Нормальные бренды все кроме корейских и китайских. Мазда свернула "трёшки", форд фокус и мондео (на голову лучше этих фольгированных корейцев). Вольво свернула продажи V40.
Но за то корейцы с радостью запихивают в эти ниши свой ебучий хлам по тем же ценникам или выше, чем у ушедших брендов или моделей авто. Что изменилось? Изменилось лишь то что народ хавает корейщину, ибо конкурентных автомобилей становится всё меньше.
Ушел фокус с рынка. Встал на его место сиид, серато и стал ещё дороже. Хотя говно говном машины. Хотя до ухода форда сидели и не рыпались, предлагая свои говноповозки на 100-200к дешевле конкурента.
Вот и вся картина маслом