11 лет как не стало «Жигулей»

В Египте, почти 20 лет назад, таксист вез на Жигули. Его слова были: "рашн кар! Щит!" )))
Хотя на фоне помоек, на которых ездили тогда эти обезьянки, жига не сильно выделялась

Года для 1980-го. Его конструкция стала архаичной еще до выпуска на конвейере.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ничего, что солярис вышел только в 2011, Рио в 2012, второй логан только в 2013 ( или 2014, могу немного ошибаться), и всё эти модели были выше по всем характеристикам (комплектациям) и стоили дороже вазовских поделок? Вы бы ещё статистику 1999 года привели, когда ВАЗ конкурировал с АЗЛК , ИЖом и Волгой...
И даже по Вашей таблице рено+киа+хюндай больше, чем у АвтоВАЗа, да и у всех трёх рост, а у ваза падение на 15 процентов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенно в Египте и без кондиционера, ад полный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нивапрос. Я специально взял '13, чтобы исключить даже намек на политику. Ну ладно, пусть будет '21. Веста хоть и незначительно, но опережает Рио, а вот Солярис отстаёт уже почти вдвое. Хотя в сумме да, они опережают. Ну так выше жопы не прыгнешь. Сколько могли сделали и продали. А по цене все они настолько близки, что не стоит об этом и говорить

в 2003 году была у меня, 21074, классная тачка для своего времени. эх, где мои двадцать лет

У отца был а/м ВАЗ 2105, 1300 движок, цвет липа, брал в 1985 году за 8200 руб. Неплохая тачила для тех времён. И попадался мне немецкий журнал bild auto, выглядел как газета, но цветной. Короче там был топ 10 а/м, среди которых лидером была "пятёрка", что неудивительно, на её фоне, все эти Пежо, Рено, Фольксвагены и Ситроены того же класса, внешне выглядели убого. Как-то так..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До сих пор вспоминаю только хорошими словами свою первую "шестерочку".

Вы какого года отроду, простите спросить?

Жалко, могла бы ещё принести деньги, крутой авто, современный, на многие годы опередил свое время, все ещё ниодин автопром даже близко не подошел по технологичности и инженерных решений

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там конструкциЯ настолько устаревшая, что подушка безопасности не спасала бы, а калечила водителя.
Единственный плюс у этой повозки, это ремонтопригодность. Всё остальное сплошные минусы. Кузов начинает гнить через пару лет, отвратительное качество запчастей и комплектующих, никакого комфорта. После пару сотен км по трассе выжат как лимон, будто пару тысяч проехал.
Автомобиль, который к началу производства уже устарел. Просто сравните с одноклассниками, даже не люкс марок вроде Форд сиерра или Опель кадет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ребята! Смешно читать ваши комментарии. Когда мы ездили на нормальных авто, у вас в " большой России" был верх блаженства- ГАЗ-31029. Помню эти времена, когда был в командировках. Потом вы пересели с "жигулей" на "логаны" и "солярисы". А теперь устраиваете "это всё". Да, ну...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заеб________ся менять ремень ГРМ в иномарке, крутить ржавье, часть не открутилось и выгибать руки в направлекниях не предусмотренных природой, словно иноплагннетянин.


Полжизни про какие то ремни херолики возможность что двигатель стуканет от обрыва, про подшипники подвески и прочуюю хуе-_____________ту, что называют расходниками. Даже не заморачивался. Вы просто не знаете что это такое, проблемы с этим не участвуют в вашем пользовании машиной.

Если и советские машины и были плохими, то улучшения с иномарками особо не проиошло.

Посмотрел трамплер в жигулях, что регулировал 6 лет назад -так там зазоры и все остальное в таком же состоянии.

Это сообщение отредактировал quelektr - 27.04.2025 - 00:49

Японские машины, ремонта практически не требуют. Сейчас Аква 4 года, никаких ремонтов. До этого был Витц, с ним была проблема, лямбда накрылась. Других проблем лет за 8 не было.
Аккорд был, ну когда на 120 притопил то занесло (зима была) и разбил в хлам. Починили и потом еще года 3 ездил, без проблем.

Вот Вы что хотите доказать? Что в нашей стране у многих людей денег не хватает на нормальный авто? Согласен! Или что? Если б не всякие заградительные пошлины, то автотаз давно бы ждала судьба москвича. Да и веста так-то практически на тележке Логана первого сделана, что делает её конструкцию устаревшей на момент выпуска! Она должна стоить в 2 раза дешевле соляры/Рио/поло, тогда норм будет, а не столько же! Про всякое говно типа гранты молчу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ