Японский полноприводный кроссовер с «автоматом» по цене Lada Granta. В России начали продавать Suzuki XBee 2023

А чё, удобная машинка. Можно в багажнике на всякий случай такую возить.

Прежде чем постить, пусть найдут xbee за 900 т.р, за столько только hustler и то не первой свежести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

10 это массовые продажи.
А тут просто продажи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ссылки нет.
и поисковики или хуйню выдают или посылают в текст с иероглифами.
но точно помню что смотрел видос и японец там рассказывал, что ренж ровер привозил себе под 100% пошлины из Наглии



ЗЫ - почитал посты в ветке - 99% пишущих криворульную машину только на картинках видело и пишет такую хуйню, такую хуйню
Ёб вашу мать, ребят - вы на полном серьезе сравниваете JDM с Хуйдаями и КиАми и прочими Ренами у которых двери из досок

Не, ну я все понимаю, но это полный пиздец, чесслово.

Это сообщение отредактировал anikifya - 3.05.2023 - 08:57

У нас в "провинции" картоприёмники у шлагбаумов с двух сторон ставят. На западе да - нищеброды - денег в шлагбауме тока на одну сторону

Только что продал Смарт, он был второй машиной, на работу гонять. Очень дорого содержать эти маленькие машинки и не чинятся моторы. Запчасти раза в 2-3 дороже, чем на корейский кросс, который основной в семье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Suzuki XBee — это типичный кей-кар."
Сначала прочитал как гей-кар. Напрягся и перечитал. Ф-ф-у-ух.
ЛуАЗ на максималках какой-то..

Эм... Я работаю с Японией.
И знаю ставки их пошлин 😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Украли дизайн наш

Опять. Миллион он трёхлетний подержаный стоит. И двигло там 0,7л.Извините но что-то не хочется.

Очередная тема от японских перегонщиков? (очевидно да) Не, спасибо, кей - кары не для меня, чсв не помещается...))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все дело в производительности труда, у нас все по распиздяйски. Простыми словами КПД. Это когда к примеру 1 копает яму, над ним один начальник, у начальника секретарь, менеджер который эту яму продает, и еще куча людей. И вроде все при деле, но яма при этом стоит охуеть сколько

Это сообщение отредактировал Retun - 3.05.2023 - 10:33

Забавный зюзик)

У них рулят профессионалы, а не "свои пацаны" которые воруют как не в себя и которым на эффективность наплевать.
Ну развалится предприятие, ну переведут его на другую полянку с такой же травкой с такой же задачей как и на прежнем месте.
Плевать.
Кроме того там бабло тратится на инновации и производство, а не на откаты наверх и зарплаты с премиями для поставленных сверху эффективных манагеров.
Да в конце концов там производство это именно производство, а не поток бабла на котором сидят специально назначенные люди чтобы этот поток освоить правильным образом.

Адепты гранты и французской Весты всё не угомонятся

Нету, нету сервиса и запчастей нетути. Поэтому лично ТЫ не бери.

Остальные сами разберутся: быть наглухо отбитым, чтобы покупать псевдороссийское ведро с болтами по цене двушки в регионе, только для того, чтоб тольяттинские менеджеры не умерли от голода или купить себе нормальную жоповозку за адекватные деньги.

Ты тупой?
Я где-то представился любителем?
Тебе же, жывотное, сказали что пофигу и не только я, а люди которые предпочитают леворучки.

Это не ваш дизайн.
Это какой немец был внешне слизан зазом толи дкв то ли ещё что-то другое. Я не помню

А вы всегда новый автомобиль покупаете, что бы потом за запчастями для него в магазин ездить? Уж не знаю как там в европейской части России, а все что восточнее Новосибирска, вполне в наличиии есть из расходников (фильтра, ремни), стекла китай на любые модели, подшипники, стойки, сайлентблоки и прочий подвесочный ассортимент - максимум неделя доставка, если экзотика какая. Что до крупных и дорогих узлов, типа реек, двигателей и АКПП, то к тому моменту когда они потребуют внимания, в продаже уже будет широкий ассортимент "контракта" с тех же японский разборок.
Что до сервиса, то официалы не меньше косячат, а то и больше, чем мастера дорожащие клиентурой. Обслуживают машины гораздо сложнее, чем эта табуретка. Ну а про машины в трюме или контейнере - это вообще к чему? После автовоза у оф диллера, машина целее что-ли приезжает с завода?

Я и сам не любитель руля в бардачке, но справедливости ради - надежности у этих машин более чем у европецев, корейцев и уж тем более автоваза.

Это сообщение отредактировал mangus - 3.05.2023 - 17:18

Сори, но какое-то дермище

Экономическая ситуация в Японии абсолютно другая, как и уровень развития промышленности. Для российского уровня Соболь достойная машина, по сути все опции для комфортного передвижения там есть, от климата, до круиза...

Где ссылка на цену???

Так машина огонь кактал ее. Цену ниже.... 1.5-18 за новую не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соболь достойная машина. Согласен. Тем более я на всяких Соболях 4х4, накатал тысяч 250 и у самого был 4 года. Но!!! Я опять же про цену. Схерали она вдруг в 2,5 раза выросла?! Ещё раз - за те же деньги, сколько просят за ГРУЗОВОЙ фургон, недоприводный, без кондиционеров, МКПП и прочего. Митсубиси делает Делику на 8 мест, полноприводную, с АКПП, экранами на торпедо, двери электрические, климат-контроль и прочее. Я не против Соболя! Я против того, что стоит, как полностью нафаршированный минивэн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше рассказать, что есть авто лучше Гранты (ну с оговорками конечно).
Вон Москвич собраный здесь, тоже продают в два раза дороже (ну или сколько то там), а в Китае он, ко-ко-ко дешевле. :)

У них есть рынок сбыта, который позволяет делать очень большие партии изделий, что снижает себестоимость.
Для этого надо долго работать в минус, ну и без политики тут не обошлось.

Население Японии меньше населения России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ