 1994 году они выпустили новый Air Taser 34000 с системой идентификации каждого выстрела (AFID), которая разрабатывалась для уменьшения вероятности того, что устройством воспользуются преступники. При использовании тазера он выпускает в воздух множество конфетти, каждый из кусочков которого содержит серийный номер устройства"

Вот это удивило:
Газ и тормоз: две функции в одной педали!


Изобретатель просто совместил обе команды в один механизм, который задействует при вождении только одну ногу. Система Нарусе предполагает, что управлять газом человек будет, двигая педаль вправо боковой частью правой ступни, а для активации тормоза педаль нужно будет нажать вниз. Эксперты одобрили эту идею, но отметили, что это возможно только в том случае, если усилие на педаль газа будет небольшим и нога не устанет в длительных поездках.

Японское изобретение может стать новым словом в автомобилестроении, если найдет свое применение в популярных электромобилях, поскольку они используют принцип регенеративного торможения двигателем, где для уменьшения скорости нужно просто отпустить педаль акселератора. К примеру, в электромобиле Mini E такой принцип уже почти применен на практике, поскольку отбор энергии при торможении в нем осуществляется очень агрессивно, позволяя водителю достаточно быстро замедлить машину, даже не прикасаясь к соответствующей педали.

Таким образом, у изобретения есть все шансы на коммерческий успех. Оно может оказаться способно повысить безопасность современных автомобилей и стать серийным нововведением в электромобилях ближайшего будущего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На грузовиках нормальных руль можно дрочить как угодно.

Проигрыватель был предназначен для прослушивания на припаркованном авто. Про движение автомобиля не было и речи.

Брехня про каждое колесо по отдельности. Это два маленьких синхронных "рулика" с гидроусилителем. Пользоваться, при желании, можно или только левым, или только правым. Из преимуществ заявлена более низкая утомляемость водителя, потому что локти могут не отрываться от подлокотников, лучший обзор панели приборов, комфорт посадки-высадки, нет размашистых движений руками при парковке.

Фигня, набор актуальность не потеряет никогда! Вот у меня например есть! Еще с Советского Союзу осталси!

Надо съемный, как в Формуле 1

Джус всегда в тему подобный фейк подкидывает.
Типа для живости темы немного приперчить, чтоб «знатоки» побугуртили

Еще городские автобусы забыли. И трамваи. И троллейбусы

Такие стопочки и у меня там лежат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да такое видел

Думаю, сейчас светящиеся покрышки при современных светодиодных технологиях зашли бы на ура. Разноцветные особо доставляли. Особенно у реперов всяких, певцов тошнотным ртом и прочей молодежи.

Это сообщение отредактировал Smell123 - 15.09.2020 - 19:41

Вот с баром и вертушками было бы круто!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Штурвал, который управлял каждым колесом по отдельности"

Как можно было так подписать фото, где видно, что цепи с обоих штурвалов идут на один и тот же рулевой вал?.. Никакой идиот никогда не сделал бы такую конструкцию прежде всего из-за того, что ее было бы крайне сложно реализовать, не говоря уж о том, что эта машина была бы просто убийцей как своих ездоков, так и соседей по потоку! Показанная система рулила колесами как обычно, просто вместо одного большого руля там были использованы два маленьких для запястий. Умы...

Это сообщение отредактировал Cepeжa - 15.09.2020 - 20:01

Во многих современных автомобилях и без полноты это актуально. Зачастую на место в два этапа залезаешь, или сначала ноги, потом все остальное, или наоборот.

Плавающая машина - ЛУАЗ; подворачивающие колеса - система VS, очень давно реализована в японских авто, как помощник при парковке в разные дыры; убирающиеся, наклоняющиеся рулевые колонки - как грязи; трехколесных авто в том же Китае - просто неимоверное количество, включая грузовики со спаркой на задней оси; бар в бардачке - тоже есть, это же не на руле, чтоб бухать прям при вождении авто; про винил - не так давно сидюки на кочках вылетали, так что слушай музыку на стоянке; ну и про поворачивающиеся сиденья - выше уже сказали, навалом таких авто.

Мда,светящиеся шины задохлись не из-за лампочек, а из-за того, что прозрачный состав косячил на мокрой дороге, на скоростях выше 100 и ваще, а лампочки... если ты разъебал так, что дошло до диска, то были там лампочки или нет, в любом случае такое себе.
Рист твист не управлял колёсами раздельно, что за бред?
просто двумя запястьями крутить сподручнее.

Откидных рулей на дорогих тачках давно есть в обилии, кресел мордойназад уже накидали кучу и давно известно, что спиной вперёд выживаемость выше

голова песеля, значит, поедет в салоне, не замерзнет, а тело снаружи

Robin - это модель. Марка - Reliant. Их, трёхколёсных, целая серия была - Regent, Regal, Robin, Rialto.