Автобус-«вахтовка» РИАТ на шасси КАМАЗ

Для трехосной «вахтовки» 6х6 готова четырехбаллонная пневмоподвеска

Задние рессоры на КАМАЗ-43502 простые, надежные, но жесткие. Не всех устраивает такой уровень «комфорта»

Задняя пневмоподвеска «РОСТАР» разработана для 6х6

Рисунок протектора «елкой» хорош на бездорожье, но шумит на асфальте

ВСЕ!

А че норм машинка. И лезет будь здоров!!!!

Шумит на асфальте - это круто!
Там, где ходят вахтовки, асфальт вспоминается только во сне.
А по теме - зелень.

она новая - УЖЕ ржавая. Нахуя обшивка кресел такая? Прочный материал нужен, а не плюш кукольный. Короче, спасибо за рекламу, но всё как всегда

сомнительно расположение аварийного выхода на одной стороне с основной дверью. на старых вахтовках на базе УРАЛ была запасная сзади, на случай, если автомобиль "нырнет" передней осью в говнищще по крышу кабины или начнет уходить под воду.

по материалу сидений прошлись уже - материал говно, для таких условий эксплуатации нужен максимально износостойкий и не ткань.

про "от "КАМАЗ" только рама и название" говорили уже?

что мешает нашим так же пиздить технологии, как это было ранее, и как делают сейчас китайцы? дядюшка Сэм пальчиком погрозит из-за океана?

да, это может быть дороже поначалу, но занятость населения нужно обеспечивать. мужики-инженеры советской школы сидят без работы, а мы гордо "прикрученные надежно петли иностранного производства" демонстрируем. что, блять, такую простую деталь никто не в состоянии выпустить?

ракетные двигатели как-то делаем, а гребаный cummins и коробку ZF забугорные ставим, мол "наше-то говно ненадежное, вот это - збс!"



Это сообщение отредактировал srgz - 1.03.2016 - 16:32

Мне показалось или там на дверях мебельные доводчики стоят?


Это сообщение отредактировал Ksilen - 1.03.2016 - 16:25

Рекламу чего ?

Никогда не любил КАМАЗ, такой-же мегапроект как ВАЗ, тоже стоивший Советскому Союзу ахххулиардов денег, и так-же вечно сосущий деньги у государства и не способный придумать ничего дельного своего. Даже кабина первая была внаглую спизжена у зиловского прототипа.

По теме. Ничего особенного, вахтовка как вахтовка. Сзади виден бампер с которым на серьёзный кус не проедешь, складной трапик уже заржавел и к гадалке не ходи и сезона не отходит - сломают нахер и приварят самодельный упор. Проход между сидушек узкий, сами сидушки тоже как-будто на юношескую сборную по гимнастике рассчитаны, а не на взрослых мужиков в ватниках.
Все эти свистелки и перделки в виде например, дизеля камминс и немецкого коробаса конечно всяко лучше камазовского агрегата, но в цене наверное камаз вырастет на треть, а в починябельности круто потеряет.

Карочи я за Урал, простой, надёжный агрегат на ЯМЗ, который без камминса и ZF, таскает и месит грязь уже не одно десятилетие и ещё столько-же продержится.

Выручка с продаж этих автомобилей какому олигарху пойдёт за бугор?? (бухгалтерия переведёт им заводская понятно дело)

считаю что нужные и хорошие машины. конечно и ломаться будут за "здрасте".
но ведь какое -никакое ,а все же свежее авто.
короче- Я ЗА !!!!

Кто будет курить в будке получит звездюлей!© Водитель вахтовки.

а салон то можно нормально показать или тока сидухи крупным планом? да и внутри кабины интересно чо...

Ни разу не свежее. Мы, на своем заводе, их уже с десяток лет поставляем. А им завидно стало. И для ментов. И для вояк. И для дорожников. Не реклама!!!

Это сообщение отредактировал Jerky83 - 1.03.2016 - 16:45

расскажи, сколько там отечественного?

Кусок электрички пришурупили к 4310.ПОЗОР!!!!...задний отбойник- это писец! И главное Этот Ужас закажут Госструктуры,как УАЗы Патриоты за лям!

ставят их уже давно,а в ремонте хер отвернёшь без ремня и монтажки!

неплохо..но как-то 20веком попахивает...

телескоп как на мазе (зубрёнок),чуть про...ал момент из зацепа вылетает,и вот у вас уже штурвал от мига(из личного опыта)!!!

старый добрый ЯМЗ 238 сказка!!!!а как он поёт когда в кабине урала спишь!)) дома так не высыпался!! и ремонтировался на коленке. вот хуле мне с этим каминсом в тундре делать???? время покажет

готовый кемпер, для дальних путешествий. Если деньги есть.

Там надо что-то из термостойкого пластика, чтобы раз в неделю к ППУ подъехать - паром с сидений грязь смыть и всего делов.
А то будет как раньше - два раза в робе мужики прокатились, а потом в чистом ехать - надо с собой что-то брать чтобы подстелить