Установка звука в авто (рукожопство).

Сорри, посмотрел модельку, сработал подсознательно рефлекс, ДЛС в те времена на бюджете редко бумагу использовала.

Я сам хорошо к пионерам отношусь, но в этих сериях все ресурсы производителя отданы на начинку сторонними функциями, а не на качественную схемотехнику.

Проста ради примера - на стенде у меня торчит такая же голова и в сравнении с дешманским IDA-X313 она просто ни о чем. И это на хорошей морелевской аккустике. Пользовать ее можно только с усилителем, да и то, среднячок. Собственно в закупе она 3600 и это о многом говорит.

Кстати, за синтепон в коробе правильно человек сказал, он является крайней мерой если не хватает объема и весьма сказывается на четком панче саба. лучше убери, под твой дин объема достаточно.

Запилю на днях пост, как раз себе на сайт статью заканчиваю, вот и покритикуете заодно :)


Добавлено в 13:40

Ну фазик то нужен для создания по сути большего давления, а не для музыкальности, а так этот дин задуман для исполнения в ЗЯ, хотя и в открытом исполнении в полке на объем багажника неплох.

Добавлено в 13:45

Угу, обычная боязнь большинства заказчиков.
Надо учитывать то, что дверь подавляющее кол-во времени находится в закрытом состоянии, т.е. провисать не от чего.
У меня на тундре внешняя часть проклеена 3-мя слоями и внутренняя восьмеркой, 4й год полет нормальный, даже с тем, что на шашлыках и поездках поляна озвучивается как правило моим тазиком и с открытыми дверьми :)

Реально вес раза в два, два с половиной увеличился, в одиночку не то что навесить, а просто поднять и приставить не получалось, когда пришлось снимать, чтоб проводку нормально затянуть :)

Добавлено в 13:51

Правый канал на пару миллисекунд тормознуть относительно левого и все будет ок. Во всяком случае для водителя, на пассажира пофиг
Размытый верх в отражении следствие маленькой мощности, либо поменять, либо другие кроссовера попробовать что то типа MX-33.4, зачастую помогает.

К чему говорю - реальный опыт уже далеко за несколько сотен инсталляций, но отраженный верх всегда приятнее и воздушнее других вариантов. он как бы "вытягивает" сцену на капот, если представляешь о чем я. По сути приближает звучание к концертному.

Это сообщение отредактировал КолючийШвайн - 27.08.2014 - 13:53

Есть ли смысл заморачиваться?

ЯП с радостью тормознул канал (я думаю не правый, а левый) но голова то беспроцессорная.

Менять дины или кроссы нет пока золотого запаса, да и зима скоро - надо шиповку покупать. Хакку 7 или 8 хочу. А зарплаты у нас в провинции не очень большие.

Про отражение от лоб стекла конечно в курсе. У меня так на прошлой четырке было, еще и дверные подиумы с доворотом вверх и на меня. Я бы и здесь подиумы сделал, не поленился, но плятские вазовские конструктора так близко бардачек при открытии к двери сделали, что ни о каком подиуме не может быть и речи. Я даж сетку родную поставил, другие цепляет. А останавливать авто, открывать дверь чтоб залезть в бардачек, кайфу мало.

Ты вот скажи, делал ли ты инсталл в гранту или вторую калину. Куда пищи направлял чтоб норм сцена была?

Звиняй, у нас в регионе русского автопрома днем с огнем не сыскать, я их только на картинке да в Москве и видел :)