Новая модель Tesla Model X

морда некрасивая....не возьму

И останавливает при покупке.

на курс рубля посмотри, оптимист. Тут около 5 мультов будет уже...

А может некоторым проще сказать, что нет денег на такую машину? А то двери, снег, грязь в салон..
Щеточка есть, обмахнуть снег.
ЯП купил, только слишком велик ценник. И нет быстрых подзарядок у нас. Да и ни к чему она зимой, я на внедорожнике, бывает, кое как плетусь по городу, а во дворах аж писец.
Да, еще, не тающий снег на капоте слетает на скорости, в чем вопрос? А корочка, если даже и будет, то не мешает.

Это сообщение отредактировал zvonarev - 15.01.2015 - 22:13

Зато можно в багажнике кататься

ты прав…не бери…будут бесплатно давать не бери….а то грязный будешь!!!

А нахуа ему передняя решетка радиатора? Это же электромобиль.

Все, я понял эту задумку с дверьми - облегчить посадку-высадку с задних рядов. Хотя по мне лучше классические двери.
Да, полноприводная Тесла - это мечта, первая заднеприводная пузотерка - хорошая машина, но монопривод меня как-то отпугивал. Теперь буду мечтать о Тесле Х.

Да похер на дизайн и внешний вид. Это чумавой электромобиль с полным приводом и высокой посадкой!

Это сообщение отредактировал PauL7 - 15.01.2015 - 23:18

Открою секрет, машина разрабатывается не для северных широт и России, в США температура ниже 10 это уже лютые холода, в Европе зима это +5 по Цельсию.

...

Ну всё можно модно на бензине экономить.

Нравится;)

Отличный дизайн

А ведь можно было сделать как то Так ...

...Когда я, открываю загаженный дорожным говном и снегом, багажник своей Ауди Олроад, ...почему то, оно, (гавно и снег) совсем не капает в багажник. Если, метровый сугроб, конечно другое дело.
...Двери в Тесле, сделаны по тому же принципу, почему должно, что то капать ??








Это сообщение отредактировал elkimotalki - 16.01.2015 - 00:27

Да ладно вам, для стран третьего мира сделают нищебродские обычные двери - там вон гляжу стойка то есть - крыши приварят кусок. А5 же Норвегия яро дрочит на эти теслы - т.е. явно чото со снегом в салон что то зарешают. А про внешность - мне к примеру нравятся рыжие телочки с короткой стрижкой широким тазом и умеренными титьками. А многим нравятся совершенно другие типы девченки, так и тут. А5 же мерен на днях представил нечто подобное. Говорили, что в ха6 сзади не удобно сидеть и башкой колотишся об крышу - ну во мне 182 см - проехал от Тюмени до Екатеринбурга 330 км сзади - не разу не приложился - норомально там все. А Шакил Онил будет репой долбится об крышу и в обычной тачке) уверен.
По мне так получилось - ЧЕТКО.

а где фото "реально большого дисплея"?

какой объем двигателя у нее?

Увели дверки от Delorean.
Ничего святого

85 кВт

Читал когда статью про ДеЛореан, у которого такие же двери ("крыло чайки"), то было сказано, что невозможность открыть двери при плотной парковке - расхожий миф. На самом деле, достаточно 30 см от двери до стенки, чтобы дверь откинулась вверх. Инженеры-конструкторы так-то не дураки, и подобную глупость (невозможность открыть дверь) не пропустят.

Сначала советские конструкторы сделали вот этот вездеход, а потом все остальные стали его копировать, просто немного дополняя внешний вид и технические характеристики

ну да, чего это они, охуели чтоли... бесплатно должны раздавать!

особенно в теплых странах, где снега нет:)
Мир и рынки сбыта не ограничены Россией или скандинавскими странами, да и мы особенного интереса для таких компаний не представляем - с населением в 145 миллионов и уровнем экономики...

А на теслу будет опять очередь из тупых американцев, тормознутых норвегов, и прочих недалеких личностей...

Де лореан под стол пешком ходил, когда был сделан
Mercedes-Benz 300SL 1952 года (W194) и его негоночная модификация (W198) 1954 года.

Даже Bricklin SV-1 1976 года старше Де лореана на 5 лет:)

Это сообщение отредактировал ClimberSPb - 16.01.2015 - 09:29

М-да. С дверью конечно промашка. Больше для концепткаров подходит.

Не знаю что их заставило пойти на этот шаг - но задние двери уродские. Опять же - под дождем открой и вся вода в салоне...