Включите задние габариты!

хз я всегда даже с туманками езжу и дальним, меня хорошо видно!

Раньше в ПДД все было просто и логично. Темно или плохая видимость - врубай фары, габариты, противотуманки. Введение в 2010 г. обяз.ходовых огней днем и при ярком солнышке, эту логику нарушило. Теперь имеем то, что имеем. Водитель считает раз он двигатель завел и ход.огни включились, всё.
Так что, в какой-то степени, - это разгильдяйство - результат необдуманного законотворчества(и я не наших законодателей имею в виду) . Скандинавы еще в 70-80 начали вводить ходовые огни, за ними остальная Европа и пошло-поехало. А вот, что Википедия пишет: "Многочисленные исследования, проводившиеся начиная с 1970 года, приходят к выводу, что дневные ходовые огни повышают уровень безопасности[1][3][4]. Тем не менее исследования, проводимые в США в 2008 году Администрацией национальной безопасности по дорожному движению, в ходе которых были проанализированы лобовые и боковые аварии с участием двух автомобилей, автомобиля и пешехода, мотоцикла и велосипеда, показали, что дневные ходовые огни не дают статистически значимого снижения частоты и тяжести, за исключением лёгких грузовиков и микроавтобусов, где сокращение числа аварий произошло на 5,7 %."
И я сильно сомневаюсь, что у нас кто-то такие исследования проводил для наших условий. А фары и габариты мы тут на Севере и так включали когда смеркалось(а зимой это уже около четырех пополудни) .
И когда это правило ввели, многие, да и я считали полной дуростью. Очередной повод для штрафа.

Такие дела.

А всем пофиг. Автомат ставят и срать хотели что у них там сзади горит. Из принципа «тебе надо, ты и рассматривай»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное выключать не забывать. А то таких мудаков , которые с задним птф едут в обычных погодных условиях тоже дохуя бывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять он, во всем виноват?

Всмысле была страна и люди? Раньше все без дхо и, в светлое время, без габаритов ездили. И все друг друга нормально видели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как компьютер настроен так и включаются. Отдельно ли вместе ли... Задние ПТФ , ДХО...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что ты рассказываешь. Была страна были люди. Всегда было похуй всем на всех. Сколько раз в дождь выныривает какая нибудь шоха или 412 й и без света и габаритов и там опытный автолюбитель с ебалом к стеклу едет. Он нихуя не видит и его нихуя не видно.
Свети ему не свети один хрен. В Германии так в основном арабы да турки ездят. эти. за 40к. необлучаемые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машину с габаритами различаешь гораздо лучше. тут даже спорить бессмысленно..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тс а тебе глаза зачем? В дождь самая опасность. Тут нужна концентрация внимания и чувство управления машиной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть правило, что на трассе водитель ОБЯЗАН включить ближний свет в ЛЮБОЕ ВРЕМЯ суток!
Ебланы этого не делают. Ну на то они и ебланы, что бы всё через жопу делать!
Лично я включаю ближний свет вообще всегда. Независимо от того, по трассе поеду или в городе.
Завел машину - пристегнулся, включил ближний свет.
Уже ритуал какой-то на протяжении лет 20
Это безопасность!

Угу, просто потому что там все дороги освещены и от фар толку не особо?


блять казалось бы ну вот тема, но надо сука сюда приплести хохлов!!!
у тебя чел с головушкой непорядок.

Это ты уже производителям пиши. Что бы при срабатывании датчика дождя габариты включались. Большинство при покупке режим авто включили раз и навсегда. Я в дождину птф спереди и сзади включаю через лень)))

Я включаю...

Поздравляю с каминг-аутом!

Хм,слова не мужа,а достойного пидора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Впереди идущий - это не встречка, это в зеркало.

Был приятно удивлен заплюсованности поста против задних ПТФ в ясную погоду, я думал, что один такой капризный. Сдается мне, они не знают, какую кнопочку нажать, пиктограммы похожи, включают обе - задний и передний. С передними машина красиво смотрится, ну и помогают немного.

ТС, конечно, тоже капризен. До 2005 года не было правила про ближний в светлое время суток, поэтому никто ничего не включал, пока сам видеть не переставал :) , но ездили как-то и ничего, хотя дороги были намного хуже.

Ввели ближний - проблема решилась сама собой, он без габаритов не работает, но, видать, пошла волна "зачем лампы зря жечь!" и появились ДХО.

Кст, когда я сделал ДХО себе на Оку, то СПЕЦИАЛЬНО прицепил к ним задний габарит, чтобы в тоннелях к кнопке не дергаться :) Хотя по правилам в тоннеле нужен ближний, но по совести от заднего габарита пользы больше.

На два года опередил введение правила.

Жму руку

Гайцов посокращали, посты дпс позакрывали, на дорогах гайцов - по пальцам пересчитать. Ебать не кому дебилов - вот они и распоясались.

А после тумана и дождя, сцуко, выключать!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вкрации скажу, что мне не нравится это словосочетание от слова совсем.
Вообщем если ты беспокишься о тех кто это читает днем или вечером, то почему не пишешь это на английском или например на вьетнамском, болгарском - вдруг болгарин какой читает, попивая экспрессо?

Когда они только появились в заводской комплектации , для меня это было большой неожиданностью . Думал , вот-же , новая иномарка и сразу с неисправностью .

Я ближний днём включал задолго до поправок - в каком-то журнале вычитал , что у скандинавов аварийность чуть-ли не на 20 % снизилась от этого . Мне ещё иногда напоминали , что фары днём включены , а иногда и у виска крутили

Посмотри статистику смертности на дорогах и поймёшь что это хорошее дополнение к правилам было.