Мотоцикл JAWA (Ява)

дед отцу моему такую купил на 16тилетие, а тот на ней уебался хорошо. дед её, чтобы больше не ездил, разобрал всю (даже шатун от поршня!). Спустя 30 лет мы её собрали - представляете 150я 30летняя с нулевым практически пробегом в состоянии новой. Даже хром не помутнел. Цвет был именно такой. Как ушла, даже рассказывать не хочу

Это сообщение отредактировал rus2205 - 16.01.2015 - 12:59

это 250 кубиков

вонючая ваша ява гаспада - сил нет. Особенно как в горку поедет .

чезет больше прославился кроссовыми тачками и для гаревых дорожек ... а пятисотка -это класс мотоциклов а не кубатура .... вы пишите точнее..там не было 500 кубов ... ..а как вам амортизаторы были которые -пневматика ? я их себе запилил на дорожную яву

Добавлено в 13:04

маслице надо лить по норме было и размешивать хорошо .. шланг в бак и дуть

У ЧЗ была одна плохая особенность..После 130 км у неё не произвольно начинало подниматься переднее колесо. Очень тяжело было дорогу держать.

а бензин то ...бензин ...10 литров за 97 копеек по талону рыночного фонда

Добавлено в 13:06

у новой явы наблюдалось что то подобное -особенно ежели с парусом

На новой не ездил,а вот на старой,дядиной,покатался. Но с коляской. Сами понимаете,молодому парню не очень.

Это сообщение отредактировал Igrim - 16.01.2015 - 13:08

У меня в гараже в деревне стоит Ява-350 морковного цвета

то она выгорела от старости

Скорей всего да, конечно, это был именно "класс" мотоцикла. Но в клубе 250ки у нас были в 2 раза меньше :)
Аммортизаторы - да, масло + 2 качка насосом в ниппель сверху, чтоб масло не пенилось...


Эх, ТС! Какую ты тему поднял замечательную!!! Сижу вот, настольгирую... аж слезы от умиления!

у 350й 6-вольтовой переходки тож самое было... переднее колесо поднималось и управление отсутствовало напроч... первый раз кога прочухал, долго потом отойти не мог, кирпичей наложил будь здоров )))

Эх........
А у меня вот такая была - "вишенка" ))))))))

планета спорт тоже заебись

Мотоцикл стоящий ! , в 80 годах . Но слабовата коробка передач , приходилось часто колоть двигатель , а заменить шестерни было нечем поэтому обтачивали в ручную , как следствие нарушалась цементация металла и приходилось это делать часто . А так поездил на Явах годка три .

Планета Спорт 350
я бы возродил марку ,восстановил бы из пепла

В былые времена если у тебя была Ява,это означало что все девчонки твои

Иж Планета-Спорт - R21

Иж Планета-Спорт - R21

сделай свой выбор

Немного офтоп (не ява всетаки))) Но уверен что не все начинали свой путь "мотоциклиста" с явы, а многие с "карпат", "риги" и вот этого мопедика, мой первый, тащился от него ))) ПыСы Фото не мое, своих к сожалению нет (

Это сообщение отредактировал Jabroid - 16.01.2015 - 14:38

Первый мой моцик

В данном случае Минск

эхх.. кому и-фуны, а я вот что-нибудь из этого возьму, в деревне гонять!

Я из тех времен когда:

Мой первый мот - Иж Юпитер 3 небесно-синего цвета )
Батя его поломанного забросил, когда машину купил, мне сказал "починишь - катайся". Починил, 12 лет тогда было.
В 13 отец подарил мне Яву-350, переваренную под кросс. Это было феерично, у девок аж сиськи из лифчиков выпрыгивали на ходу )))
Покатавшись недолго, имел счастье расхуярицца при столкновении с москвичом -"каблучком".... в общем, отсутствие шкуры от шеи до сраки и серьёзный перелом коленной чашечки. На пару лет пришлось забыть о мотах. Сдуру продал Явку (идиот бля )
Потом, в 16 лет, купил себе Днепр, отцепил от него коляску, кайфовал от мощи и проходимости.
Докайфовался, Днепр сделал полный оборот вокруг моей ноги. Жуткий вывих голеностопа, поначалу стационар, потом домашнее лечение, потом полтора года хромоты.
Теперь я всё так же люблю мотоциклы, только на расстоянии, ибо наша любовь не взаимна.