W124 История домаркетингового боливара

Мой второй дом

Все можно пинать

ТС, а забастовка правда была? Про забастовку таксистов при переходе от W123 к W124 читал много, а вот от W124 к W210 что-то не слышал.

что тут сказать? легенда среди всех)
даже в наши дни приятно проехаться на таком аппарате)

+100500.

Даже нечего написать. Супер автомобиль. Последние немцы Ауди С4, БМВ Е34 и Мерс 124. Больше такого не будет.
Есть знакомый у которого был такой дизель. Так он его ночью вообще в мороз не глушил. Погибла машина в дтп с жигулями. А так бы ездила дальше.

а правда, что у старых меренов сайлентблоки и шаровые с кулак размером и ходят вечно?

Лично мой случай, меняю раз в 2 сезона свечи накала , в -28 с солярой арктика, заводится с 2-я прогревами свечей.

Летом ездит на всем что горит, даже если нет аккума... Довезет в любом случае

бездушные железные гробы.
вооот раааньше был дизайн!

Ну как правда. на 680 тыс я поменял сайленты балки на которых была цифра 88... то есть год рождения.

всегда нравился 124.. пацаном еще был, завидовал тем кто "плыл" по нашему проспекту не спеша... ух

сейчас езжу на w203 , но иногда есть мысли продать найти 124 и отреставрировать под себя..

Подтверждаю - у этих старых, ламповых машин есть душа

значит правда

Владел 123, а 124 красив зараза. Умели делать

Еще 190 очень нравился раньше

Через 222 223 км капиталка.колпачки менять.

Поеду в выходные проедусь на своём.
Надо бы его доделать.
300Е-24СЕ.
Как то поехал с женой и дитей в столицу, вырвало стакан. Подложил между ним и капотом трос- гремело сильно на кочках. Докатил 100 км, потом в сервис весело знаменитый тут.

Добавлю трейлер

Вот про то же самое хотел у ТС уточнить..

Кстати про ту забастовку (сторонников W123) тут же, на ЯПе вычитал.

красивая машина, но мне больше по душе 123-й. мечтаю об универсале с акпп

На мерсе 126-м видел сам родные сайлентблоки. Машина была 85 года вроде. 5,0 литров карбюратор. Жрала дохрена, но и заправляли 80-й бензин. Пробег был 1.385.000 км.
У меня дядя костоправ. Любит 124-ые. Говорит можно из любой скрутки металл выправить на этих мерсах, лишь не в пожаре была.

Это сообщение отредактировал Aikar - 3.02.2016 - 20:26

Клевая машина. Коробка автомат, гидрач, эл.стеклоподъемники. А сколько лет прошло, что на наши машины это чудо начали ставить?
У нас был Опель сенатор. 1987 года. Тоже все это было. И компьютер бортовой (АКПП не было).

отличная машина

А чего вдруг пинать-то?
Автору публикации - благодарность.
Хозяевам подобных машинок - наша белая зависть.
Остальным (и мне в том числе) - тихо сидеть в уголке и завидовать...

у меня 3.0 механика - кеджетроник мозг выел, но газ решил проблему..
когда полторы тонны разгоняются до сотни за 7 секунд - это дорогого стоит..
автомобиль придуманный для людей..
новые мерсы - абсолютный ширпотреб

но одно но.. 124е мерсы выпускались до 97 года, правда уже в индии и только с правым рулем..

Добавлено в 20:36
о том, что автомобиль полностью задуман для того, чтобы использовать его долго и постоянно я понял, когда увидел, что все разъемы электрические у них разборные, и разобрав разъем стеклоподъемника на шесть проводов я увидел внутри заводскую бумажку, на которой нарисовано, куда какого цвета провод должен вставляться..и это в каждом разъеме..

W201