Китайский конвейер продолжает набирать обороты

В чём отстали? В количестве свистоперделок на кило массы автомобиля? Которые в обшем то нужны только чтобы выделиться из 100500 других моделей и практически ничего не стоят в продакшене

Кто бы тут как не выебывался на "дешевый пластик", кучу лишних "финтиплюх", но факт в том, что Китай в плане автомобилестроения делает просто семимильные шаги. Смотря на салоны китайских тачек, после них немцы выглядят как-то блекло, про японцев вообще молчу.
А касаемо качества, его сейчас нет и у хваленой тойоты, которая ржавеет через 2-3 года не хуже китайцев, ни у немцев, да ни у кого.
В общем, Китайцы молодцы, есть чему поучиться...

В 50 баба девочка опять?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая то мещанщина каретная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Половая принадлежность с годами меняется не у всех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько ненужной лишней херни

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А останавливаться как будешь? :)) А ещё по руль забыли :)) В машине много чего важного ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для техноцыган

Таки представляю подобный пепелац на фоне хрущевской пятиэтажки и ржу в голос над ценностями жителей этой страны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брр, жуткая херь. Как вообще можно ездить со слепящим экраном перед глазами. Скучаю по временам зелёной подсветки приборок и монохромным дисплеям штатных магнитол. Мне нахер не всрался телевизор перед носом и эти ебучие сенсорные кнопки! Хочу чувствовать нажатие под пальцем и смачное треньканье крутилок. И хочу, чтобы под педалью газа был тросик, управляющий открытием дроссельной заслонки, а не тормознутый электронный датчик.

АвтоВАЗ объявил об изменении формы шильдика с ладьёй, что вызовет незначительное удорожание продукции.

Вы просто представьте это через 10 лет... Тут и десять почек не хватит что бы это серво датчиковое изобилие поддерживать в рабочем состоянии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько денег?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот если бы кресла раскладывались в кровать - я бы сказал вау! А восхищаться цветомузыкой ну такое себе .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы! Хоть и одноразовое зато красиво и довольно дёшево.

Цыгане оценят их стиль,ну или индусы с пакистанцами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://www.avito.ru/amurskaya_oblast_blago...2021_2681450866

Согласно ежемесячному отчету о продажах автомобилей, опубликованному Китайским центром автомобильных технологий и исследований, HiPhi X был самым продаваемым электромобилем премиум-класса в Китае по состоянию на сентябрь 2021 года, заняв второе место после Porsche Taycan.

Компании 3 года

HiPhi X приводится в действие электродвигателем Bosch с односкоростным редуктором мощностью 268 л.с. (200 кВт; 272 л.с.), приводящим в движение задние колеса. Также доступны двухмоторные полноприводные модели с суммарной мощностью 536 л.с. (400 кВт; 543 л.с.) Аккумулятор HiPhi X представляет собой аккумуляторную батарею мощностью 96 кВт*ч, способную работать в диапазоне до 400 миль (644 км), согласно HiPhi

Это сообщение отредактировал Кирилл59 - 21.03.2023 - 10:06

Вот вот!
Наебендят телевизор на полмашины. А датчика давления масла как не было так и нет.
А вот в "шохе" он есть!
ЗЫ Я не про аварийный датчик на лампочку, а про нормальный, с показаниями давления в цифрах.

Это сообщение отредактировал zyablic - 21.03.2023 - 10:09

Ну зачем стратегия догнать и перегнать, у нас другая обычно как у ПВО «сами не летаем и другим не дадим»;))) Только вот на Китай уже силенок не хватит наверное)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

;)) сарказм наверняка, учитывая что в этой машине масла нет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы! Пробуют, делают разное, новые технологии. Изучат, отточат всё что можно, а потом оставят то, что классное и хорошо работает.
Даже если это смотрится странно, то в любом случае это технологии, работа с различными материалами, механизмами и т.д. Опыт, который сложно у кого-то подсмотреть.

почему оно должно быть одноразовое?

Вот тут все как надо седан-баклажан

З.ы Всего несколько десятилетий у Китая вообще практически не было своего автомобилестроения, а теперь все ведущее концерны вынуждены с ним как минимум считаться, а у нас стабильность, СВО, баклажан и патриот

Это сообщение отредактировал xJudgeDreddx - 21.03.2023 - 11:10

а теперь минус сорок и поехали к0татся, ага