Пи&данулся окончательно (мотоциклетная тема)

адреналина короче не хватало. Мог бы пойти на СВО. Еще и платят, красота

У меня Bajaj Dominar 400. Третий сезон. 400 кубов уже приелся объем, а в целом мот хороший и надёжный. А чтобы зимой было не скучно,взял ещё эндурик себе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иди ты в жопу со своим великом.
Душа эмоций и драйва требует.
Вот будет 70 тогда может ин а велик можно

Не забудь, с этой жизни ты не выберешься живым. Рано или поздно, ты умрёшь, неважно где и неважно как. Кости у тебя, такие же хрупкие, как и у любого. Жить охота всем, только ты выживаешь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

т.е. если у тебя мидлайф кризис, но ты ещё огурцом
то ну его нах с моциком, лучше купи гитару и усилок, вспомни старые песни, позови кентов. будете раз в месяц играть блюз и пить пивко, общатся и тд.
главное безопасно, не расшибёшься где-нибудь в ебенях оп асфальт

Угости шаурмой - потеряй механика

Мне тоже в этом году писят хочу триумф или харлей

каждый любит свой мотоцикл, у каждого свой путь к нему.

Но нужно понять и принять, что не всегда представления в голове совпадают с реальностью под жопой.

ты можешь надрачивать на Драгу, но не сможешь ей адекватно управлять.

Мотоцикл не равно велосипеду. При неумении управлять мотоциклом, он быстро тебя покалечит.
Зато, в процессе повышения навыков управления ты сможешь понять, какой именно тебе больше заходит.

Не стоит стремиться сразу купить и поехать. Учись, катайся, прикатывайся, пробуй, совершенствуйся. Это довольно увлекательный процесс.
А случайное падение мотоцикла (хоть на месте) стоит довольно дорого.
Пластик, ручки, зеркала... ты удивишься, но комплект резины на мой мотоцикл стоит примерно в 1,5-2 раза дороже, чем на мою машину. И с "кузовщиной" та же фигня. Поэтому, дешевле ронять мотоциклы в мотошколе.

54.
Однозначно Драгу!.
Моя 2001-го года пришла с мотаукциона из Японии в 2010-м с пробегом 7425, сейчас на спидометре за 130000.
Обьем 1100, меньше нет смысла. Ты за первый сезон освоишься, и стопудово решишь что 400 или 600 маловато.
Кардан! Раз в год поменять в редукторе 100-200 грамм масла и всё.
У Драги АБСОЛЮТНО НЕТ ДЕТСКИХ БОЛЕЗНЕЙ!
в 2012, когда выполнял ЖЖ у моей согнуло клапана, но в этом виновато масло, оказалось гавно, нагар был таким, что пружины не справились. Это единственный дорожный ремонт, а мы с ней были из Туапсе в Питере, Москве, Нижнем, Вологде, Ярославле, Киеве, Ялте, Бургасе.
Подробнее - пиши в личку.

Чел, в жизни желательно всё делать вовремя. Жениться, чудить, кататься на мотиках - лучше пока молодой.
А за полтос, хоть ты десять мотоциклов по 100500 кубов купи, молодость и вкус к жизни они не вернут. А вот, геморроя добавить могут.
Но, если очень хочется - я не против. Лишь-бы не бухали.

Из японцев: драга 650, шадовка 750. Кататься по городу самое то. Хотя кто то и на 400 любит. Если из нового, посмотри китайцев Бенда. Недавно был салоне, долго облизывался, жене подбираю мотоцикл. Сам катаю на XVZ1300TF уже 7 сезон и очень доволен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мот однозначно лучше алкоголя,садишься и про все проблемы забыты только ты и дорога.По моту не подскажу у меня всегда были стритухи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кататься на мотиках по ДОПам лучше когда в голове уже есть понимание общей системы дорожного движения, и ты можешь предугадать, кто и как будет ехать в следующий момент. Это не приходит в 20-25-30 лет.

У меня есть друзья. которые сели на мотоциклы в 40+ и 50+ лет, и получают кайфы от процесса. Мне собственно давно 40+, и это не мешает мне катать дальняки и шуть шуть эндурить для души.

Шадовку литровую бери

В юности наотжигал на них

Для города отменная тема максик! Уже 6й сезон катаю на Yamaha TMAX 2006 года, жду прихода из Японии почти нового 2016 года с пробегом 5016км!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это будет заебись

По себе не суди, да не судим будешь!

три года назад купил Ирбис бу, 49 кубов как никак! хватает за глаза по селу гонять, заводится с полпинка, бензин залил раз на все лето хватает. годиков мне 54

Я держусь!))))

Ты ТС самое главное не пожидись на экип, и в особенности на боты.
Ибо 50+ это 50+.
Сам 15й сезон почти ежедневно. И вот подбили в 3й раз в эту пятницу, все нормально отработало, ибо на мне. А на боты жаба задушила. И вот результат.
Ну и на 3й день после аварии (ну когда уже до сортира дойти не смог) выяснил, что трещина все таки. И это всего лишь 20 км/ч по касательной.
Главное, чтоб у тебя с мотиком не получилось, как в баяне про чувака, который купил БМВ. Так что начинать надо с малого. Но это ИМХО.
ПС. Ездить все равно буду, но очково.

Это сообщение отредактировал patentex - 29.05.2024 - 15:01

Кардан коенечно, особого внимания к себе не требует, не в коем случае не Китайцы, интрудер хороший, но только я рассматривал себе 1,8, он правда большой, но очень харизматичный и надежный! Только в норм состоянии поискать надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В свои 49 катаю на Honda CB400SF. Езжу с 2008 года. Хватает за глаза. Расход минимальный и неубиенные двигатель и КПП.

Это сообщение отредактировал servas3 - 29.05.2024 - 14:45

ТС, мы почти ровесники. Я в сорокет сдал на категорию.
До этого в жизни за рулём мотоцикла не сидел)

Был kawasaki vulcan "чесотка" - 400 кубиков. Интересно, но карбюратор задолбал.
Сейчас Honda Shadow 750. Конечно, шадовка потяжелее вулкана, но и гораздо приятнее. Кардан, низкий центр тяжести (у вулкана повыше), ну и длинные передачи. Да много чего.
Да и вообще, в плане мотоциклов, хонда - это хонда.

Прикидывал и по экипировке. Да не дëшево, да хочется лучшее, да финансов впритык.
Но!!! Хочу и всë!
Иду к своей цели!!!!