Десятки тысяч новых машин (Kia, Mercedes, Haval, Geely и Hyundai) простаивают на складах в Подмосковье

уйти в минус , для этих блядей это значит " снизить уровень своих прибылей с 300 процентов до 200"

Иначе для них это виселица..

Это сообщение отредактировал vistador - 29.06.2022 - 10:05

Я вот тоже не понимаю все этого.
Но язык капитализма на этот счет говорит , что лучше пусть сгниет , пропадет, утилизируем. Чем продавать дешевле требуемой цены.

Видимо в экономике есть какая та хитрая формула объясняющая такой подход к продаже товара.

Ну, значит придётся этим жлобам (а нормальных автодиллеров сейчас нет) "в минус" держать тачки на стоянке, платя бешеную аренду, а потом "в минус" платить за вывоз ржавого металлолома. Кроилово ведёт к попадалову, а барыги должны страдать.

вот не поверишь у них такое же мнение.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 29.06.2022 - 10:10

А осенью они по какому курсу покупали,что цены были просто писдец ? )))

Пиздешь рассчитанный на дебилов. Это по какому такому невыгодному курсу они покупали и почему им видите ли, не выгодно снижать цену? А давайте посчитаем. Приближенно, чтобы не пользоваться "куркулятором". Эти уроды не говорят, но покупали они за доллары и евро, причем эти доллары и евро уже давно лежали на их счетах. Но даже если, допустим они покупали за рубли, а потом переводили в доллары по высокому курсу, то и тут полный пиздешь об убытках. Например они купили автомобиль стоимостью 20 тыс долларов за рубли по курсу 100 рублей за доллар- то есть заплатили за него 2 млн рублей. И выставили его на продажу за 3 млн рублей- чтобы получить 30 тыс долларов и положить себе в карман 10 тыс долларов прибыли. Сейчас курс доллара упал до 50 рублей и автомобиль стоимостью 3 млн в долларовом выражении уже стоит 60 тыс долларов! Улавливаете? То есть торгаш купил автомобиль изначально за 20 тыс долларов рассчитывая на прибыль 10 тыс долларов при продаже, а теперь этот автомобиль он продает уже за 60 тыс долларов наварива, сверху 40 тыс долларов! И при этом плачется о том, что они что-то там теряют. Нихуя они не теряют.Они просто хотят сверхприбылей и ждут лохов, которые и по этим ценам побегут покупать. И цены не снижают, а зачем их снижать- если раньше надо было продать 4 автомобиля, а теперь только один, чтобы обеспечить себе прежнюю норму прибыли. Если же говорить о норме прибыли которая раньше была нормальной в 10 тыс долларов, то продавец должен снизить цену автомобиля с 3 млн, до всего лишь в 1,5 млн. Но этого не делают по причинам озвученным мною выше- хотят сверхприбылей за счёт лохов и кредитников. Правда есть одно "НО"- все эти раскладки верны, если курс ЦБ реальный, а не "нарисованный". Но может такое быть, что курс обмена валют ЦБ не имеет ничего общего с реальным, и он как был например 100 рублей за доллар, так таким в реальности и остался. Тогда да- продавцам нет резона снижать цены.

Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 29.06.2022 - 10:25

я не пенсионер. раздайте мне одну.

Когда поднимался курс, они закупленные ранее машины продавали по новому, пусть теперь локти кусают.

Нехай стоят. Ещё немного и уже будут прошлогодними.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пусть продают по тем ценам, до кипиша... но они их на два умножили... типа дефицит... да и допы на 1,5 мульта пусть себе в очко засунут... все подужались, а эти че? через год у перегонщиков куплю, без пробега по РФ

Это сообщение отредактировал vint999 - 29.06.2022 - 10:24

Ubix

я извиняюсь, но разве доллар сейчас не на уровне 2014-го года, или эти машины были закуплены ранее?

ПОЗА ПРОШЛО ГОДНИИ!!!!
блять, я не могу остановить кровь из глаз

охуевшие твари потому что, нехуй цены ломить

Ну хз. Чем так просто мариновать их на стоянка, может имеет смысл беспроцентная рассрочка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну в суде тётя наглого дилера быстро набутылит.
Закон о защите прав потребителей у нас работает очень хорошо, не раз сам убеждался

Тоже ни хуя не пойму. Вот например: дилер при курсе доллар = 150 рублей закупил одно авто по 100000 долларов, т.е. в переводе это 1 миллион деревянных. Доллар упал до 53 рублей. Продаём так же за миллион (закупочная цена) и на вырученный миллион покупаем 188867 долларов. Насколько я понимаю завод изготовитель цены на готовую продукцию (которой в три хуя есть) цены не поднимал и можно купить авто у него за те же 10000 зелёных. А значит прибыль составит около 470 тысяч рублей. Или я чего-то не знаю и долбоящеры изготовители задрали цены на готовую простаивающую продукцию? (часто в сети мелькают стоянки автозаводов забитые простаивающими авто). Есть тут экономисты и просто люди близкие к проблеме вопроса? Поясните, а то я гуманитарий может и хуйню несу.....

Это сообщение отредактировал Grossmeyster - 29.06.2022 - 10:35

Вот именно - проще машину сгноить и получить страховое возмещение чем продать по низкой цене.

Да они же пидорасы, там наценка наверное процентов 50 минимум. Пусть в кредит продают под 0% на 10 лет

Да пошли нах эти зажравшиеся пидоры. Пусть нах обонкротятся, будет вообще не жалко. Продавать допы в обязательном порядке на 400-500 тыс. это просто сверх маразма и ахуевания.

Прям как с арбузами, вначале сезона по 25-30 рублей за килограмм, но никто не берет. И в конце сезона по 25-30 рублей за килограмм. Но никто не берет. А потом приходится платить чтобы их утилизировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, обосрались дилеры. Даже нк жалко чего то, больно они жадные...

Барыги должны страдать.

На фото и 10к машин нет, опять ебучие заголовки... да да, смысла нет покупать... денег у людей нет ) а не по тому, что дорого.

Всё правильно делают. Если бы вы были спекулянтом кроссовками, например и точно знали бы, что новых поставок не будет никогда и ни у кого, неужели бы вы продавали кроссы по той же цене?

Размещено через приложение ЯПлакалъ