Реквием по Т-25А "Владимировец"

Завод обанкротился и перестал существовать. Кстати, в модельном ряду МТЗ есть примерные аналоги этого трактора.

Это сообщение отредактировал Dimedrall - 26.03.2023 - 06:36

У нас в деревне до сих пор бегает!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я в таком что то разочаровался. Купил с целью чистить снег. Купил передний отвал. Дилер жопой клялся, что для этой модели. Пришлось все равно крепление переделывать, что бы сантиметров на 20 от уровня земли отвал однимался. Чистить начал и все. Чуть нагрузка выше буксует. Колеса крутятся а не едет. Был бы передний привод, может и выехал бы. За ворота выехал и все. Засел. Противовес вешать, думается бред. Сам больше 100кг вешу. Цепи надевать, так плитка во дворе побьется. Попробовать навесное - фронтальный погрузчик . Так стоит как этот трактор. Пахать не собираюсь. Так что баловство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну надо тогда подгружать ведущие колеса.

У нас по заводу бегает. Попрошайка называем из за кузова впереди. Отличный аппарат, выручал много раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ты тоже туда же с той же мантрой.
Вот прямо было дикое племя папуасов и вот такой благородный СССР,высокоразвитая цивилизация,взял и вывел в люди.
Прям как мессия какая то.
Типа люди проживающие на территории УССР были дикарями и им принесли просвещение и благодать.
Что же вы тогда с такими же притензиями не вторглись в Прибалтику,ведь они ещё раньше пошли по такому пути,как мы?Или кишка тонка на станы НАТО залупаться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вставлю свои "5 копеек".
Т-25 купили в 1989 году,буквально за недели до дефолта. Сумма было около 6 тыс рублей,тех,еще советских.
Ездил дядя с товарищами на владимирский тракторный.Кроме денег увезли с собой хорошую шкуру медвежью,да меда бочку литров в 30.
Привезли 6 тракторов. Следующие,частные,трактора появились в наших краях у людей только в году 1996-97.
Трактор до сих пор на ходу,крупных поломок не было ни разу. Аккумуляторы меняются,сиденье уже не родное.Топливный насос от т-40 стоит лет 10. И на этом все изменения. Брали без кабины,просто рама и брезент на крыше.
Трактор работает в основном летом на сенокосе. По весне- огороды пахать,осенью -навоз развозить,да распахивать кому надо огороды.
Сам с 14 лет на нем в сенокос помогал родителям,родне. Родители подкашивают на покосе ( кто знает- поймет,каково это вечером на лесном покосе косить),а так как я больше пользы а трактором приносил,чем косой помахивая- я основное выкашивал на тракторе.
Сделали из конных граблей приблуду на гидравлике,чтоб в валки собирать сено.
Родная заводская рама от косилки ленточной сломалась в первый год эксплуатации. Отец принес советскую,старую ржавую,которая до сих пор работает.
Телегу собрали с отцом и дядей. Плуг на пару лемехов- тоже сами. Картофелекопалку 2-х рядную восстанавливали,даже пользовались.
Для своего личного хозяйства трактор хорош! Сенокос- его стихия !))
Уже в 17 лет сдавал на права в 11 классе, тракторист- машинист )).

у нас, в татарской деревне, его называли ПЫДПЫЛДЫК. Из-за характерного звука двигателя- пыд пыд пыд

Им сами все по отдавали ,и правильно делают - раз никому дела нет.

Фотографии 2011 года и выше и эта
На данный момент коров родители уже не держат, трактор так не эксплуатируется. Навоз вывести, огороды распахать себе да соседям, да родне.
территория- Пермский край, Коми- пермяцкий автономный округ.

пасхалка, чтобы помнили, что натворили с ВТЗ

Дед был механизатор в колхозе, получил такой списанный трактор. Купил плуг. В мае, когда надо картошку сажать, тракторист с плугом - первый человек в деревне.

Да и вообще этим трактором столько всего сделано. Ломался периодически, периодически же и чинился. Потом в итоге дед старый стал, уже не мог трактором управлять, так и продали его кому-то за бесценок.

Но техника да, огонь была.

У нас в цехе до сих пор такой стоит. С телегой.Лет тридцать ему. Работает, возим всякую хрень на нём.
Правда аккумулятора нет, заводим от сварочного аппарата. Если заглохнет по дороге - пиздец)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да больше было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно, действительно народная техника, каких только названий ни имеет сия техника

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трактора такого типа вообще без переднего привода в хуй не упёрлись. МТЗ-80 так-же буксует. Онли с передком. На тяжёлые работы ещё баласты вешаются. Там целая наука. На задние колёса, на заднюю навеску, на переднюю полураму. Ещё солевой раствор в колёса заливается.
Никто этого считать и делать не умеет.
Кроме того, под разные работы, грунты и модель резины по разному накачиваются колёса, для этого у всех "серъёзных" колёсных тракторов есть компрессор, ресивер и соска на нём.
Но это то-же никто делать не умеет.

А еще первая Дэлика так обзывалась.

А мы , будучи пиздюками, с этой горки трактор спускали. За что были не единожды отоварены подзатыльниками, если операция терпела фиаско и мы попадали в плен к трактористу.

В болгарском языке есть слово, в котором нет ни одной гласной:
пъдпъдък
у них твердый знак звучит типа короткого Ы. Ну а собственно и у нас по другому не произнесешь :)
И это какая-то птичка.

их на экспорт поставляли в страны латинской америки. В экспортном отделе среди инженеров-сервисников была очередь кому в командировку лететь -обслуга на гарантийный срок.
возвращались довольно обеспеченными людьми.

Совкодрочереры, у вас вот на это убогое - встаёт?
Стыдоба.

Это сообщение отредактировал Xero8 - 26.03.2023 - 09:31

нету больше завода.
В советские времена ВТЗ был самый большой завод во Владимире- 24 тысячи персонала.
Пришлось мне там побывать в мае 1999 года. В те времена повсеместно зарплату задерживали. Спрашиваем у женщин в бухгалтерии -а как у вас с зарплатой?
говорят -вот за март выплатили. -так у вас задержка всего на месяц, неплохо.
-нет, говорят, за март 98 года.
Последний корпус построенный -самый большой на заводе. Туда даже оборудование не завозили-начался развал. Сейчас там самый большой торговый центр.

А было всё так...
На базе К701 выпускались модификации с реверсным постом!
На пример такие как Лесоштабелер К-701 ПФ-1, навешивались ковши разных моделей, погрузчики и т.д. Но это все были переделки, заводские но всё же!
По этому , в 1975 году был разработан трактор «Кировец» К-703 с реверсивным постом управления!

Все упиралось, в мобилизационный настрой технологии. Массовое производство "одноразовых" тракторов и другой техники. Задумки и у конструкторов и у технологов, конечно были, но нужно было нс потребности человека настраиваться. А а СССР, весь настрой, на войну был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Топ-топ.