Страховщики перестанут платить по ОСАГО

На самом деле это сделано только лишь для уменьшения мошенничества. в ОСАГО сейчас мошенников ПИЗДЕЦ сколько.

Вот этот тезис, пока, чистое предположение. Хотя, учитывая, что дело происходит в России, предположение серьезное. Нигде, на данный момент, не прописано, что за ремонт придется доплачивать. То есть, имеется шанс получить восстановленный авто без ебли с разборками и поисками китайского шлака неоригинала. Хотя шанс хлипкий. Ибо Россия.

Фантазия у РСА разыгралась не на шутку!
Не так так этак, лишь бы обмануть. Мерзкий бизнес.

Это сообщение отредактировал vicli - 21.03.2016 - 11:10

http://www.yaplakal.com/forum3/topic133935...%90%D0%93%D0%9E

Я считаю что их пора вообще опустить....

+1 , если хотят только ремонтировать, окей, но строго только у офицалов, и без доплаты от автовладельца. То есть официал считает сколько выйдет ремонт, и страховая все оплачивает, от и до. И не важно находится машина на гарантии или уже нет.

И пройдёт ведь, в последнее время законы обдирающие население НАШЕЙ страны почему-то проходят очень быстро. Видимо проплачивают хорошо. СССУКИ!!

когда мне стукнули моего князя владимира и выплатили 700 рэ с мелочью, я бы очень хотел чтобы его лучше отремонтировали. чтоб не я сам, а кто то ебался со склейкой бампера, рихтовкой и покраской крыла, восстановлением крепежа, которое днем с огнем не сыщешь...

Так а в суд на них можно будет подавать по прежнему для выплаты? Т.к. у нас первым делом надо идти в суд через посещение автоэкспертов, ибо все равно, можно сказать, ниче не платят.

То есть , если ты ебнешь чужую машину и будешь виноват, то убытки тоже будешь возмещать сам?

вот тут я немного не понял. выделенных страховой денег может не хватить только в случае превышения стоимости ремонта максимальной суммы выплаты. И в этом случае доплачивать придется не владельцу авто, а виновнику ДТП. Но виновник тоже, если не лох, может иметь свои аргументы в виде экспертизы с оценкой стоимости. Так что страховая хошь не хошь, а обязана отремонтировать авто. Другой вопрос - качество ремонта, но в случае откровенных косяков можно и в суде пободаться... В общем, идея не так плоха, как нам пытаются донести, правда, в наших реалиях возможны разные варианты. Если обяжут страховщика вернуть клиенту авто в состоянии "не хуже чем до ДТП" в строго установленный срок - ИМХО будет лучше, чем б/у з/ч искать по разборкам самостоятельно

Что-то мне подсказывает, что машины после такого ремонта будут иметь вид, как купленная квартира в новострое с ремонтом от тех же строителей.

это же не выгодно им! Посудите сами, если они делали выплаты из расчета износа деталей, то тут им необходимо будет платить мастерским за новые детали, какой они с этого пруф поимеют?

Суки! Надеюсь, что все закончится для них согласно пословице: Кто продает пар от кушанья, тот получает звон от денег!

отремонтировать без доплат со сторон пострадавшего, в остальных случаях - это абсурд

а можно тогда за полис я буду платить изношенными на 46% детялями?

Ну уж нет - земля для них мягка, на вилы упырей !!!

Гандоны !

Instruktоr

Идеально.
Только похоже что страна не Россия.

Тебе или круто повезло ,или ты не в курсе как правильно.
Сама постанова вопроса "ремонтируем только в нашем сервисе и на наших условиях" - есть повод для узаконенного мошенничества начиная от "продвижения в очереди" и заканчивая качеством ремонта (страховикам надо дешевле сделать, дороже "продать"). А то что через год "ежики" полезут, ну тут они невиноуваты - это все "соль с дорог".
Если ремонт, то только у официалов.

Да они и не так то уж бодро платили... Короче друзья, не жили вы хорошо, нехуй и начинать-решили страховщики

Это сообщение отредактировал uoll - 21.03.2016 - 11:17

Мошенников много где? Те кто обращается в страховые,или в страховых???
Если первый вариант---то при чем здесь я честный автовладелец.Почему они хотят решить свои проблемы за мой счет?
Если второй вариант--то принимаемый вариант вообще руки страховщикам развяжет.У них останется только лишь одно единственное занятие--собирать деньги.

Так зачем мудрить то?????? ВВедите "налог осаго".....и дело с концом

Это сообщение отредактировал suhoi - 21.03.2016 - 11:15

а что мешает после ремонта НЕ ПОДПИСЫВАТЬ АКТ приема/передачи ТС и требовать устранить недостатки?
Также можно всегда обратиться в страховую и написать претензию на некачественный ремонт. Об этом тоже не слышали?

а что "официалы" стали эталоном качества?
у меня печальный опыт кузовного ремонта у "официалов" и положительный у "неофициалов".

Это сообщение отредактировал Backlog - 21.03.2016 - 11:19

Это Россия!
мало того, это - Челябинск!

Согласен во многом! Главное - получить автомобиль в исходном состоянии.
Не согласен лишь про официалов. Там работают те же самые люди, что и у не официалов. И попасть на левую запчасть (б/у например, или китайский аналог) легко и там и там. Нужно просто исключить такую возможность каким-то образом. Но каким пока не придумали.