Капсула времени: мотоцикл "Урал" М-67-36 1981 года с пробегом 5 км

бывает и такое

торопились рекламу замутить недособрав мот.

В моем детстве, старшики боялись на таком кататься без люльки, точнее боялись завалить его, потому что весил как танк

Расход конечно озадачивает, у меня машина меньше ест, а так Урал конечно лучший советский мотоцикл ИМХО

50тыр, цена телефона капец

похоже на свеже-покрашенный, у нас на урале воздухан чёрного цвета был и пружины тоже.

Соглашусь с ораторами выше. Ступицы в цвет кузова еще куда ни шло, но вот диски. насколько помню, они были либо хром, либо черные, но могу ошибаться.
Цвет нетипичный для уралея совнархоза.
Передние поворотник на самом мотоцикле, скорее образца вторйо половины восьмидесятых, если не из девяностых.
Мот, скорее, классно отреставрирован. Может он и с минимальным пробегом, но чтобы он так сохранился его надо было хранить в вакууме в полной темноте.
возможно, что его перекрашивали или подкрашивали.
С другой стороны, маятник поржавел, подножки и крепление заднего фонаря поржавело.
з.Ы. тАК, СТОП. ФОТКИ С РАЗНОГО ПЕРИОДА РЕСТАВРАЦИИ. мот отреставрирован
на одних фотках указанные дефекты есть, на других нету.

Это сообщение отредактировал enotovod - 24.05.2016 - 17:41

Как сейчас помню звук когда тыркаешь кикстартер, такой ураловский звук *трухтухтух*

Не было таких цветов и не помню чтобы пружины красили.

Хорош! Но эта модель ни чем не примечательна :-( Вот М-72, или 61/62 новыми найти. Года полтора-два назад продавалась рама М-72 с баком и крыльями (или даже одним крылом) в родной идеальной краске за 35 тыров.

Имел счастье быть владельцем такого агрегата, ездил на нём в Горный Алтай из Барнаула и обратно в 1992 году. Спасибо ТС, напомнил... лови петруху!

Круть
Ща покажу кое что


ВО!!


Мужики в Казахстане ездить любят

Я и сам в 23-25 лет купил такой

Пока заводился ездил
Когда перестал заводиться отдал отцу друга

Там регулировать надо уметь зажигание
Риски зазоры и прочую х.ю


Это сообщение отредактировал rustam2014 - 24.05.2016 - 17:48

Сказки.
У меняХонда, того-же 81 года выпуска, тяжелее Урала наполовину, и ничего, падала и поднималась в одно лицо.
Просто уметь надо.
Сложного ничего нет в подъёме мотоцикла.

В те годы купить "Урал"??? Они же, как УАЗики, частникам "просто так" не продавались, всё в МО уходили, надо было что то, не слабо, "мутить" с Военкоматом.
ЗЫ Для частников "Днепр" шел, но качество было совершенно из другой истории...

Это сообщение отредактировал Прохожий960 - 24.05.2016 - 17:45

Сняли когда красили.

Добавлено в 17:45
Был у меня такой.Спиздили.

Дед меня учил на таком ездить
Только у нас сиденье было сплошное , а так машина зверь до пяти человек за раз брали на борт !

У меня такой же, только краска на нем темно сине-зеленая (какая то такая), пробег 3к км))) Еще второе резиновое сиденье установлено. ХЗ сколько ему лет, в гараже стоит, краска как новая)))

Это сообщение отредактировал KolyaSviter - 24.05.2016 - 17:50

Поворотник тех годов, у деда был еще 6-ти вольтовый М63 из поздних, с такими квадратными поворотниками.
ИМХО это самые пиздатые поворотники из всех советских.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 24.05.2016 - 17:53

81 года дб либо зеленый, а не светло-салатовый, либо синий.
диски черные либо хром.
еще коричневые вроде были - но тут могу спутать с Днепром

У деда-соседа был урал. Тёмно-синий красавец. Мы с пацанами ему очень завидовали, когда он его новёхонький пригнал. Так вот у него диски тоже были синие, но с двумя белыми полосками по краям. Смотрелось неимоверно красиво!

У деда были три Урала начиная с М-63, встаешь в очередь и как подходит покупаешь.

ЯП решили обмануть,не выйдет.

Класс!
Хочу пихло уральское.
Днепровское совсем не удовлетворяет меня.

А Roma-Urraco с Драйв2 знает что ты его посты здесь плагиатишь?) https://www.drive2.ru/my/feed/

Это сообщение отредактировал bosmann611 - 24.05.2016 - 17:57

А я на этом катаюсь.